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港口有價(jià)無(wú)市

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2017-12-04 13:31:53
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港口有價(jià)無(wú)市最近兩周,環(huán)渤海港口的煤價(jià)一直在漲,而晉陜蒙三大煤炭主產(chǎn)區(qū)的坑口價(jià)格總體處于跌勢(shì)。一漲一跌之間,也導(dǎo)致現(xiàn)貨市場(chǎng)和期貨市場(chǎng)對(duì)未來(lái)價(jià)格走勢(shì)都出現(xiàn)了分歧。那么,市場(chǎng)的實(shí)際情況

最近兩周,環(huán)渤海港口的煤價(jià)一直在漲,而晉陜蒙三大煤炭主產(chǎn)區(qū)的坑口價(jià)格總體處于跌勢(shì)。一漲一跌之間,也導(dǎo)致現(xiàn)貨市場(chǎng)和期貨市場(chǎng)對(duì)未來(lái)價(jià)格走勢(shì)都出現(xiàn)了分歧。那么,市場(chǎng)的實(shí)際情況究竟如何呢?

據(jù)鄂爾多斯煤炭網(wǎng)了解,最近十多天,不少所謂的價(jià)格指數(shù)或港口銷售指導(dǎo)價(jià),都在比著上漲,但大型電力企業(yè)并不買單,現(xiàn)貨成交量很少,現(xiàn)貨成交價(jià)基本上都是有價(jià)無(wú)市。為什么會(huì)這樣?因?yàn)榇笮碗姀S現(xiàn)在基本都在忙著拉長(zhǎng)協(xié)煤,而且在航運(yùn)價(jià)格居高不下的情況下,他們的上船積極性并不高。

這段時(shí)間,不少媒體或機(jī)構(gòu),在圍繞環(huán)渤海港口低卡煤源緊張和沿海電廠日耗增加報(bào)道。但實(shí)際上,環(huán)渤海港口的場(chǎng)存一直都不低,進(jìn)港的5000大卡的煤源是主力資源;最近10天的沿海六大火電的庫(kù)存可用天數(shù),與去年同期基本相當(dāng),都在19天左右。而且就趨勢(shì)而言,去年12月份,沿海電廠基本都采取了去庫(kù)存策略,庫(kù)存量控制在1150萬(wàn)噸左右,可用天數(shù)控制在17天左右。

鄂爾多斯煤炭網(wǎng)通過(guò)對(duì)比分析發(fā)現(xiàn),2016年12月份的環(huán)渤海場(chǎng)存與目前的環(huán)渤海場(chǎng)存相當(dāng),而且兩年間起關(guān)鍵作用的沿海六大火電的日耗也基本相當(dāng)。在價(jià)格方面,去年這會(huì)兒環(huán)渤海港口5500大卡動(dòng)力煤的價(jià)格是670元/噸,目前是680元/噸。但到了年底,去年的價(jià)格水平是615元/噸,今年能夠同比上漲嗎?鄂爾多斯煤炭網(wǎng)認(rèn)為,會(huì)不會(huì)跌到615元/噸不好說(shuō),但到630元/噸左右的可能性還是非常大。