國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
政策刺激鋰電設備發(fā)展 鋰電池市場規(guī)模達1280億
政策刺激鋰電設備發(fā)展 鋰電池市場規(guī)模達1280億我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入黃金發(fā)展期,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,我國新能源汽車銷量從2012年開始大幅增長,銷量從1.2萬輛增長到16年
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入黃金發(fā)展期,前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示,我國新能源汽車銷量從2012年開始大幅增長,銷量從1.2萬輛增長到16年的50.7萬輛。預計未來4年新能源汽車銷量仍將保持40%左右的高增長,相關上游產(chǎn)業(yè)需求將持續(xù)受到拉動。
2016年年底以來,動力鋰電池利好政策頻出。11月底,工信部公開征求對《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)的意見,要求動力鋰電類單體產(chǎn)能不低于8GWh。2017年3月1日,工信部、發(fā)改委、科技部和財政部共同印發(fā)《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》的通知。
方案提出到2020年動力鋰電池總產(chǎn)能超過100GWh,形成年產(chǎn)銷規(guī)模40GWh以上的龍頭企業(yè)。在此背景下,國內(nèi)鋰電行業(yè)優(yōu)勝劣汰將大幅加速,主流鋰電廠商產(chǎn)能擴張和設備升級已成大勢所趨。
動力鋰電池是新能源汽車的核心部件,需求受新能源汽車產(chǎn)銷量拉動最為明顯,2016年我國鋰電池產(chǎn)量再次呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《動力鋰電池行業(yè)市場需求預測與投資分析報告》數(shù)據(jù)顯示,2016年我國鋰電池累計產(chǎn)量達到78.4億只,同比增長40%,增速創(chuàng)下2010年以來的新高,產(chǎn)量連續(xù)十年位居全球首位。
報告指出,鋰電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,相關企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模不斷擴張,目前國內(nèi)已有動力電池企業(yè)上百家,2016年我國鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1280億元,首次突破1000億元,同比增長30%,繼續(xù)保持了高速增長態(tài)勢。2016年我國占全球鋰電池產(chǎn)業(yè)的比例達到40%,較2015年提升了5%。
我國鋰電行業(yè)面臨整體產(chǎn)能過剩、高端產(chǎn)能緊缺的狀況,當前行業(yè)進入加速洗牌期,主要動力鋰電池廠商均計劃在原有基礎上進行大規(guī)模產(chǎn)能擴張,且對生產(chǎn)設備的精度、自動化率有了更高的要求,預計未來鋰電行業(yè)產(chǎn)能升級將提速,市場份額將進一步向龍頭企業(yè)集中。
在質(zhì)與量雙重需求推動下,未來后段自動化設備市場將逐步放量。根據(jù)主要廠商擴產(chǎn)計劃,到2020年國內(nèi)將新增鋰電產(chǎn)能約250GWh,假設每1GWh鋰電池產(chǎn)能的設備平均價格為5.5億元,后段設備國產(chǎn)化率為95%則未來4年后段鋰電設備市場規(guī)模將達261.25億元。
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