董霞威：風電運維市場痛點仍在

　　擁有話語權(quán)的業(yè)主、掌握技術(shù)優(yōu)勢的整機商、異軍突起的獨立第三方運維公司，三大“掘金者”在風電后市場上攻城略地。未來，誰將“問鼎中原”？后市場的痛點又在何處？

　　近日，北京國電電力新能源技術(shù)公司總經(jīng)理董霞威接受了《能源》記者專訪。他認為，風電后市場仍存在行業(yè)門檻低、參與方良莠不齊、缺失統(tǒng)一標準等問題。未來，開發(fā)商、整機商、第三方運維公司各有自身的用武之地。

　　以下是《能源》記者采訪的主要內(nèi)容。

　　→ 問：國內(nèi)風電運維市場正釋放巨大空間，您如何看待國內(nèi)風電后市場？

　　答：歐洲和美國等地區(qū)風電運維管理市場已經(jīng)相對成熟和完善。相比之下，國內(nèi)運維市場處于剛剛起步階段，開發(fā)商是風電場運行檢修第一責任人的觀念淡薄，依靠質(zhì)保的思想較重。“十三五”期間大量機組即將出質(zhì)保，風電企業(yè)將成為運維任務(wù)的主角。

　　任何行業(yè)都存在競爭，開發(fā)商、整機制造商和第三方運維公司存在競爭，又存在合作，應(yīng)各自發(fā)揮優(yōu)勢，促進運維行業(yè)健康發(fā)展。

　　未來我國風電運維市場前景廣闊。而隨著風電運維的起步和創(chuàng)新發(fā)展，未來風電運維內(nèi)涵將產(chǎn)生新的變化，即全生命周期理念推動風電運維服務(wù)走向?qū)I(yè)化、系統(tǒng)化；出現(xiàn)陸上、海上運維市場；形成高、中、低端細分運維市場。

　　→ 問：風電運維市場規(guī)模有多大？有預(yù)測稱到2020年市場規(guī)模將達千億，您是否認同？

　　答：從2006年開始，我國風電行業(yè)迎來迅速發(fā)展期，2008年后，風電裝機數(shù)走向爆發(fā)式增長。2010年底，我國風機累計裝機量達4182.7萬千瓦，首次成為全球第一風電裝機大國。

　　應(yīng)看到，早期風電裝機的高速發(fā)展帶來了巨大的后服務(wù)市場。2008—2009年之前安裝的風機設(shè)備質(zhì)保期一般為2年，2009—2010年安裝的質(zhì)保期一般是3—5年。因此，早在2013年，就有觀點認為，運維市場將迎來大規(guī)模爆發(fā)。

　　然而，由于我國早期風電行業(yè)的大躍進式發(fā)展，風電機組在風場實際運行中存在運行不穩(wěn)定、故障頻發(fā)等問題，質(zhì)保驗收環(huán)節(jié)缺乏統(tǒng)一標準和明確機制，導(dǎo)致開發(fā)商與整機商博弈不斷，風機出質(zhì)保難。

　　2013年，我國應(yīng)有45GW風機出質(zhì)保，2014年出質(zhì)保風機應(yīng)達到62GW。此后至2016年，每年約有16GW—18GW風機質(zhì)保到期，今年增長規(guī)?；?qū)⑦_32GW，到2020年這一數(shù)字將累計約190GW。但實際情形是，至2014年底，仍有3.4萬臺機組未出質(zhì)保，相應(yīng)推遲了后運維市場的發(fā)展節(jié)點。

　　截至2017年三季度，風電累計裝機1.57億千瓦，到2020年這些風機都將出質(zhì)保（約11萬臺）。按每臺風機每年大約10—15萬的運維費用估算，風電后市場規(guī)模約110—165億。

