脫硝催化劑的再生及回收技術(shù)全解析

北極星環(huán)保網(wǎng)訊:簡要梳理了燃煤電廠煙氣脫硝催化劑組成、催化劑失活原因、催化劑再生技術(shù)、催化劑回收技術(shù)等，供大家參考。

脫硝催化劑組成

目前SCR商用催化劑基本都是以TiO2為基材，以V2O5為主要活性成份，以WO3、MoO3為抗氧化、抗毒化輔助成份。

催化劑型式可分為三種：板式、蜂窩式和波紋板式。

●板式催化劑以不銹鋼金屬板壓成的金屬網(wǎng)為基材，將TiO2、V2O5等的混合物黏附在不銹鋼網(wǎng)上，經(jīng)過壓制、鍛燒后，將催化劑板組裝成催化劑模塊。

●蜂窩式催化劑一般為均質(zhì)催化劑。將TiO2、V2O5、WO3等混合物通過一種陶瓷擠出設(shè)備，制成截面為150mmX150mm，長度不等的催化劑元件，然后組裝成為標(biāo)準(zhǔn)模塊。

●波紋板式催化劑的制造工藝一般以用玻璃纖維加強(qiáng)的TiO2為基材，將V2O5、WO3等活性成份浸漬到催化劑的表面，以達(dá)到提高催化劑活性的目的。

催化劑失活原因

SCR裝置運(yùn)行過程中，由于各種原因使催化劑活性降低或中毒，壽命縮短。

催化劑失活是一個(gè)復(fù)雜的物理和化學(xué)過程，通常將失活過程分為三種類型：

①催化劑中毒失活；

②催化劑的熱失活和燒結(jié)；

③催化劑積炭等堵塞失活。

1堿金屬引起的催化劑中毒失活

飛灰中的可溶性堿金屬主要包括Na與K這兩種物質(zhì)，在水溶液離子狀態(tài)下，它們能夠滲透到催化劑深層直接與催化劑活性顆粒反應(yīng)，使酸位中毒以降低其對(duì)NH3的吸附量和吸附活性，繼而降低催化劑活性。

隨著催化劑表面K2O含量的增加，NO轉(zhuǎn)化率急劇下降，當(dāng)K2O質(zhì)量分?jǐn)?shù)達(dá)到1%時(shí)，催化劑活性幾乎完全喪失。

2催化劑的燒結(jié)和熱失活

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