中德合作示范基地落地成都

　　作為國內(nèi)唯一的國際合作智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范基地，中德合作成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范基地日前落地成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。該示范基地包含智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)及測試驗(yàn)證等內(nèi)容，預(yù)計(jì)到2025年將建成一座200平方公里的智慧城市。

　　該示范基地的落地，對成都市深化中德產(chǎn)業(yè)合作、吸引高端人才聚集、落實(shí)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展載體、構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、加速邁進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)“第一方陣”具有重要意義。

　　預(yù)計(jì)整體投資300億 將建成智慧交通生態(tài)圈

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、由大變強(qiáng)的重要突破口。成都商報(bào)記者近日從成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)投資服務(wù)局獲悉，目前，經(jīng)開區(qū)正在進(jìn)行建設(shè)中德合作成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范基地的前期準(zhǔn)備工作。

　　據(jù)成都經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)投資服務(wù)局國際合作處負(fù)責(zé)人胡馨月介紹，示范基地預(yù)計(jì)整體投資300億，從1.2平方公里的封閉測試場逐漸擴(kuò)展到5平方公里的半開放式體驗(yàn)區(qū)、50平方公里的綜合示范區(qū)，最終建成200平方公里的智慧交通生態(tài)圈。

　　成都準(zhǔn)備申請開放高速路進(jìn)行無人汽車測試

　　胡馨月介紹，目前，北京、上海開放路試的具體時(shí)間還是未知數(shù)，成都準(zhǔn)備申請開放高速公路進(jìn)行無人汽車測試。如果成都能在開放路試上取得先機(jī)，對轉(zhuǎn)型升級將產(chǎn)生很大助力。

　　胡馨月認(rèn)為，路網(wǎng)體系建設(shè)與智能網(wǎng)聯(lián)車開發(fā)的關(guān)系是獨(dú)立又不可分割的，隨著智能網(wǎng)聯(lián)車的不斷研發(fā)，未來城市將升級為智慧城市，包括了信號燈、停車場、路網(wǎng)等一系列變化。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)與法律法規(guī)探索相互促進(jìn)

　　根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)，機(jī)動(dòng)車必須由合格的駕駛員按規(guī)定駕駛。示范基地具有對智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的驗(yàn)證測試功能，這對未來無人駕駛相關(guān)法律法規(guī)的建立具有參考作用。

　　胡馨月表示，封閉測試場通過與工信部下屬單位信通院合作，擁有認(rèn)證功能。未來無論是本土生產(chǎn)還是進(jìn)口的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，都必須取得認(rèn)證方可上路。等半開放式體驗(yàn)區(qū)建成，將實(shí)現(xiàn)在地方對智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的先行先試；而智慧城市則將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的試驗(yàn)田，嘗試無人駕駛、共享出行等新型交通模式。(記者 費(fèi)成鴻 實(shí)習(xí)記者 吳丹若 制圖 黃敏)