生態(tài)環(huán)境部：今年京津冀秋冬季PM2.5濃度同比降3%左右

　　王紹紹 攝

　　生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓在近日舉行的新聞發(fā)布會上表示，根據(jù)《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，2018年10月1日至2019年3月31日，細顆粒物（PM2.5）平均濃度同比下降3%左右，重度及以上污染天數(shù)同比減少3%左右。

　　有記者問，與去年相比，今年的秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案有哪些新變化、新特點？

　　劉友賓表示，8月29日，韓正副總理主持召開大氣污染防治專題工作會議，審議通過了《京津冀及周邊地區(qū)2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》（以下簡稱《攻堅行動方案》），文件即將印發(fā)實施?！豆孕袆臃桨浮肥浅掷m(xù)實施大氣污染防治工作的部署和安排，既與去年的攻堅行動一脈相承，保持了工作的連續(xù)性，充分借鑒和采取去年行之有效的、好的經(jīng)驗和做法，又增強了治污措施的廣度、深度和力度。

　　主要變化體現(xiàn)在三個方面，一是更加注重科學推進。在目標方面，堅持穩(wěn)中求進，在鞏固去年秋冬季改善成果的基礎上，推進空氣質(zhì)量持續(xù)改善。二是更加強化源頭控制，著力優(yōu)化四個結構，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、能源結構、運輸結構、用地結構。三是更加聚焦突出問題，隨著大氣污染防治工作深入推進，量大面廣的柴油貨車、工業(yè)爐窯以及揮發(fā)性有機物（VOCs）污染問題日益突出，成為大氣環(huán)境管理的“硬骨頭”，因此在治理范圍上，攻堅方案增加了柴油貨車污染治理、工業(yè)爐窯污染治理、VOCs綜合治理三個專項行動。

　　他表示，將充分考慮各地工作重點和管理基礎，提出清單式、差異化任務要求。