預(yù)期悲觀運(yùn)力寬松海運(yùn)費(fèi)四連降

本報(bào)告期（2018/4/4-2018/4/10）運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第四期下降，且下行幅度有所擴(kuò)大。4月10日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收757.75點(diǎn)，期環(huán)比下行5.43%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報(bào)收799.32點(diǎn)，期環(huán)比下行5.41%；華南線指數(shù)報(bào)收618.60點(diǎn)，期環(huán)比下行5.50%。

具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為32.6元/噸，期環(huán)比下行1.9元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為29.7元/噸，期環(huán)比下行2.1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為24.3元/噸，期環(huán)比下行1.1元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為33.4元/噸，期環(huán)比下行2.2元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為32.2元/噸，期環(huán)比下行1.5元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為37.8元/噸，期環(huán)比下行1.1元/噸。

指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI期環(huán)比下行43.47點(diǎn)；（2）各航線運(yùn)價(jià)降幅在1.1-2.2元/噸之間。

分析認(rèn)為，清明小長假過后，電廠四月份月度計(jì)劃已出，但沿海六大電力集團(tuán)庫存可用量持續(xù)在20天以上，仍然以消耗庫存為主，采購需求持續(xù)處于低位，聯(lián)動(dòng)航運(yùn)市場冷清，運(yùn)價(jià)并沒有得到扭轉(zhuǎn)。除即期船舶報(bào)價(jià)仍然堅(jiān)挺外，部分船東對后市仍持看空預(yù)期。