　　→ 問：在風電后期運維市場，國電電力進行了哪些嘗試？ 

　　答：截至2017年10月底，國電電力已投產(chǎn)風電裝機容量547萬千瓦，分布在全國15個省、自治區(qū)。在北京新能源成立之前，各風電場的檢修維護主要由設(shè)備廠家承擔。隨著在運風場陸續(xù)出質(zhì)保期，檢修維護工作已迫在眉睫。

　　由于風電場、光伏電站往往分布在地理位置偏僻、條件艱苦的地方，加之各新能源公司生產(chǎn)、維護人員短缺、技術(shù)力量不足，不能順利開展檢修維護工作，為滿足日益增多的風電機組的檢修和維護需求，國電電力成立了北京國電電力新能源技術(shù)有限公司。

　　針對出保風場，國電電力按照嚴格標準執(zhí)行出質(zhì)保驗收工作，采用專業(yè)儀器如震動測試儀、內(nèi)窺鏡以及無人機等檢測大部件，預(yù)防設(shè)備帶病出保，并同時開展后評估工作。

　　風機選型是風電項目投資至關(guān)重要的問題，風機選型合適與否關(guān)系到項目成敗，要根據(jù)風電場的氣候、風資源和地形情況，把握好技術(shù)性、可靠性、實用性和經(jīng)濟性四個特點，在國內(nèi)外較成熟的機型中進行反復(fù)比選，認真測算指標數(shù)據(jù)，優(yōu)選出最佳匹配機型。同時，要進一步加強后評估工作，尤其要突出經(jīng)濟效益、風機選型正確性、風機設(shè)備質(zhì)量可靠性分析，為后續(xù)項目機組提供可靠的數(shù)據(jù)參考。

　　→ 問：風電后期運維市場，正面臨哪些轉(zhuǎn)型或變革？

　　答：第一，全生命周期服務(wù)理念成未來趨勢。

　　風電行業(yè)發(fā)展早期，風場開發(fā)商往往只注重風機質(zhì)量和價格，而忽視了運維服務(wù)的重要性。隨著出保風機逐漸增多，風電場開發(fā)商意識到，好的運維服務(wù)是保證風電場持續(xù)效益的重要因素。

　　國外風電場開發(fā)商從選擇采用何種風機品牌的那一刻起，就開始考慮風機整個運行壽命的維護問題，一般與風電整機企業(yè)簽訂“2+8”或“2+10”的風電運維服務(wù)協(xié)議。即在前兩年的質(zhì)保期過后，繼續(xù)由整機商提供運維服務(wù)，保證風機運行的穩(wěn)定性和發(fā)電效率。

　　第二，高、中、低端服務(wù)市場細分。

　　目前來看，風電整機商依靠技術(shù)優(yōu)勢，主要定位在技術(shù)改造或者高端運維服務(wù)，終端運維服務(wù)主要由開發(fā)商自主完成，或風電場請實力比較強的第三方運維服務(wù)公司完成。第三方運維公司在低端運維服務(wù)領(lǐng)域更具有成本優(yōu)勢，因此主要由第三方運維公司完成。

　　第三，陸上、海上運維市場分層。

　　對比陸上運維，海上運維存在受天氣影響大、施工成本高、作業(yè)時間短、交通困難、危險系數(shù)高等難點，對運維服務(wù)企業(yè)的要求較高。隨著國家開始加快海上風電開發(fā)，將來海上風電運維將成為一個熱點。

　　第四，智能運維實現(xiàn)效益增值。

　　在《黨的十九大報告》中，“加快建設(shè)制造強國，加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合”，風電運維也在向智能化轉(zhuǎn)變。智能風電是綜合利用先進傳感技術(shù)、控制技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，通過搭建物聯(lián)網(wǎng)平臺和大數(shù)據(jù)平臺，協(xié)同空間分散、數(shù)量眾多的風力發(fā)電個體，統(tǒng)籌運行、監(jiān)控、管理、維護、檢修等工作，實現(xiàn)運營效益最大化和電網(wǎng)友好化的智能發(fā)電運行控制與管理模式。

