曹妃甸兩主力港口煤炭運(yùn)量增加

截止四月上旬，國(guó)投曹妃甸和曹妃甸煤二期碼頭分別完成煤炭吞吐量1420和640萬(wàn)噸，同比去年均保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。目前，兩大煤港分別存煤393、187萬(wàn)噸，處于中位偏高水平。

國(guó)投曹妃甸和曹妃甸煤二期是曹妃甸港的主力運(yùn)煤港口，設(shè)計(jì)裝船能力分別為1億噸和5000萬(wàn)噸，是我國(guó)煤炭運(yùn)輸“第三運(yùn)煤通道”的下?？冢谝揽?ldquo;大秦-遷曹線”提供貨源，遠(yuǎn)期依靠蒙冀線供應(yīng)煤炭。

曹妃甸港煤二期碼頭隸屬于秦港股份公司旗下，去年，曹妃甸港煤二期碼頭加強(qiáng)與礦路航電等各方的協(xié)調(diào)聯(lián)系，增加貨源調(diào)進(jìn)，吸引優(yōu)質(zhì)客戶進(jìn)港中轉(zhuǎn)，煤炭吞吐量保持快速增長(zhǎng)。去年，煤二期完成煤炭吞吐量2310萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)。

2016年12月26日，曹妃甸北站至曹妃甸西站的復(fù)線鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，國(guó)投曹妃甸港集港能力明顯提高，進(jìn)港量有所增加。國(guó)投曹妃甸港(國(guó)投曹妃甸港煤一期起步工程和煤一期續(xù)建工程)隸屬于國(guó)投公司旗下，該港克服進(jìn)港煤種市場(chǎng)戶居多，受價(jià)格因素影響大等困難，對(duì)內(nèi)強(qiáng)化調(diào)度指揮，提高運(yùn)輸效率;對(duì)外提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，廣攬貨源，煤炭吞吐量也保持了增加態(tài)勢(shì);去年，國(guó)投曹妃甸港完成煤炭吞吐量5100萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1210萬(wàn)噸。

曹妃甸兩大主力煤港遠(yuǎn)期主要依靠蒙冀線提供貨源支持。第三運(yùn)煤通道是：蒙冀線，西起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，東到曹妃甸港的運(yùn)煤大通道，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為2億噸/年;去年，蒙冀線完成煤炭運(yùn)量同比增加約2500萬(wàn)噸。今年，蒙冀線運(yùn)輸制約區(qū)段將被打通，實(shí)現(xiàn)全線貫通;同步開(kāi)通萬(wàn)噸大列，日均煤炭發(fā)運(yùn)量將從目前的4萬(wàn)噸增加至8萬(wàn)，將為曹妃甸港增加大量?jī)?yōu)質(zhì)內(nèi)蒙資源奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。