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煤炭:四季度“煤”逢三“劫”

來源:新能源網(wǎng)
時間:2017-10-18 17:35:30
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煤炭:四季度“煤”逢三“劫”宏觀經(jīng)濟對煤炭的刺激開始變?nèi)鯎?jù)了解,今年1-8月,新開工項目計劃總投資同比增長2.2%,我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增幅保持高位,尤其是各地方政府資金比較寬裕。但截

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據(jù)了解,今年1-8月,新開工項目計劃總投資同比增長2.2%,我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增幅保持高位,尤其是各地方政府資金比較寬裕。但截止到今年8月,基礎(chǔ)設(shè)施投資額明顯回落,開工明顯走弱,判斷2017年經(jīng)濟基本面前高后穩(wěn)可能性較大。

新能源對煤炭的替代作用開始發(fā)揮

根據(jù)了解,1-8月,全國基建新增發(fā)電生產(chǎn)能力8167萬千瓦,比上年同期多投產(chǎn)1314萬千瓦。其中:水電782萬千瓦、火電2589萬千瓦、核電109萬千瓦、風(fēng)電859萬千瓦、太陽能發(fā)電3828萬千瓦(累計同比增長75.7%),水電、風(fēng)電和太陽能發(fā)電分別比上年同期多投產(chǎn)52、117和1649萬千瓦,火電和核電分別比上年同期少投產(chǎn)286和218萬千瓦。

鋼鐵進入淡季

未來幾個月環(huán)保督查、防治霧霾將壓低鋼鐵、焦炭行業(yè)開工率,冬季也是建筑施工淡季,鋼鐵、焦炭生產(chǎn)勢必環(huán)比走低。前期煉焦煤需求保持旺盛,主要原因是鋼鐵企業(yè)針對即將到來的冬季限產(chǎn)而提早開路馬力生產(chǎn)以補、備庫存,從粗鋼旬報數(shù)據(jù)看,目前鋼鐵生產(chǎn)最高峰已過(圖14),8月下旬和9月上旬平均產(chǎn)量比8月中旬下降3.1%,可見鋼鐵、焦炭生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)越過峰值、開始回落,煉焦煤需求也將隨之有所回落,與動力煤會出現(xiàn)冬季耗煤旺季不同,煉焦煤將因環(huán)保、治霾和冬季建筑施工淡季而進入需求淡季,而且,由于前期補、備庫存引致的階段性高峰,后期環(huán)比回落幅度可能會明顯大于往年。

氣候因素影響

目前馬上進入供暖季節(jié),雖然受到其它能源影響,動力煤需求環(huán)比是下降,但相比現(xiàn)在的供應(yīng)緊張,季節(jié)性回升可能性極大,只是幅度不被看好。10月份動力煤、煉焦煤雙雙下調(diào),主要是一方面煤價漲到了“天花板”,也剛好煤炭需求處于淡季水平。但是目前煤企庫存偏低無法更改、局部地區(qū)資源緊張,尤其是北方地區(qū),在大秦線檢修以及冬儲煤前夕,電廠補庫存心切,沿海六大電廠庫存在10月中旬又降低到三位數(shù)。11、12月份進入冬季儲煤、耗煤旺季,如果今冬氣溫偏低,則氣候因素將再次成為煤炭需求的加量因素。

因此,今年冬季煤炭消費不及往年,尤其是鋼鐵的生產(chǎn)回落較大,且環(huán)保制裁影響,零散消耗大幅度減少。但綜合以上因素來看,受到供應(yīng)緊缺,運力不足的影響,煤炭下調(diào)難度也十分有限。