　　第五，專業(yè)化培訓(xùn)。

　　由于風電場一般位置偏僻，人員流失率較高，造成風電場具有經(jīng)驗的老員工較少，新入職員工缺少培訓(xùn)，存在趕鴨子上架情況，使維護檢修質(zhì)量得不到保證。國內(nèi)高校中專注于風電的專業(yè)、獨立的風電研究和培訓(xùn)機構(gòu)還比較少，專業(yè)風電運維人才相對匱乏，隨著“十三五”期間大量機組出質(zhì)保，專業(yè)化培訓(xùn)需求越來越多。

　　→ 問：與數(shù)年前相比，當前風電運維市場有何不同？

　　答：幾年前風機出質(zhì)保數(shù)量少，各風電場的檢修維護主要由設(shè)備廠家承擔，近年來隨著出質(zhì)保風機逐漸增多，開發(fā)商也逐漸重視起風電運維工作來。我國風電運維服務(wù)還處于成長階段，而風電運維市場的爆發(fā)將優(yōu)化風電運維服務(wù)商業(yè)模式，更新運維服務(wù)內(nèi)容，推動這一行業(yè)走向成熟。

　　前幾年的運維方式是后處理模式，更多的是靠人員的經(jīng)驗，技術(shù)和專業(yè)設(shè)備欠缺，隨著大數(shù)據(jù)、云計算等新興IT技術(shù)的廣泛應(yīng)用，應(yīng)用新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高風機運行穩(wěn)定性和風電場發(fā)電效益成為風電行業(yè)新趨勢，智慧運維將成為風電運維服務(wù)的重要組成部分。

　　→ 問：當前風電運維市場的競爭是否有序？面臨最大的挑戰(zhàn)是什么？

　　答：行業(yè)的發(fā)展肯定要經(jīng)歷從無序競爭到逐步規(guī)范的過程。目前而言，行業(yè)門檻偏低，參與方良莠不齊，沒有統(tǒng)一的標準，只能以犧牲服務(wù)質(zhì)量為手段，最終受傷害的不只是開發(fā)商，還有整個行業(yè)，導(dǎo)致行業(yè)不能良性發(fā)展。為了后服務(wù)市場健康發(fā)展，需要行業(yè)協(xié)會或者開發(fā)商聯(lián)合起來，建立相關(guān)規(guī)范標準。

　　風電運維市場主要面臨以下三大問題:

　　第一，設(shè)備問題，這也是最大挑戰(zhàn)。在我國早期風電行業(yè)的大躍進式發(fā)展時期（2008—2010年，每年新增裝機2500—3000萬千瓦），由于技術(shù)不成熟或搶裝等原因，出現(xiàn)的一大批運行不穩(wěn)定、故障頻發(fā)的機組，以及很多“孤兒”風場，這批早期安裝的機組在10—15年間的健康狀況令人擔憂。

　　第二，人員問題。由于行業(yè)特點導(dǎo)致風電運維工作留人難，成熟的技術(shù)人員到一定年紀，都會轉(zhuǎn)崗或轉(zhuǎn)業(yè)，致使人才緊缺。隨著技術(shù)進步，行業(yè)對專業(yè)人才的依賴可能會逐步改善。

　　第三，缺乏風機運行維護、風機定期檢查（實驗）、設(shè)備健康度評價指標體系等行業(yè)標準和規(guī)范，缺少有效的監(jiān)管，運維隊伍入門資質(zhì)低，行業(yè)門檻低，企業(yè)無序競爭現(xiàn)狀明顯。

　　今后，行業(yè)協(xié)會應(yīng)牽頭組織制定后市場標準，并在應(yīng)對風機事故時本著“四不放過”的原則分析處理，在行業(yè)內(nèi)通報，通過事故暴露達到相互學習、共同提高的目的。（席菁華）