伊拉克可能大選后最終批準(zhǔn)實(shí)施巴士拉-亞喀巴油管線的模式

據(jù)約旦4月2日《明天報》報道，伊拉克消息稱，伊拉克方面最終批準(zhǔn)關(guān)于在伊拉克境內(nèi)實(shí)施巴士拉-亞喀巴石油管線的模式要等待伊拉克5月12日的大選結(jié)果。有關(guān)部門還在研究所有實(shí)施項(xiàng)目的可能選項(xiàng)。

與伊拉克政府簽訂有關(guān)項(xiàng)目和開發(fā)協(xié)議本來是約旦能源和礦產(chǎn)資源部4月份的工作計劃，這也是在約旦國家2018年經(jīng)濟(jì)刺激計劃框架之下，該計劃包括每個部每個月的工作計劃。約旦能源和礦產(chǎn)資源部表示他們已經(jīng)完成簽署，而在等待伊方的批準(zhǔn)。

此前有消息說，伊拉克政府有兩個實(shí)施該項(xiàng)目的選擇，第一是通過私營投資（BOT）或者伊拉克政府的（EPC）模式。

根據(jù)源和礦產(chǎn)資源部的消息，本項(xiàng)目保障為約旦每日供應(yīng)15萬桶原油，并建設(shè)700萬桶容量的油庫，以及在亞喀巴建設(shè)一個出口伊拉克的石油的港口，管道的出口量約為100萬桶/日。估計石油管道的建設(shè)成本為80-100億美元，長度約為1350公里（從巴士拉到納杰夫?yàn)?50公里，從納杰夫到亞喀巴為1000公里），確定的是政府不會承擔(dān)任何建設(shè)費(fèi)用。約旦將在管道25年的運(yùn)營期內(nèi)征過境費(fèi)，這也是伊拉克石油到紅海的唯一出口，本項(xiàng)目在建設(shè)和運(yùn)營階段也將給約旦當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)和勞動力提供工作機(jī)會。

此前，MAS國際公司已經(jīng)授標(biāo)以全額投資建設(shè)該項(xiàng)目位于約旦境內(nèi)的第一部分。約旦與伊拉克在2013年4月簽署了建設(shè)從巴士拉到亞卡巴的伊拉克原油輸油管道框架協(xié)議，當(dāng)時預(yù)計項(xiàng)目建設(shè)的總成本約為180億美元。