HIT電池的故事（一、難住特斯拉的不止Model 3 還有水牛城）

　　提及HIT電池，有一個(gè)被業(yè)內(nèi)所有人關(guān)注的公司，與HIT電池有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，在詳述HIT電池的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與機(jī)遇前，本文先聊聊“這間公司”的故事。

　　經(jīng)由隆基與晶科的幾番競(jìng)跑，PERC電池的轉(zhuǎn)化率在2017年下半年有顯著提高，目前最高紀(jì)錄保持在23.26%，預(yù)計(jì)18年將會(huì)有更多企業(yè)積極擴(kuò)產(chǎn)PERC電池。

　　“平價(jià)上網(wǎng)”要求光伏產(chǎn)業(yè)不斷提高產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率并降低制造成本，時(shí)至今日，PERC技術(shù)帶來(lái)的提效與降本效益得到了廣泛的認(rèn)可，然而技術(shù)的迭代不會(huì)停滯，正如中國(guó)科學(xué)院電工研究所研究室主任、研究員王文靜在2017中國(guó)光伏大會(huì)暨展覽會(huì)（PVCEC2017）的主題演講中所說(shuō)：“PERC多晶硅性價(jià)比的問(wèn)題將影響其產(chǎn)業(yè)化，N型PERT電池在成本上無(wú)法與P型PERC電池競(jìng)爭(zhēng)，在效率、雙面發(fā)電等方面受到HIT電池的擠壓，在下風(fēng)中很難生存。如果PERC電池將來(lái)失敗的話，一定會(huì)出在光衰問(wèn)題上。”PERC之后，HIT電池?zé)o疑是最惹人關(guān)注的新技術(shù)。

　　提及HIT電池，有一個(gè)被業(yè)內(nèi)所有人關(guān)注的公司，與HIT電池有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，在詳述HIT電池的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與機(jī)遇前，本文先聊聊“這間公司”的故事。

　　今年9月，據(jù)外媒報(bào)道，在紐約州布法羅市的特斯拉Gigafactory 2里，松下已經(jīng)開始生產(chǎn)HIT太陽(yáng)能電池。Gigafactory 2是一座面積達(dá)120萬(wàn)平方英尺的工廠，位于布法羅市中心以南一小段車程，占地88英畝，曾經(jīng)是一座鋼鐵廠的所在地 - RiverBend。

　　自2014年起，松下（Panasonic）、特斯拉、SolarCity 、Silevo關(guān)于HIT電池的愛恨糾葛一直演化到今年9月，其中的核心關(guān)鍵是一種叫HIT（本征薄層的異質(zhì)結(jié)Heterojunctionwith Intrinsic Thinfilm）太陽(yáng)能電池，迄今為止，該太陽(yáng)能電池的最高效率可達(dá)26.3%，HIT技術(shù)疊加IBC技術(shù)之后的HBC電池最高效率可達(dá)26.63%。

圖一 特斯拉Gigafactory 2

　　水牛城是如何難住特斯拉的？故事要從2014年說(shuō)起，美國(guó)太陽(yáng)能廠商SolarCity在2014年買下Silevo，計(jì)劃在美國(guó)建設(shè)1GW的HIT電池工廠，自2014年6月首次公布之后，SolarCity / Silevo銘牌的電池生產(chǎn)時(shí)間推遲了幾次。隨著晶圓廠的活動(dòng)停止，SolarCity / Silevo的任何消息也都停止了，直到2016年7月，特斯拉宣布計(jì)劃收購(gòu)SolarCity，并與Panasonic達(dá)成制造合作，更具體的消息指出，水牛城生產(chǎn)線即指SolarCity的1GW產(chǎn)線，且松下將協(xié)助進(jìn)行技術(shù)整合。然而直到今天，這1GW的產(chǎn)能還遲遲沒(méi)有出現(xiàn)。

　　今年9月，據(jù)外媒報(bào)道，在紐約州布法羅市的特斯拉Gigafactory 2里，松下已經(jīng)開始生產(chǎn)其HIT太陽(yáng)能電池，特斯拉預(yù)計(jì)，Gigafactory 2到2019年的產(chǎn)能將達(dá)到1GW。業(yè)內(nèi)有分析稱，時(shí)間上的推延可能與特斯拉Gigafactory 2的占地面積及人力資源緊缺有關(guān)，還包括與紐約州立理工大學(xué)（SUNY Polytechnic Institute）的一些商業(yè)合作問(wèn)題等細(xì)小因素。

Gigafactory 2  2016年12月  柵欄后工廠覆蓋著雪 [照片：Austin Carr]

　　按照特斯拉目前的規(guī)劃，Gigafactory 1將負(fù)責(zé)生產(chǎn)特斯拉汽車的動(dòng)力電池、特斯拉能源墻Powerwall和Powerpacks所需的電池組，而Gigafactory 2將負(fù)責(zé)制造特斯拉太陽(yáng)能屋頂瓦片和太陽(yáng)能模塊。據(jù)2019年還有整整一年時(shí)間，特斯拉的Gigafactory 2能按時(shí)實(shí)現(xiàn)1GW的目標(biāo)，還是再次推延時(shí)限，需時(shí)間考證。

　　相對(duì)而言，松下對(duì)于HIT電池的技術(shù)儲(chǔ)備雖不能說(shuō)十分成熟，但確實(shí)走在世界第一線，擁有最雄厚的技術(shù)與人才儲(chǔ)備，Gigafactory 2中1GW的計(jì)劃推延主要成因相對(duì)而言更應(yīng)歸因于設(shè)備與人力，HIT電池的制程與設(shè)備究竟難在哪里？