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澳大利亞北昆士蘭11月煤炭出口跌至6個(gè)月新低
澳大利亞北昆士蘭11月煤炭出口跌至6個(gè)月新低12月7日,北昆士蘭散貨港口公司(North Queensland Bulk Ports Corporation)數(shù)據(jù)顯示,11月份,澳
12月7日,北昆士蘭散貨港口公司(North Queensland Bulk Ports Corporation)數(shù)據(jù)顯示,11月份,澳大利亞北昆士蘭煤炭出口量連續(xù)第三個(gè)月下降,跌至6個(gè)月以來新低。
數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月,海波因特(Hay Point)、達(dá)爾林普爾灣(Dalrymple Bay)和阿博特港煤碼頭(Abbot Point)共出口煤炭1131萬噸,較去年同期的1153萬噸減少2%,較10月份的1190萬噸下降5%。
今年8月份,北昆士蘭煤炭出口量達(dá)到最高1344萬噸,而后逐月下降。
數(shù)據(jù)顯示,11月份,達(dá)爾林普爾灣煤碼頭出口量為518萬噸,同比增加1%,但環(huán)比下降22%,跌至5月份以來新低。
近期,達(dá)爾林普爾灣煤碼頭待裝船數(shù)量創(chuàng)2010年以來最高,達(dá)到45艘。據(jù)碼頭管理數(shù)據(jù)顯示,2011年至2017年6月份,僅有2個(gè)月單月待裝船數(shù)量超過30艘。
12月7日,達(dá)爾林普爾灣煤碼頭用戶斯坦莫爾公司(Stanmore Coal)表示,由于港口煤船擁堵,該公司不得不將12月份船期的兩船半軟焦煤推遲至1月份。
“待裝煤船數(shù)量激增,主要是由于今年早些時(shí)候熱帶氣旋黛比襲擊北昆士蘭,造成古涅拉鐵路中斷運(yùn)輸超過五周,而積壓煤船的清理速度低于預(yù)期。”斯坦莫爾公司表示。今年3月末,熱帶氣旋黛比(Debbie)襲擊了澳大利亞北昆士蘭地區(qū)。
“待裝煤船只數(shù)量預(yù)計(jì)將于2018年恢復(fù)正常水平,因此,2018財(cái)年產(chǎn)量目標(biāo)將保持120萬噸不變,斯坦莫爾公司2018財(cái)年業(yè)績預(yù)計(jì)不會(huì)受到較大影響。”該公司表示。
其表示,其他澳大利亞煤炭出口港并未受到類似的煤船運(yùn)輸延誤影響。
數(shù)據(jù)顯示,11月份,必和必拓三菱聯(lián)盟(BHP Billiton Mitsubishi Alliance)運(yùn)營的海波因特煤碼頭出口量為390萬噸,較去年同期的432萬噸下降10%,但較10月份低點(diǎn)295萬噸增長32%。
10月份,海波因特港煤碼頭出口量下降至2013年9月份以來(除今年4月份外)新低。今年4月份,熱帶氣旋黛比襲擊昆士蘭地區(qū)后,海波因特港煤碼頭出口量下降至僅75.9萬噸。
11月份,阿博特港煤碼頭出口量相對(duì)穩(wěn)定在223萬噸,同比增長6%,環(huán)比下降3%。
1-11月份,昆士蘭三大港口共出口煤炭1.2179億噸,總設(shè)計(jì)能力為1.9億噸/年。
當(dāng)月,北昆士蘭動(dòng)力煤和煉焦煤出口比例數(shù)據(jù)尚未公布,但出口的絕大部分為煉焦煤。