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煤炭運(yùn)價(jià)大漲 周期末端趨穩(wěn)

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2018-05-21 20:07:40
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煤炭運(yùn)價(jià)大漲 周期末端趨穩(wěn)本報(bào)告期(2018/5/16-2018/5/18)海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)大幅拉升。5月18日,海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收1223.13點(diǎn),環(huán)比上行11.50%。分

本報(bào)告期(2018/5/16-2018/5/18)海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)大幅拉升。5月18日,海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收1223.13點(diǎn),環(huán)比上行11.50%。分子指數(shù)來(lái)看,華東線指數(shù)報(bào)收1283.83點(diǎn),環(huán)比上行10.52%;華南線指數(shù)報(bào)收1019.93點(diǎn),環(huán)比上行15.82。

具體到航線,華南方向,秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為53.8元/噸,環(huán)比上行7.4元。華東方向,秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為49.8元/噸,環(huán)比上行4.8元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為47.4元/噸,環(huán)比上行6.0元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為51.1元/噸,環(huán)比上行4.1元/噸。進(jìn)江方向,秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為50.8元/噸,環(huán)比上行4.8元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為56.4元/噸,環(huán)比上行6.8元/噸。

指數(shù)運(yùn)行:(1)本報(bào)告期,海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI環(huán)比上行126.16點(diǎn);(2)各航線運(yùn)價(jià)大幅攀升,幅度在4.1-7.4元/噸之間。

分析認(rèn)為,一方面,近日南方多數(shù)地區(qū)氣溫較往年同期的偏高,尤其是華南,居民用電量急速拉升,沿海六大電日耗5連漲,且近三天已升至70萬(wàn)噸以上水平,電廠開(kāi)始提前補(bǔ)庫(kù),市場(chǎng)貨盤增多,船東要價(jià)普遍增高。另一方面,燃料油價(jià)格一路飆升支撐船東挺價(jià)心理。

目前船期已排至25日左右,經(jīng)過(guò)幾日的消耗后,17日下午,市場(chǎng)貨盤及可用船舶均開(kāi)始減少,臨近月底的航運(yùn)報(bào)價(jià)有趨穩(wěn)態(tài)勢(shì)。