國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
當(dāng)前沿海市場(chǎng)呈結(jié)構(gòu)性企穩(wěn)狀態(tài)
當(dāng)前沿海市場(chǎng)呈結(jié)構(gòu)性企穩(wěn)狀態(tài)11月煤炭市場(chǎng)先抑后揚(yáng),產(chǎn)地和港口市場(chǎng)冰火兩重天,沿海市場(chǎng)在多重因素的提振下,價(jià)格率先止跌企穩(wěn),而產(chǎn)地價(jià)格跌幅卻進(jìn)一步擴(kuò)大。筆者認(rèn)為,短期沿海煤炭?jī)r(jià)格的
11月煤炭市場(chǎng)先抑后揚(yáng),產(chǎn)地和港口市場(chǎng)冰火兩重天,沿海市場(chǎng)在多重因素的提振下,價(jià)格率先止跌企穩(wěn),而產(chǎn)地價(jià)格跌幅卻進(jìn)一步擴(kuò)大。筆者認(rèn)為,短期沿海煤炭?jī)r(jià)格的上漲,并不足以構(gòu)成一波趨勢(shì)性的上漲。相反,12月中旬后,隨著新一年度中長(zhǎng)協(xié)的執(zhí)行,上游資源在一定利潤(rùn)空間下發(fā)運(yùn)積極性的回升,以及出于對(duì)明年1月進(jìn)口煤集中通關(guān)的預(yù)期,預(yù)計(jì)市場(chǎng)價(jià)格將再度回落。
沿海煤價(jià)率先止跌企穩(wěn)
11月上旬沿海煤炭市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)回落態(tài)勢(shì),并且跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大。到11月中旬,易煤北方港5500大卡動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)格比月初每噸下跌70元左右,長(zhǎng)江口地區(qū)表現(xiàn)相對(duì)較好,5500大卡動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)格比月初每噸下跌40元左右。
11月下旬,在沿海電廠日耗水平提升,劣質(zhì)進(jìn)口煤限制政策加碼,以及上游運(yùn)力瓶頸再現(xiàn)等因素影響下,沿海煤炭市場(chǎng)供應(yīng)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺的局面,價(jià)格率先止跌企穩(wěn)。11月30日,易煤北方港5500大卡動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)格指數(shù)報(bào)于每噸686元,比11月15日上漲12元;長(zhǎng)江口5000大卡動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)格指數(shù)報(bào)于每噸689元,比11月15日上漲28元。
坑口煤價(jià)延續(xù)跌勢(shì)
在港口貿(mào)易商“去庫(kù)存”,及下游“買漲不買跌”的影響下, 坑口市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)跌勢(shì)。跟11月初相比,11月30日,山西大同地區(qū)5500大卡動(dòng)力煤車板價(jià)為每噸475元,下跌55元;長(zhǎng)治潞城地區(qū)5500大卡動(dòng)力煤車板含稅價(jià)為645元,下跌50元;內(nèi)蒙古鄂爾多斯伊金霍洛旗5500大卡動(dòng)力煤坑口價(jià)為每噸380元,下跌40元。再看陜西神木、榆林地區(qū)塊煤和末煤,價(jià)格每噸分別下降20元至60元。
沿海市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性企穩(wěn)
沿海市場(chǎng)和產(chǎn)地市場(chǎng)冰火兩重天,筆者認(rèn)為,短期沿海港口煤炭市場(chǎng)價(jià)格的企穩(wěn)回升并不足以形成一波趨勢(shì)性的上漲行情。
一是結(jié)構(gòu)性的供應(yīng)減少。
10月中旬,沿海市場(chǎng)眾多貿(mào)易商出于對(duì)11月市場(chǎng)價(jià)格回落的擔(dān)憂,提前開始“去庫(kù)存”。11月上旬,整體“去庫(kù)存”基本進(jìn)入尾聲,而往年,一般貿(mào)易商“去庫(kù)存”的時(shí)間是12月至轉(zhuǎn)年1月。貿(mào)易商過早“去庫(kù)存”,使得沿海市場(chǎng)現(xiàn)貨煤的庫(kù)存緩沖功能減弱。11月24日,易煤長(zhǎng)江口指數(shù)六大理事港口合計(jì)庫(kù)存352萬噸,處于年內(nèi)較低水平。
同時(shí),進(jìn)口煤方面,對(duì)劣質(zhì)進(jìn)口煤監(jiān)管嚴(yán)格、通關(guān)時(shí)間延長(zhǎng)使得沿海煤炭市場(chǎng)供應(yīng)進(jìn)一步減少。此外,隨著價(jià)格持續(xù)回落,上游貿(mào)易商觀望氛圍較濃,發(fā)運(yùn)積極性明顯減弱,這也在一定程度上減少了北方港市場(chǎng)煤的供應(yīng)。
但總體來看,供應(yīng)的減少只是結(jié)構(gòu)性的減少。首先,進(jìn)入11月下旬,煤礦已基本恢復(fù)生產(chǎn),預(yù)計(jì)11月全國(guó)煤炭產(chǎn)量將回升至3億噸左右,環(huán)比10月增加近2000萬噸,足以抵消進(jìn)口煤的減量,目前“三西”地區(qū)煤礦產(chǎn)地庫(kù)存積壓明顯。其次,隨著沿海煤炭市場(chǎng)的率先企穩(wěn),產(chǎn)地和港口價(jià)差進(jìn)一步擴(kuò)大,在一定利潤(rùn)空間下,上游發(fā)運(yùn)積極性將逐步回升,有效緩解沿海市場(chǎng)短期供應(yīng)緊張的局面。
二是結(jié)構(gòu)性的需求回升。
新一輪“煤電長(zhǎng)協(xié)”定價(jià)機(jī)制逐漸明朗,市場(chǎng)觀望情緒有所緩解。加上天氣轉(zhuǎn)冷,冬儲(chǔ)煤剛性采購(gòu)需求逐步釋放。同時(shí),劣質(zhì)進(jìn)口煤限制政策的落地,使得華東和華南部分終端的一些進(jìn)口計(jì)劃被迫拖延到2018年1月,造成11月至12月短期內(nèi)貿(mào)煤采購(gòu)需求的結(jié)構(gòu)性回升。
但12月開始,已擴(kuò)展到華東和華南地區(qū)的水泥等行業(yè)停限產(chǎn)措施將明顯制約煤炭的需求。同時(shí),工業(yè)用電量的回落也將對(duì)沖冬季供暖煤的增量。此外,劣質(zhì)進(jìn)口煤限制導(dǎo)致內(nèi)貿(mào)煤需求的增加也只是結(jié)構(gòu)性的。進(jìn)入12月中旬后,在明年1月進(jìn)口煤集中通關(guān)的預(yù)期下,電廠同樣會(huì)大幅減少內(nèi)貿(mào)煤的采購(gòu)量。
綜合來看,目前沿海市場(chǎng)的短期供應(yīng)偏緊只是結(jié)構(gòu)性的偏緊,從全國(guó)范圍和整個(gè)供暖季來看,煤炭供求相對(duì)平衡。因此,筆者判斷,短期沿海煤炭?jī)r(jià)格不足以構(gòu)成一波趨勢(shì)性上漲。
相反,進(jìn)入12月中旬后,隨著新一年度中長(zhǎng)協(xié)的執(zhí)行,煤礦積極發(fā)運(yùn),以及出于對(duì)1月進(jìn)口煤集中通關(guān)的預(yù)期,預(yù)計(jì)市場(chǎng)價(jià)格將再度回落。
(作者單位系易煤研究院)