長安砸千億布局新能源

　　2025年前計(jì)劃累計(jì)推出純電動車21款、插混車型12款，2025年開始全面停止銷售傳統(tǒng)意義燃油車

　　10月19日，長安汽車在其新能源戰(zhàn)略暨新品上市發(fā)布會上，宣布新能源全新戰(zhàn)略———“香格里拉計(jì)劃”正式啟動，2025年以前，長安汽車將在全產(chǎn)業(yè)鏈投入1000億元推進(jìn)新能源戰(zhàn)略，計(jì)劃累計(jì)推出全新純電動車產(chǎn)品21款，插電式混合動力產(chǎn)品12款。發(fā)布會上，CS15EV、逸動PHEV、新逸動EV300三款新能源車型正式上市，進(jìn)一步豐富其新能源汽車產(chǎn)品譜系。

　　根據(jù)“香格里拉計(jì)劃”，2020年，長安將完成三大新能源專用平臺的打造；2025年，開始全面停止銷售傳統(tǒng)意義的燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化；2025年以前，通過全產(chǎn)業(yè)鏈1000億元的投入，調(diào)動一萬人的研發(fā)資源，構(gòu)建開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造具備高品質(zhì)和愉悅體驗(yàn)的新能源汽車。其中，新能源產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域的投入將超過400億元；新能源專有平臺打造的投入將超過100億元；動力電池領(lǐng)域的投入將超過300億元；共享、充電設(shè)施和服務(wù)等領(lǐng)域?qū)⑼度?00億元。

　　同時，長安將攜手蔚來汽車、博世集團(tuán)、寧德時代、滴滴集團(tuán)、百度阿里騰訊以及車?yán)遄樱ㄟ^合資參股、聯(lián)合開發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈合作等多種合作方式，在電池能量密度研究、充電方式、電池成本控制、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)、充電環(huán)境的建設(shè)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立、出行方案的提供、電商平臺的運(yùn)營、新能源品牌提升等多個領(lǐng)域開展深度創(chuàng)新合作。發(fā)布會上，長安汽車還正式成立了承載長安出行解決方案戰(zhàn)略的新能源出行公司———長安出行，以推進(jìn)新能源綠色出行。

　　記者觀察

　　個人消費(fèi)市場有待培育

　　9月28日，四部門正式發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃油消耗量與新能源積分并行管理辦法》（下稱《辦法》），并于明年4月1日起實(shí)施，讓燃油車企頓感壓力山大。

　　根據(jù)全國乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年前8月長安乘用車產(chǎn)量為140萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量為2.74萬輛，新能源積分為7 ．78萬輛，積分占比為5.7%，這個數(shù)字距離2018年8%的積分比例要求還有一定距離。雖然2018年不強(qiáng)制考核，但車企猶感壓力。長安汽車緊急發(fā)布新能源全新戰(zhàn)略，正是出于對新能源雙積分制度即將實(shí)施的緊迫感。

　　長安汽車董事長張寶林現(xiàn)場透露，今年1-9月，長安新能源汽車共售出3.5萬輛，同比增長150%，今年全年銷量預(yù)計(jì)將突破5萬輛。這3.5萬輛新能源車，主要銷售對象應(yīng)該是租車公司、共享汽車租賃公司，個人消費(fèi)市場還有待培育。這也是國內(nèi)大部分自主車企所共同面臨的難題。(記者 何羽)