海上風(fēng)電進(jìn)入發(fā)展機(jī)遇期 海外收購(gòu)助力中企彎道超車

進(jìn)入“十三五”以來，在政策引導(dǎo)下，我國(guó)風(fēng)電布局將逐漸向中東部和南方地區(qū)轉(zhuǎn)移，海上風(fēng)電迎來發(fā)展機(jī)遇?！讹L(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提出，到2020年底，海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到500萬千瓦以上。

與陸上風(fēng)電相比，我國(guó)海上風(fēng)電正處于起步階段。為了彌補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)不足，不少企業(yè)將目光投向了海外。近兩年來，三峽集團(tuán)、國(guó)投電力等中國(guó)能源企業(yè)積極收購(gòu)歐洲地區(qū)成熟的海上風(fēng)電項(xiàng)目。

“(中企海外收購(gòu)海上風(fēng)電項(xiàng)目)第一要獲取經(jīng)驗(yàn)，第二要獲取人才，第三才是真正想要掙到錢。”在2017年外洽會(huì)的“一帶一路”新能源國(guó)際合作高峰論壇上，中國(guó)新能源海外發(fā)展聯(lián)盟副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張世國(guó)表示。

中國(guó)企業(yè)通過收購(gòu)海外成熟的海上風(fēng)電項(xiàng)目，吸收、學(xué)習(xí)其先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，為國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電連片開發(fā)做參考;同時(shí)把國(guó)內(nèi)外開發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)技術(shù)相對(duì)接，逐步建立起相應(yīng)的國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。

論壇現(xiàn)場(chǎng)(中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)李春暉 攝)

海上風(fēng)電迎來機(jī)遇期

“三北地區(qū)”是我國(guó)陸上風(fēng)力資源富集的地區(qū)，也是陸上風(fēng)電布局集中的區(qū)域。但由于這些地區(qū)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，用電需求不足，“棄風(fēng)”現(xiàn)象嚴(yán)重。今年2月份，國(guó)家能源局將內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、寧夏、甘肅、新疆確定為風(fēng)電開發(fā)建設(shè)紅色預(yù)警區(qū)域，不得核準(zhǔn)建設(shè)新的風(fēng)電項(xiàng)目。

與此同時(shí)，《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提出，重視中東部和南方地區(qū)風(fēng)電發(fā)展，將中東部和南方地區(qū)作為為我國(guó)“十三五”期間風(fēng)電持續(xù)規(guī)模化開發(fā)的重要增量市常

可見風(fēng)電布局從西部北部向中東部和南部地區(qū)轉(zhuǎn)移，將成為未來的發(fā)展趨勢(shì)。

在東部和南部，我國(guó)發(fā)展海上風(fēng)電具有天然優(yōu)勢(shì)。我國(guó)海岸線長(zhǎng)達(dá)1.8萬公里，可利用海域面積達(dá)300萬平方公里。根據(jù)中國(guó)氣象局風(fēng)能資源調(diào)查數(shù)據(jù)，我國(guó)5米到25米水深線以內(nèi)近海區(qū)域、海平面以上50米高度風(fēng)電可裝機(jī)容量約2億千瓦，70米以上可裝機(jī)容量約5億千瓦。

“十三五”期間，我國(guó)海上風(fēng)電的發(fā)展空間非常可觀。在《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中，到2020年底，海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到500萬千瓦以上。而根據(jù)中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，截至2016年底，我國(guó)海上風(fēng)電累積裝機(jī)容量163萬千瓦。

中企海外收購(gòu)海上風(fēng)電項(xiàng)目

近兩年來，不少中國(guó)能源企業(yè)積極收購(gòu)歐洲的海上風(fēng)電項(xiàng)目，例如三峽集團(tuán)收購(gòu)德國(guó)Meerwind海上風(fēng)電項(xiàng)目和英國(guó)Moray海上風(fēng)電項(xiàng)目，國(guó)投電力收購(gòu)英國(guó)兩個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目股權(quán)等。

“歐洲海上風(fēng)電的發(fā)展比較成熟，其技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈、專業(yè)化公司非常完備。”在2017年外洽會(huì)的“一帶一路”新能源國(guó)際合作高峰論壇上，三峽集團(tuán)國(guó)際投資業(yè)務(wù)部三部高級(jí)業(yè)務(wù)經(jīng)理萬明表示。

三峽集團(tuán)是我國(guó)最大的水電開發(fā)企業(yè)，進(jìn)入“十三五”后，三峽集團(tuán)提出“致力成為海上風(fēng)電引領(lǐng)者”。

2016年7月，三峽集團(tuán)歐洲公司與黑石開曼公司簽署了股權(quán)交割協(xié)議，正式成為德國(guó)穩(wěn)達(dá)公司(WindMW)控股股東，穩(wěn)達(dá)公司全資擁有德國(guó)梅爾(Meerwind)海上風(fēng)電項(xiàng)目。

