2020年大中城市中心城區(qū)綠色出行逾70%

　　記者從交通運(yùn)輸部獲悉，日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于全面深入推進(jìn)綠色交通發(fā)展的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》）?！兑庖姟诽岢?，2020年初步建成綠色交通運(yùn)輸體系。2035年，形成與資源環(huán)境承載力相匹配、與生產(chǎn)生活生態(tài)相協(xié)調(diào)的交通運(yùn)輸發(fā)展新格局。

　　“《意見》從頂層設(shè)計(jì)入手，繪就了綠色交通未來發(fā)展藍(lán)圖。”交通運(yùn)輸部政策研究室副主任吳春耕表示。

　　《意見》提出，到2020年，初步建成布局科學(xué)、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色交通運(yùn)輸體系；到2035年，形成與資源環(huán)境承載力相匹配、與生產(chǎn)生活生態(tài)相協(xié)調(diào)的交通運(yùn)輸發(fā)展新格局，綠色交通發(fā)展總體適應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)要求，有效支撐國(guó)家生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)、美麗中國(guó)目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。

　　根據(jù)《意見》，2020年綠色交通重點(diǎn)領(lǐng)域建設(shè)將取得顯著進(jìn)展：客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，鐵路和水運(yùn)在大宗貨物長(zhǎng)距離運(yùn)輸中承擔(dān)的比重進(jìn)一步提高；先進(jìn)運(yùn)輸組織方式進(jìn)一步推廣，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2020年多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量比2015年增長(zhǎng)1.5倍；大中城市中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到70%以上，建成一批公交都市示范城市；港口岸線資源、土地資源和通道資源的利用效率明顯提高。

　　另外，要有效應(yīng)用清潔高效運(yùn)輸裝備，新能源和清潔能源車輛數(shù)量達(dá)到60萬輛，內(nèi)河船舶船型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到70%，公路貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到80%，降低鐵路單位運(yùn)輸工作量綜合能耗比及營(yíng)運(yùn)貨車、營(yíng)運(yùn)船舶和民航業(yè)單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗比等；污染排放得到有效控制，船舶水污染物全部接收或按規(guī)定處置，交通運(yùn)輸二氧化碳排放強(qiáng)度比2015年下降7%等；生態(tài)保護(hù)取得積極成效，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面符合生態(tài)功能保障基線要求，建成一批綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施示范工程。

　　交通運(yùn)輸部將著力實(shí)施運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、組織創(chuàng)新、綠色出行、資源集約、裝備升級(jí)、污染防治、生態(tài)保護(hù)等七項(xiàng)重大工程，加快構(gòu)建綠色發(fā)展制度標(biāo)準(zhǔn)、科技創(chuàng)新和監(jiān)督管理等三大制度體系，爭(zhēng)當(dāng)推進(jìn)美麗中國(guó)建設(shè)的排頭兵。

　　《意見》提出，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程要統(tǒng)籌交通基礎(chǔ)設(shè)施布局，優(yōu)化旅客運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，改善貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)；運(yùn)輸組織創(chuàng)新工程要推廣高效運(yùn)輸組織方式，提高物流信息化水平，發(fā)展高效城市配送模式；綠色出行促進(jìn)工程要全面開展綠色出行行動(dòng)，深入實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。

　　交通運(yùn)輸資源集約利用工程要集約利用通道岸線資源，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施用地效率，促進(jìn)資源綜合循環(huán)利用，推廣應(yīng)用節(jié)能環(huán)保先進(jìn)技術(shù)；高效清潔運(yùn)輸裝備升級(jí)工程要推進(jìn)運(yùn)輸裝備專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化，推廣應(yīng)用新能源和清潔能源車船；交通運(yùn)輸污染防治工程要強(qiáng)化船舶和港口污染防治，強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)貨車污染排放的源頭管控；交通基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)保護(hù)工程要推進(jìn)綠色基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)建，實(shí)施交通廊道綠化行動(dòng)，開展交通基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)修復(fù)。

　　《意見》明確，要構(gòu)建綠色交通制度標(biāo)準(zhǔn)體系，加快構(gòu)建規(guī)劃政策體系，完善標(biāo)準(zhǔn)體系；構(gòu)建綠色交通科技創(chuàng)新體系，強(qiáng)化科技研發(fā)，推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用；構(gòu)建綠色交通監(jiān)督管理體系，提升行業(yè)節(jié)能環(huán)保管理水平，強(qiáng)化船舶污染物排放監(jiān)測(cè)監(jiān)管。

　　吳春耕表示，下一步，交通運(yùn)輸部將抓好《意見》組織落實(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，加大政策支持，鼓勵(lì)多方參與，切實(shí)擔(dān)負(fù)起推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展的主體責(zé)任，同時(shí)注重部際協(xié)同、部省聯(lián)動(dòng)、政企互動(dòng)、公眾參與，努力建設(shè)政府、企業(yè)、公眾共治的綠色交通體系。（記者 張艷玲）