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快遞包裝吹來環(huán)保風(fēng) 或?qū)㈤_啟綠色物流時(shí)代

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2017-11-13 14:33:18
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快遞包裝吹來環(huán)保風(fēng) 或?qū)㈤_啟綠色物流時(shí)代年度購物狂歡節(jié)“雙11”開啟在即,空氣里都彌漫著買買買的味道。與此同時(shí),如何減少快遞包裝垃圾,打造“綠色

年度購物狂歡節(jié)“雙11”開啟在即,空氣里都彌漫著買買買的味道。與此同時(shí),如何減少快遞包裝垃圾,打造“綠色物流”再次引發(fā)了社會大討論?,F(xiàn)階段,政府、快遞企業(yè)、電商平臺都已做出行動(dòng),期待在社會的共同努力下,綠色會成為快遞行業(yè)的日常底色。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國目前包裝物的總體回收率不到20%,相比于發(fā)達(dá)國家紙板類及塑料類包裝物的回收率,我國快遞業(yè)中的紙板和塑料實(shí)際回收率更低,不足10%。

近年來,隨著電商平臺及網(wǎng)購的快速發(fā)展,快遞過度包裝、循環(huán)利用率低等問題住進(jìn)進(jìn)入民眾的視野??爝f如何“變綠”?如何給快遞包裝減負(fù)?如何提升快遞包裝回收利用率?這一系列的問題都值得思考。

在第9個(gè)“雙11”到來之前,如何打造“綠色物流”再次引發(fā)了社會大討論。據(jù)中國快遞協(xié)會則預(yù)測,今年“雙11”期間,全行業(yè)快遞處理量預(yù)計(jì)將超過10億件。這也意味著,一大波快遞包裝垃圾正在路上。

據(jù)了解,現(xiàn)在快遞包裝所使用的塑料產(chǎn)品材料大多是不可降解的,如隨意拋棄,會給環(huán)境帶來巨大危害;而焚燒處理,燃料、凈化空氣的成本也不低。于是,不少人開始質(zhì)疑,每年產(chǎn)生巨量的快遞垃圾都去哪了,這些快遞包裝又是如何處理的?

對于消費(fèi)者來說,最方便的莫過于扔扔扔,鮮有人統(tǒng)一回收。由于缺乏專門的回收管理途徑,快遞袋、膠帶紙,填充泡沫等塑料制品都會被丟棄變成垃圾,快遞紙箱也如此下場。以上處理方式,不僅浪費(fèi)資源,也帶來了嚴(yán)重的環(huán)境污染。

在循環(huán)經(jīng)濟(jì)和再生資源專家看來,世上沒有絕對意義上的垃圾,只有放錯(cuò)地點(diǎn)的可再生資源。為促進(jìn)快遞包裝物資源回收利用、推動(dòng)快遞行業(yè)綠色化發(fā)展,政府主管部門已經(jīng)在行動(dòng)。

2016年12月,工信部與商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于加快我國包裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)意見》,對包裝物的回收利用問題做了強(qiáng)制規(guī)定。

近日,國家郵政局、國家發(fā)改委、科技部等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》,明確“十三五”期間快遞業(yè)綠色包裝工作要實(shí)現(xiàn)的三大目標(biāo),并提出了七項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

此外,為減少狂歡過后產(chǎn)生巨量快遞包裝,不少電商和快遞企業(yè)開始紛紛試水綠色物流,積極推動(dòng)可循環(huán)、可降解的快遞包裝,電子面單、智能路由等技術(shù)手段來推動(dòng)快遞包裹回收計(jì)劃及綠色物流打造。如今,快遞包裝吹來一陣強(qiáng)勁的環(huán)保風(fēng),共享快遞盒、循環(huán)包裝袋、回收快遞箱等“綠色物流”方式成為行業(yè)關(guān)注熱點(diǎn)。

在上述努力下,快遞行業(yè)是否真的能變“綠”?快遞包裝是否真的能實(shí)現(xiàn)共享?這都將是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程,需要時(shí)間來證明。當(dāng)然,不可否認(rèn)的是,減少快遞包裝污染,需要政府、快遞企業(yè)、電商平臺及賣家、消費(fèi)者多方共同努力,出臺強(qiáng)制政策標(biāo)準(zhǔn),建立系統(tǒng)完善的分類回收制度,增強(qiáng)綠色低碳理念……當(dāng)萬事俱備之時(shí),綠色物流就不在遠(yuǎn)處。