銀隆新能源再出發(fā) 備戰(zhàn)后補(bǔ)貼時(shí)代

從2017年開(kāi)始，我國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡，開(kāi)始進(jìn)入“后補(bǔ)貼”時(shí)代。面對(duì)補(bǔ)貼政策的調(diào)整，2017年新能源客車市場(chǎng)受波動(dòng)比較明顯，呈現(xiàn)出低迷、回暖、穩(wěn)定再爆發(fā)的走勢(shì)特征。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年，純電動(dòng)客車以8.9萬(wàn)輛的銷量收官，降幅23%。

盡管如此，銀隆新能源作為行業(yè)的生力軍，在2017年大放異彩。前1~7月，銀隆新能源成為了行業(yè)前三中唯一一家前7個(gè)月產(chǎn)量同比增長(zhǎng)的企業(yè)，累計(jì)生產(chǎn)純電動(dòng)客車1487輛，同比逆勢(shì)增長(zhǎng)35%，市場(chǎng)份額達(dá)到10.8%。最后，銀隆新能源以全年累計(jì)銷量6356輛，銷售額超80億元，位居全國(guó)新能源客車行業(yè)前五。

以技術(shù)立足市場(chǎng)

銀隆新能源在客車市場(chǎng)取得的突出成績(jī)，離不開(kāi)其對(duì)電池核心技術(shù)方面的掌握。銀隆新能源建立了材料研究院、電池研究院、商用/專用車研究院、電池應(yīng)用和PACK研究院、國(guó)際儲(chǔ)能研究院、燃料電池研究院六大研究院和充電中心。對(duì)鈦酸鋰電池技術(shù)進(jìn)行了持續(xù)的研究和創(chuàng)新。

經(jīng)過(guò)多年努力，銀隆新能源自主研發(fā)的銀隆鈦系列電池產(chǎn)品，具有6分鐘快充放、耐寬溫(-50℃～+60℃)、30年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸高安全性、高效率等優(yōu)良特性。針對(duì)鈦酸鋰電池比能量低的短板，多年來(lái)，銀隆新能源加大研發(fā)投入，提升鈦酸鋰電池能量密度。

鈦酸鋰電池是十分適合公交車運(yùn)營(yíng)的。鈦酸鋰電池安全性高，對(duì)公交車的安全性有保障;快沖放，利用公交車的進(jìn)站間歇就能完成充電，與傳統(tǒng)公交車的運(yùn)營(yíng)比例可以達(dá)到1：1，節(jié)約了用戶的購(gòu)車成本;耐寬溫，不管是在寒冷的哈爾濱還是在炎熱的海南島，鈦酸鋰電池都能正常運(yùn)營(yíng)，啟動(dòng)快，不掉電;相比慢沖型公交車，更節(jié)約場(chǎng)站空間，節(jié)省了充電站投入成本;后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本低，節(jié)約了運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。

正是因?yàn)檫@一系列的優(yōu)勢(shì)，銀隆新能源的產(chǎn)品獲得了市場(chǎng)認(rèn)可。目前銀隆新能源生產(chǎn)的純電動(dòng)公交車已經(jīng)在北京、廣州、深圳、天津、成都、南京、石家莊、武漢、長(zhǎng)沙、貴州、邯鄲、洛陽(yáng)、珠海、汕頭、揭陽(yáng)、湛江等全國(guó)80多個(gè)城市成功運(yùn)營(yíng)。

以品質(zhì)贏得客戶

2017年10月以“中國(guó)紅”為外觀主題的18米純電動(dòng)公交車投入北京長(zhǎng)安街1路運(yùn)營(yíng);2016年11月，榮膺第十一屆中國(guó)國(guó)際航展“特約新能源車”與“第八屆中國(guó)國(guó)際航空航天高峰論壇”接待用車;2016年，12米雙層純電動(dòng)客車榮膺第二屆中美低碳峰會(huì)指定用車，并于同年7月榮登國(guó)內(nèi)首條純電動(dòng)雙層觀光車線路;2014年復(fù)古“鐺鐺車”登錄環(huán)北京天安門旅游觀光線，榮膺2014年第22屆北京APE C會(huì)議官方指定用車。截至2017年年底，公司連續(xù)三年入選全球新能源企業(yè)500強(qiáng)。

這些榮譽(yù)的獲得離不開(kāi)銀隆新能源對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持。銀隆新能源深知品質(zhì)關(guān)乎企業(yè)的生命，關(guān)乎消費(fèi)者的生命。為了更好地實(shí)現(xiàn)銀隆精工品質(zhì)，銀隆新能源內(nèi)部開(kāi)啟了一系列活動(dòng)和措施。

銀隆新能源率先引入了原材料篩選檢測(cè)機(jī)制，專門設(shè)立了篩選檢驗(yàn)部。篩選檢驗(yàn)部的主要工作就是檢測(cè)進(jìn)廠零部件的可靠性。銀隆新能源所有采購(gòu)回來(lái)的物料都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)后才能投入使用。經(jīng)過(guò)100%全檢把控，將不良品控制在廠外，杜絕流入下道工序。如果出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量異常就需要停用相關(guān)產(chǎn)品、取消廠家供貨資格，劣質(zhì)的零部件一件都不會(huì)進(jìn)入銀隆新能源。就像海關(guān)把守“國(guó)門”、監(jiān)督和檢查出入國(guó)境的商品一樣，篩選檢驗(yàn)部被稱為“銀隆的海關(guān)口。”

篩選檢驗(yàn)部為銀隆新能源設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、新產(chǎn)品驗(yàn)證、委托檢測(cè)、來(lái)料檢測(cè)等提供檢測(cè)驗(yàn)證，經(jīng)過(guò)全檢把關(guān)，供應(yīng)商物料質(zhì)量獲得了較大改進(jìn)，不僅提升了產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也降低了人工損耗。

4月16日，銀隆新能源“零部件零缺陷”活動(dòng)正式啟動(dòng)，活動(dòng)期間將開(kāi)展形式豐富的培訓(xùn)課程、征文評(píng)比、知識(shí)競(jìng)賽、圖文找茬、檢驗(yàn)技能比拼等多項(xiàng)單人或團(tuán)體競(jìng)賽。5月，銀隆新能源珠海、成都、天津、邯鄲、石家莊等各產(chǎn)業(yè)園聯(lián)動(dòng)開(kāi)展了“大干紅五月、全員保銷售”的生產(chǎn)活動(dòng)。生產(chǎn)過(guò)程得到有效管控，質(zhì)量控制得到了顯著提升。

銀隆新能源相信，只要掌握核心科技，并對(duì)品質(zhì)和質(zhì)量有始終如一的追求，就能讓企業(yè)立于不敗之地。在未來(lái)，銀隆新能源將持續(xù)投入研發(fā)，保持創(chuàng)新，狠抓品質(zhì)，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，為我國(guó)的交通強(qiáng)國(guó)事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。