國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)上行趨勢
新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)上行趨勢近日,最新一期《中國新能源汽車指數(shù)報告》披露的數(shù)據(jù)顯示,2017年9月新能源汽車綜合指數(shù)為33.9,較上月上升2.4,繼續(xù)呈現(xiàn)上行趨勢。報告指出,隨著
近日,最新一期《中國新能源汽車指數(shù)報告》披露的數(shù)據(jù)顯示,2017年9月新能源汽車綜合指數(shù)為33.9,較上月上升2.4,繼續(xù)呈現(xiàn)上行趨勢。
報告指出,隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展,新能源汽車必將在更多的城市中得到推廣應(yīng)用。
對于新能源汽車的前景,華商基金價值共享基金經(jīng)理何奇峰表示,工信部頒布的幾項新政策將有助于國內(nèi)盡快形成一條新能源汽車動力配套系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈,行業(yè)潛力不容小覷。
雙積分政策促進(jìn)新能源汽車發(fā)展
近期,工信部頒布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》及《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量和新能源汽車積分并行管理辦法》,政策的落地也對新能源汽車行業(yè)帶來多方面的積極影響。華商基金何奇峰指出,從目前整個行業(yè)來看,傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)投資燃油車金額巨大,回收周期較長,對新能源汽車發(fā)展動力不足。而新政策或改變這一現(xiàn)狀,鼓勵汽車制造企業(yè)加大對新能源汽車的投入,推出更多電動汽車產(chǎn)品。同時,新政策鼓勵汽車制造產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)節(jié)能技術(shù)的更新和升級,促進(jìn)車身輕量化及發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等一批新技術(shù)的應(yīng)用,降低傳統(tǒng)燃油車的平均能耗。該政策的出臺也有助于國內(nèi)盡快形成一條新能源汽車動力配套系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈。
當(dāng)談及新能源汽車的投資機(jī)會時,何奇峰認(rèn)為,投資機(jī)會可能來自于以下三個方面。首先最先受益的可能是汽車零部件,特別是動力部分,“因為新能源車同傳統(tǒng)燃油車最大區(qū)別是動力系統(tǒng)的差異,也就是說,電機(jī)、電控、電池三電系統(tǒng),是一個純增量的市場,那么這部分可能將會是最先受益的。”其次,未來擁有爆款整車的車企,亦是值得關(guān)注的投資機(jī)會。最后,隨著新能源汽車的普及,特別是在汽車的動力電動化,以及車內(nèi)控制系統(tǒng)的電氣智能化以后,汽車就變成了一部智能汽車。進(jìn)入這個階段,將會有大量基于智能汽車的應(yīng)用出現(xiàn),做這些應(yīng)用的服務(wù)企業(yè)有望迎來較好的投資機(jī)會。
動力電池行業(yè)發(fā)展前景廣闊
實際上,放眼全球,目前中國在新能源汽車動力領(lǐng)域非常具有優(yōu)勢。最新一期的華爾街研究數(shù)據(jù)預(yù)計,2020年中國電池生產(chǎn)或?qū)⒄嫉饺蚴袌龇蓊~的七成以上。何奇峰也對中國動力電池的發(fā)展趨勢表示樂觀:“中國大型動力電池企業(yè)基本配備了幾千人的研發(fā)隊伍,與外資企業(yè)持平,同時國內(nèi)企業(yè)積極投資建設(shè)動力電池的生產(chǎn)線,將受益于未來新能源汽車市場的興起,市場競爭優(yōu)勢明顯。預(yù)計未來每年全球電動車銷售增量的一半將來自中國。”此外,何奇峰還表示,貼近市場需求和中國制造等優(yōu)勢,是提升中國電池市場份額的重要因素之一。
最后,針對電池企業(yè)的發(fā)展前景,何奇峰表示,電池技術(shù)不僅為電動車提供動力支持,也將被廣泛應(yīng)用于儲能領(lǐng)域。在目前風(fēng)電、太陽能光伏發(fā)電等裝機(jī)容量迅速增加的背景下,預(yù)計未來電池儲能需求旺盛,電池企業(yè)或?qū)⑹芤嬗趦δ苁袌龅膸?,發(fā)展空間巨大。需要注意的是,目前生產(chǎn)能量密度高、品質(zhì)穩(wěn)定的高端動力電池產(chǎn)品較為稀缺,但應(yīng)用于電動物流車、三輪車的中低端電池產(chǎn)品則存在一定的產(chǎn)能過剩風(fēng)險。
-
上能集散式光伏逆變器再獲殊榮,業(yè)內(nèi)首款通過中國效率認(rèn)證2024-08-16
-
內(nèi)蒙古風(fēng)電項目陸續(xù)投運 今年裝機(jī)將達(dá)2298萬千瓦2024-08-16
-
重點服務(wù)風(fēng)電等新能源送出的特高壓輸電工程開工2024-08-16
-
工信部:5兆瓦及以上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備成為風(fēng)電發(fā)展的重點方向2024-08-16
-
2020年我國風(fēng)電認(rèn)證市場達(dá)15億元2024-08-16
-
甘肅肅北縣累計完成風(fēng)電裝機(jī)24.95萬千瓦2024-08-16
-
風(fēng)電葉片存缺陷運維市場漸成熱點2024-08-16
-
歐盟:風(fēng)電和水電更具經(jīng)濟(jì)效益2024-08-16
-
風(fēng)電項目節(jié)能評估方法簡介2024-08-16
-
2016年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)公布 2.5萬起2024-08-16
-
分子石墨烯架構(gòu)助力有機(jī)太陽能電池2024-08-16
-
【兩會】關(guān)于落實分布式光伏電站發(fā)展的三方面建議2024-08-16
-
2015年我國各省光伏裝機(jī)數(shù)據(jù)排名及分析2024-08-16
-
國家能源局要求推進(jìn)風(fēng)能開發(fā) 增強(qiáng)光伏扶貧力度2024-08-16
-
華北地區(qū)掀起的戶用光伏潮,正泰為你打call2024-08-16