國內(nèi)煤市又遭調(diào)控 煤價遭調(diào)控卻因市場產(chǎn)生分歧

國內(nèi)煤炭市場價格正在蠢蠢欲動，或許是與淡季的原因，使得有心人在背后推動煤炭價格，最終遭到政府的調(diào)控，煤價上漲最終被狠狠給扼殺了。國內(nèi)煤市又遭調(diào)控，市場對價格走勢存在很大的分歧。

國內(nèi)煤市又遭調(diào)控的原因

國內(nèi)煤市又遭調(diào)控或許是有人在背后抬高價格，以此使得煤炭價格不斷上漲。國內(nèi)煤市又遭調(diào)控，對于后期煤炭市場價格又將會發(fā)生怎樣的變化。

在傳統(tǒng)淡季不斷上漲的煤價，再次遭到政府的調(diào)控。據(jù)中國煤炭網(wǎng)5月23日消息，有關(guān)部門近期將組織十個督查組，對晉、陜、蒙地區(qū)煤炭企業(yè)的電煤中長期合同簽訂履行情況、特別是年度中長期合同履約情況進行全面核查，對履約率不高的、履約不規(guī)范的企業(yè)進行聯(lián)合懲戒。

電煤中長期合同被稱為煤炭市場穩(wěn)價保供的壓艙石，目前5500大卡動力煤年度中長期合同為557元/噸，大幅低于現(xiàn)貨價格。因此，如能提高煤炭中長期合同履約比例，可增加大量穩(wěn)定低價的中長協(xié)煤炭供應(yīng)，也將促使市場煤價回歸到合理區(qū)間。

今年2月起，煤價一路下滑，在4月初噸價跌破600元。為了遏制下滑走勢，4月中旬，政府決定再次啟用進口煤限制政策，并首度對一類口岸的進口煤進行限制。這成為促使煤價企穩(wěn)并抬升的重要原因之一。

4月，中國進口動力煤900萬噸，同比下降7.98%，環(huán)比減少352萬噸，下降28.12%。

在價格上漲的心理預(yù)期下，煤炭貿(mào)易商囤貨動作增多，直接拉升了現(xiàn)貨煤價格水平。國內(nèi)市場煤價在4月底開始反彈，隨著旺季即將來臨，北方港口5500大卡煤的平倉價已在近期達到了650元-660元/噸。

根據(jù)國家統(tǒng)計局5月24日公布的5月中旬流通領(lǐng)域重要生產(chǎn)資料市場價格變動情況，全國部分動力煤價格持續(xù)上漲。山西大混（5000大卡）價格為525元/噸，較上期上漲1%；大同混煤（5800大卡）價格為618.3元/噸，較上期上漲1.4%。

據(jù)新華社報道，5月18日，國家發(fā)改委經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局負責人在回應(yīng)近期煤價上漲過快問題時表示，煤炭價格大幅上漲沒有市場基礎(chǔ)。近期將采取增產(chǎn)量、增產(chǎn)能、增運力、增長協(xié)等九項措施，以進一步穩(wěn)定煤炭市場、促進市場煤價回歸合理區(qū)間。

其中最重要的兩項措施為增產(chǎn)量和增產(chǎn)能。協(xié)調(diào)重點產(chǎn)煤地區(qū)和煤炭企業(yè)增加產(chǎn)量，特別是晉陜蒙地區(qū)要力爭實現(xiàn)每日增產(chǎn)30萬噸以上；進一步完善和落實產(chǎn)能置換指標交易等優(yōu)惠政策，鼓勵引導(dǎo)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能加快釋放，有序增加1億噸優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。

該負責人表示，近期煤炭市場的明顯特點是，期貨價格的非理性上漲拉動現(xiàn)貨價格不斷攀高，其中的炒作因素值得高度關(guān)注，需要警惕動力煤期貨價格盲目拉高帶來的市場風險。

國家發(fā)改委還于近期發(fā)布《關(guān)于公布煤炭市場違法違規(guī)行為舉報方式的通知》，嚴厲打擊違法違規(guī)炒作煤價、囤積居奇等行為。在市場和政府調(diào)控的博弈中，對于后期煤價走勢，目前市場分歧較大。

國內(nèi)煤市又遭調(diào)控抑制價格上漲

有分析認為，此次國家發(fā)改委明確將動力煤上漲的原因歸結(jié)為需求增加、進口煤限制和市場炒作，并逐條制定了針對性措施，因此判斷5月底環(huán)渤海港口5500大卡動力煤的現(xiàn)貨價格很可能跌到610元/噸。

但易煤資訊研究院總監(jiān)張飛龍對界面新聞記者表示，煤價短期內(nèi)或有一定的回落，但現(xiàn)貨市場目前的供求結(jié)構(gòu)仍然偏緊，隨著6月旺季馬上來臨，如果沒有改變實際供求，總體還是看漲。

目前，煤炭日耗走高。截至5月24日，六大發(fā)電集團沿海電廠的5月日均耗煤水平為70.81萬噸/天，同比去年增加10.03萬噸，增幅16.5%。“市場上對煤價走勢的判斷分歧較大?？炊嗾呤腔谶M入6月旺季的判斷，看空則是擔心發(fā)改委的調(diào)控。”張飛龍稱。

在鄂爾多斯煤炭網(wǎng)分析師劉智看來，在鐵路開足馬力，上游煤炭發(fā)運增加，以及港口庫存回升的情況下，沿海煤炭市場供需關(guān)系將趨于平衡，市場煤價格將趨向穩(wěn)定。5月23日，秦皇島煤炭網(wǎng)發(fā)布最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)，報收于571元/噸，環(huán)比下行1元/噸。

據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)分析稱，目前環(huán)渤海港口發(fā)運仍以長協(xié)煤為主，現(xiàn)貨交易在兩成以下，長協(xié)的“壓艙石”作用繼續(xù)凸顯，市場煤交易未能放量致使價格趨勢不夠明朗，且加上政策調(diào)控發(fā)酵，效果逐步顯現(xiàn)。