德國(guó)梅爾海上風(fēng)電項(xiàng)目，總裝機(jī)28.8萬千瓦，已于2015年2月全部并網(wǎng)發(fā)電，年均發(fā)電量13.6億千瓦時(shí)，年可利用小時(shí)數(shù)4721小時(shí)。通過這一交易，三峽集團(tuán)成為我國(guó)第一家控股已投運(yùn)的境外海上風(fēng)電項(xiàng)目的企業(yè)，并且獲得了一支具有海上風(fēng)電設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、融資完整經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)。

“我們一方面通過對(duì)項(xiàng)目的參與，吸收、學(xué)習(xí)歐洲海上風(fēng)電的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，為三峽集團(tuán)國(guó)內(nèi)的海上風(fēng)電連片開發(fā)做參考;同時(shí)通過將歐洲海上風(fēng)電成熟的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，特別是安全運(yùn)維的標(biāo)準(zhǔn)，與國(guó)內(nèi)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)標(biāo)，然后逐步建立起三峽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。”萬明稱。

英國(guó)是目前世界上最大的海上風(fēng)電市場(chǎng)，其總裝機(jī)容量已經(jīng)達(dá)到了5GW(500萬千瓦)，同時(shí)還有5GW正在建設(shè)之中。

在上述論壇中，英國(guó)駐華大使館商務(wù)參贊柯琳娜表示：“英國(guó)是全球海上風(fēng)電投資的首選目的地，而且英國(guó)是一個(gè)開放的外資投資市場(chǎng)，非常歡迎來自中國(guó)的企業(yè)。”

降成本應(yīng)對(duì)未來補(bǔ)貼退坡

優(yōu)越的電價(jià)補(bǔ)貼，是吸引企業(yè)進(jìn)入海上風(fēng)電市場(chǎng)的重要因素。國(guó)家發(fā)改委2016年12月發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整光伏發(fā)電陸上風(fēng)電標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)的通知》中，陸上風(fēng)電標(biāo)桿電價(jià)從一類到四類資源區(qū)分別是0.40元/千瓦時(shí)、0.45元/千瓦時(shí)、0.49元/千瓦時(shí)、0.57元/千瓦時(shí)，而海上風(fēng)電的標(biāo)桿電價(jià)為潮間帶項(xiàng)目0.75元/千瓦時(shí)、近海項(xiàng)目0.85元/千瓦時(shí)。

雖然目前海上風(fēng)電標(biāo)桿電價(jià)大幅高于陸上風(fēng)電，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，電價(jià)補(bǔ)貼退坡是必然趨勢(shì)。“未來補(bǔ)貼退坡的問題不只是中國(guó)需要面對(duì)，海外項(xiàng)目也同樣需要面對(duì)。”萬明稱。

由于新技術(shù)的應(yīng)用以及產(chǎn)業(yè)成熟度不斷提高，歐洲海上風(fēng)電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，中標(biāo)電價(jià)呈現(xiàn)逐漸走低的趨勢(shì)。2017年4月德國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)出現(xiàn)了零補(bǔ)貼電價(jià)的中標(biāo)結(jié)果，讓行業(yè)震驚。

對(duì)于應(yīng)對(duì)舉措，萬明表示，三峽集團(tuán)將一方面提升內(nèi)部管理，一方面不斷革新技術(shù)、增大單機(jī)容量，進(jìn)行區(qū)域連片規(guī)?；_發(fā)。“原來幾十臺(tái)風(fēng)機(jī)、二三十萬千瓦的風(fēng)場(chǎng)，慢慢轉(zhuǎn)為連片區(qū)域幾百萬千瓦的風(fēng)場(chǎng)，集中運(yùn)維，遠(yuǎn)程監(jiān)控，綜合運(yùn)用這樣的手段，來提升運(yùn)維效率，降低成本。”萬明表示。

引入保險(xiǎn)業(yè)控制風(fēng)險(xiǎn)

與陸上風(fēng)電相比，海上風(fēng)電項(xiàng)目的環(huán)境影響因素更復(fù)雜，安裝、運(yùn)營(yíng)、維修成本要更高。“有可能一次大部件的更換，這個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的投資收益就會(huì)沒了，就可能會(huì)虧錢。”金風(fēng)科技研發(fā)中心總經(jīng)理助理李富榮表示。

對(duì)此，除了提高產(chǎn)品的可靠性，在上述論壇中，與會(huì)嘉賓也探討了通過其他方式來控制風(fēng)險(xiǎn)，譬如引入保險(xiǎn)業(yè)。

中怡保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限責(zé)任公司執(zhí)行總監(jiān)張立新表示，保險(xiǎn)關(guān)系著一個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目未來20年運(yùn)維成本。“未來20年的成本如果不能固定住，可能你每年運(yùn)營(yíng)的錢很多都被風(fēng)險(xiǎn)吸走了。”張立新稱，“當(dāng)整個(gè)項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)性有困難和挑戰(zhàn)的時(shí)候，保險(xiǎn)或許是一個(gè)解決方案。”

此外，明陽智慧能源集團(tuán)股份公司技術(shù)總監(jiān)銀磊表示，還可以通過運(yùn)用大數(shù)據(jù)來預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)。“例如構(gòu)建一個(gè)智慧風(fēng)電場(chǎng)，對(duì)未來的海浪、窗口期、機(jī)組的故障提前預(yù)測(cè)，提前維修。”銀磊稱。