未來三亞將建立智能公交系統(tǒng)

　　近日，在蜈支洲島杯·2017年三亞十大幸福民生新聞評選活動投票持續(xù)火爆，“三亞推進‘公交都市’建設”的新聞連續(xù)多天穩(wěn)居第三名，為何市民群眾如此支持這條新聞，也許用2017年的一組數(shù)據(jù)能夠合理解釋這個問題。

　　2017年4月，天涯區(qū)高峰片區(qū)開通了天涯1號、天涯2號公交線，從此結(jié)束了該地區(qū)各村委會不通公交車的歷史。8月，崖州區(qū)在原有的4條公交線路上又新增加了3條公交線路；9月，市區(qū)2路、7路（西環(huán)）、9路等16條三亞公交線路進行了優(yōu)化調(diào)整；9月23日開始，全市71條公交線路、共計786輛公交車陸續(xù)安裝了“一體收費機”，三亞公交迎來了移動支付時代……這些數(shù)據(jù)都說明2017年是三亞公交發(fā)展的一個豐年，也正是在這一年，三亞被國家交通運輸部評選為“十三五”期間全國50個首批全面推進“公交都市”創(chuàng)建城市之一。

　　智能公交幫助乘客合理安排出行

　　最近一段時間，三亞氣溫下降，特別是在每天早上，讓人感覺有點冷，在這個段時間等待公交車，確實是一件不太舒適的事情。不過，因為“天涯行”APP的出現(xiàn)，讓一部分市民等車的情況變得好了很多?，F(xiàn)在，市民陳先生每天早上上班前，先打開“天涯行”APP，查詢一下自己將要乘坐的公交車還有幾站到達。“不用在冷風中的候車亭等待，只需在家中拿出手機查一下，就能合理安排出行，非常方便、實用。”陳先生說道。

　　天涯行公司運營副總黃琎達告訴三亞日報記者，最初想著做這款APP，就是為了方便市民。除了“出行規(guī)劃”外，它還具備“掃碼乘車”“在線充值”“實時路況”“在線購票”等功能，目前在三亞的下載量已經(jīng)超過了5萬。

　　2017年10月1日，天涯行智能公交設備的正式投入使用，完成了三亞公交車車載設備升級、系統(tǒng)平臺改造升級等工作，不僅讓三亞公交邁進了移動支付時代，而且也讓三亞公交進入了智能互聯(lián)網(wǎng)時代。

　　“現(xiàn)在三亞建立的智能公交系統(tǒng)不僅可以使用實時監(jiān)控公交車輛運行位置運動軌跡，還能查看車廂內(nèi)的情況。當發(fā)生突發(fā)情況時，監(jiān)控中心可以實時監(jiān)控前端車輛內(nèi)的狀態(tài)，做到及時報警，同時也對重大節(jié)日及旅游旺季的應急指揮提供有力保證。”黃琎達說。

　　據(jù)悉，接下來三亞還將推出公交卡在線充值、建設公交電子站牌等措施，未來三亞的公交車將非常“智慧”。

　　線路優(yōu)化讓更多乘客選擇公交出行

　　2017年11月份，三亞首次開通5條微公交線路，在商品街、榆紅村、市仔村、大東海、亞龍灣等生活區(qū)，投放28輛7座商務車。在實現(xiàn)創(chuàng)建公交都市“出門500米可乘坐公交車”的目標過程中，讓很多市民、游客感受到了方便。在大東海麗景海灣酒店工作的劉女士就是其中之一，現(xiàn)在每天都會乘公交車到大東海公交站，然后再轉(zhuǎn)乘微4公交車，完成到酒店最后兩公里的路程。“以前，沒有微公交時，要走好久才能到工作單位，所以我都是騎電動車上下班，但是天氣不論大晴天還是風雨天對騎電動車的人來說都很難受?，F(xiàn)在微公交解決最后兩公里的問題，真是太便民了！”劉女士對三亞日報記者說道。

　　三亞在不斷優(yōu)化公交線路網(wǎng)的過程中，不僅調(diào)整了多條公交線路，同時還開通了微公交和定制公交，使公交站點更加密集，群眾有了更多出行選擇。

　　據(jù)市交通部門相關(guān)負責人介紹，三亞將繼續(xù)采取優(yōu)化、取消、增加公交線路和優(yōu)化發(fā)車頻次的方式，提升公交服務能力。通過新增公交車輛、延伸公交終點站、縮短發(fā)班間隔，實現(xiàn)市主城區(qū)發(fā)班間隔3-5分鐘、市區(qū)10分鐘、郊區(qū)10-15分鐘、農(nóng)村公交20-30分鐘，方便市民出行。計劃到2020年，三亞全市公交站點500米覆蓋率達到100%，主城區(qū)實現(xiàn)3-5分鐘/班的發(fā)車頻次，準點率達到90%，公交車專用車道設置比率達30%，公交優(yōu)先通行交叉口比率達到20%。

　　綠色交通將把三亞打造成綠色發(fā)展樣板城市

　　近幾年來，三亞一直在加快推進公共交通領(lǐng)域新能源汽車推廣應用。據(jù)統(tǒng)計，目前三亞有公交車1136輛，其中新能源公交車670輛（純電動457輛、油電混合213輛）、柴油公交車208輛、天然氣公交車258輛，新能源和清潔能源公交車比例達到82%，這個指標在全省乃至全國同類城市中都處于領(lǐng)先水平。而且，為了保障新能源車輛的順利運營，三亞已經(jīng)建成117個新能源公交車充電樁，在全國做出了樣板、走在了前列。

　　2017年12月26日，三亞市城際旅游公交線路正式開通，60輛比亞迪C8純電動客車正式上線運營，被投入到了新開通的三條城際旅游公交線路。游客李先生體驗過該線路公交車后給出了評價：“車內(nèi)整潔干凈、顏值很高、噪音很小，坐起很舒服，跟坐私家車一樣。”

　　公共交通作為民生工程，讓群眾出行更加快捷、舒適、低碳，已成為三亞公共交通系統(tǒng)為之奮斗的目標，未來在全方位建設“公交都市”的過程中，三亞將走出一條提升居民幸福指數(shù)的公共交通發(fā)展新路子。（記者 辛友）