國務院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
動力煤港口市場繼續(xù)回暖煉焦煤呈現(xiàn)穩(wěn)中有漲態(tài)勢
動力煤港口市場繼續(xù)回暖煉焦煤呈現(xiàn)穩(wěn)中有漲態(tài)勢當前港口市場繼續(xù)回暖,再加之近期各路局運力緊張,車皮計劃難批,短期港口現(xiàn)貨供給偏緊局面難以緩解,促使港口庫存下降,貿(mào)易商看漲心態(tài)明顯,從
當前港口市場繼續(xù)回暖,再加之近期各路局運力緊張,車皮計劃難批,短期港口現(xiàn)貨供給偏緊局面難以緩解,促使港口庫存下降,貿(mào)易商看漲心態(tài)明顯,從而帶動山西、內(nèi)蒙等動力煤主產(chǎn)區(qū)市場繼續(xù)回溫,止跌企穩(wěn)且有小幅反彈跡象存在。
12月1日最新一期的CCI動力煤價格指數(shù)顯示,CCI5500綜合指數(shù)報598.1元/噸,較上周同期上漲11.2元/噸或1.9%。CCI5500現(xiàn)貨指數(shù)報689元/噸,連續(xù)七期回升,較上周同期上漲15元/噸或2.2%。
中國煤炭資源網(wǎng)通過內(nèi)蒙古某貿(mào)易商了解到,近期路局車皮難批,運力緊張,港口現(xiàn)貨不多。另據(jù)秦皇島某貿(mào)易說,目前港口市場處于有價無貨的情況,短期現(xiàn)貨供給還是不會寬松,5000大卡煤貨源更缺,5000大卡煤價格還有上漲的空間。
下游方面,港口和電廠動力煤庫存合理,但隨著天氣變冷需求增加。電廠日耗量也在增加,拉煤積極性和活躍度在增加。
截止12月4日,沿海六大電廠庫存合計1240萬噸,月環(huán)比增加23.5萬噸或1.9%,日耗煤量為64.3萬噸,月環(huán)比增加10萬噸或18.4%。存煤可用天數(shù)為19.3天,和上月同期相比,減少3.1天。
鄂爾多斯煤炭網(wǎng)分析認為,12月份,受冬季電煤消費旺季的階段性支撐,預計下游沿海、沿江地區(qū)煤炭需求不弱,到港拉煤船舶維持高位;加上產(chǎn)地煤價止跌企穩(wěn)后,發(fā)運單位積極性也將逐步上升,預計環(huán)渤海港口將出現(xiàn)供需雙高態(tài)勢,動力煤價格將保持小幅上漲態(tài)勢。
煉焦煤方面,11月我國煉焦煤出現(xiàn)了疲軟下跌的走勢,11月下旬開始,鋼鐵行業(yè)受到嚴重限產(chǎn),企業(yè)多惜售情節(jié)作用,開始拉漲價格,焦炭也受其影響開始上漲,受到下游產(chǎn)業(yè)的積極利好支撐,煉焦煤也在月底止住跌勢。
進入12月,煉焦煤市場穩(wěn)中有漲,多數(shù)精煤企穩(wěn)。分析認為,下游焦企提漲帶動精煤市場走穩(wěn),且煤礦訂單充足,短期煉焦煤市場呈現(xiàn)穩(wěn)中有漲的態(tài)勢。
12月1日最新一期的CCI冶金煤指數(shù)顯示,CCI柳林低硫煤報1460元/噸,周環(huán)比持平;CCI靈石肥煤報980元/噸,和上周同期相比,噸煤價格上調(diào)10元或1.0%。
焦炭方面,目前焦炭市場成交良好,各焦企挺價拉漲信心較濃,同時鋼廠補庫積極,焦炭市場供應偏緊,焦企基本無庫存。
據(jù)悉,山西臨汾地區(qū)個別焦化廠受環(huán)保影響停產(chǎn),全省焦化企業(yè)均有專人駐廠,開工率無法進一步提升。需求方面,目前下游鋼企利潤情況良好,北方受環(huán)保限產(chǎn)影響的鋼廠采購均無明顯減量,南方鋼廠補庫需求強勁。
截止12月1日,山西地區(qū)焦炭指數(shù)呂梁準一出廠1680元/噸,較上周上調(diào)70元/噸或4.3%;汾渭焦炭指數(shù)唐山二級到廠價1710元/噸,周環(huán)比上調(diào)50元/噸或3.0%;汾渭焦炭指數(shù)日照二級到廠價1710元/噸,和上周同期相比,噸煤價格上調(diào)100元或6.2%。