中國自主研發(fā)生物航煤首次跨洋飛行圓滿成功

圖為11月21日，工作人員為波音787型飛機加注中國石化1號生物航空煤油。本報記者胡慶明攝

北京時間11月22日2時11分，美國中部時間11月21日12時11分，加注中國石化1號生物航空煤油的海南航空HU497航班波音787型客機，跨越太平洋，平穩(wěn)降落在美國芝加哥奧黑爾國際機場。這標志著中國自主研發(fā)生產(chǎn)的1號生物航煤首次跨洋商業(yè)載客飛行取得圓滿成功，對我國生物質(zhì)能源研發(fā)應用和綠色航空具有重要意義。

此次用于跨洋商業(yè)載客飛行的生物航煤由鎮(zhèn)海煉化生產(chǎn)，以餐飲廢油為原料，并以15∶85比例與常規(guī)航煤調(diào)和而成。

生物航煤是以可再生資源為原料生產(chǎn)的航空煤油，原料主要包括椰子油、棕櫚油、麻風子油、亞麻油等植物性油脂，以及微藻油、餐飲廢油、動物脂肪等。與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比，在全生命周期中碳排放可減少50%以上。

多年來，中國石化努力履行社會責任，持續(xù)推進科技創(chuàng)新，積極踐行綠色低碳發(fā)展理念，致力于節(jié)能減排、生物質(zhì)燃料技術(shù)開發(fā)和應用。2006年，啟動生物航煤研發(fā)工作。2009年，成功開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的生物航煤生產(chǎn)技術(shù)。2011年，鎮(zhèn)海煉化在下屬生產(chǎn)基地改造建成一套生物航空煤油工業(yè)示范裝置及調(diào)和設(shè)施，并首次生產(chǎn)出合格生物航煤。2013年4月24日，中國石化1號生物航煤在上海虹橋機場由東航成功完成技術(shù)試飛，中國成為繼美國、法國、芬蘭之后第4個擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的國家。2015年3月21日，中國石化1號生物航煤由海航執(zhí)飛上海至北京首次商業(yè)飛行成功。

下一步，中國石化將統(tǒng)籌利用國內(nèi)外生物質(zhì)資源和市場網(wǎng)絡(luò)，與各航空公司深入合作，在推進生物航煤的商業(yè)化應用的同時，繼續(xù)加強與國內(nèi)外優(yōu)勢企業(yè)合作，積極發(fā)展非糧生物燃料，加快推進先進生物燃料示范，努力成為國內(nèi)先進生物燃料行業(yè)領(lǐng)先者。