國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于印發(fā)《電解鋁行業(yè)節(jié)能降碳專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》的
新能源汽車補(bǔ)貼明年或?qū)⑾鳒p1/3
新能源汽車補(bǔ)貼明年或?qū)⑾鳒p1/3據(jù)彭博社7月6日?qǐng)?bào)道,中國正考慮明年進(jìn)一步削減對(duì)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼,因?yàn)檎M源硕卮倨囍圃焐桃揽考夹g(shù)創(chuàng)新,而不是依賴財(cái)政政策來開發(fā)新能源汽車。彭博社
據(jù)彭博社7月6日?qǐng)?bào)道,中國正考慮明年進(jìn)一步削減對(duì)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼,因?yàn)檎M源硕卮倨囍圃焐桃揽考夹g(shù)創(chuàng)新,而不是依賴財(cái)政政策來開發(fā)新能源汽車。
彭博社援引知情人士的話報(bào)道稱,明年電動(dòng)汽車的平均補(bǔ)貼可能會(huì)比2018年降低逾三成。新政策還包括一次充電續(xù)航達(dá)到200公里及以上的電動(dòng)汽車才能獲得財(cái)政補(bǔ)貼,而目前的要求為150公里。中國政府正在逐漸減少補(bǔ)貼,而將重點(diǎn)放在推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步方面,以確保新能源汽車長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。
就此,彭博社已向中國發(fā)改委發(fā)傳真尋求置評(píng),但尚未收到回應(yīng)。
今年2月12日,中國四部委發(fā)布2018年補(bǔ)貼政策,對(duì)續(xù)航不到300公里的電動(dòng)車不同程度地下調(diào)了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),對(duì)于續(xù)航400公里及以上的電動(dòng)車激勵(lì)升至5萬元。
對(duì)于電動(dòng)汽車和插電混合動(dòng)力車制造商來說,政府補(bǔ)貼至關(guān)重要。比如巴菲特投資的比亞迪汽車,中國消費(fèi)者更能買得起。這類補(bǔ)貼也幫助中國在2015年超越美國成為世界最大消費(fèi)國。根據(jù)工信部數(shù)據(jù),2017年,中央政府對(duì)消費(fèi)者購買此類汽車提供了66.4億人民幣(10億美元)補(bǔ)助。除此之外,中國地方省市也會(huì)提供激勵(lì)補(bǔ)貼,使得電動(dòng)車對(duì)消費(fèi)者更有吸引力。
作者:陳小同
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