LNG、核電、高鐵……李克強總理訪英期間,中英兩國在
能源、高端裝備等領域的合作再度深入。業(yè)內人士認為,中海油與BP的LNG大單,將進一步加強我國能源供應的多元化;與此同時,中國核電、高鐵等高端裝備將加速走出去,并逐漸打開發(fā)達國家的大門。LNG大單緩解氣緊根據(jù)中海油總公司官網(wǎng)信息,中海油與BP簽署的液化天然氣長期供應框架協(xié)議約定,自2019年起,BP公司將從其全球LNG資源組合向中國海油每年供應多達150萬噸的LNG資源,供應期限20年。雙方希望于2014年中達成最終的商務協(xié)議。記者從BP公司了解到,BP預計將整合其全球LNG資源,使用公司自有的油輪和租用的LNG船為中國多個LNG接收站供氣。2013年,中海油LNG進口總量為1300萬噸,占中國LNG總進口量的72%。按照當前進口量計算,BP提供的LNG約占中海油進口量的1/10。“我們非常高興能夠支持中國致力于改善空氣質量的決心。這將會對加強中國能源的多樣性和促進中國經(jīng)濟的增長起到至關重要的作用。”BP集團首席執(zhí)行官戴德立表示?;虼俑叨搜b備出口“英國對中國企業(yè)近年來加大赴英投資力度表示肯定,歡迎中國企業(yè)繼續(xù)投資英交通、能源等基礎設施領域,尤其是核電、高鐵、海上風電和光伏項目。”此次簽署的中英兩國聯(lián)合聲明如是表述。多位國內核電業(yè)資深人士表示,我國核電已具備走出去的基本條件,而核電投資中一半是設備投資,核電設備國產(chǎn)化率高達80%以上,核電走出去將帶動裝備制造走出去。鐵路業(yè)內人士也告訴中國證券報記者,最先有望走出去的應是基礎設施建設領域,如鋪設鐵軌等;設備方面,整機出口英國暫時不可能,但不排除配件出口。“從技術角度看,兩國已旗鼓相當,甚至在高寒動車組領域中國更勝一籌。但英國畢竟是工業(yè)強國,要從中國進口高鐵還要下一定的決心。”