國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于印發(fā)《電解鋁行業(yè)節(jié)能降碳專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》的
2018年新能源物流車市場(chǎng)分析
2018年新能源物流車市場(chǎng)分析2017年,全國(guó)社會(huì)物流總額252.8萬(wàn)億元。中國(guó)社會(huì)物流總額逐步擴(kuò)張的同時(shí),現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和專業(yè)化程度不斷提升,中國(guó)社會(huì)物流效率有所改進(jìn),物
2017年,全國(guó)社會(huì)物流總額252.8萬(wàn)億元。中國(guó)社會(huì)物流總額逐步擴(kuò)張的同時(shí),現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度和專業(yè)化程度不斷提升,中國(guó)社會(huì)物流效率有所改進(jìn),物流市場(chǎng)環(huán)境不斷轉(zhuǎn)好。
2017年,中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用12.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)9.2%,增速低于社會(huì)物流總額、GDP現(xiàn)價(jià)增長(zhǎng)。整體來(lái)看,中國(guó)物流業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng),主要是由于中國(guó)消費(fèi)型需求高漲促進(jìn)了電商物流的發(fā)展。物流業(yè)的持續(xù)發(fā)展,必將帶動(dòng)市場(chǎng)對(duì)物流車的需求。
2018年初受補(bǔ)貼退坡影響,產(chǎn)量不及上年同期,但隨著各地政策的逐步明朗,以及終端市場(chǎng)物流車電動(dòng)化趨勢(shì)的提升,電動(dòng)物流車市場(chǎng)增長(zhǎng)前景十分廣闊。預(yù)計(jì)2018年全年產(chǎn)量在18-20萬(wàn)輛左右規(guī)模。
從純電動(dòng)物流車重量來(lái)看,目前中國(guó)純電動(dòng)物流車以輕卡為主,2017-2018年Q1輕卡累計(jì)產(chǎn)量15.6萬(wàn)輛,占比97.96%。
2017-2018年Q1純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車?yán)塾?jì)產(chǎn)量15.6萬(wàn)輛,占比高達(dá)97.96%;其次是倉(cāng)欄式運(yùn)輸車,2017-2018年Q1累計(jì)產(chǎn)量為1355輛,占比0.85%。廂式物流車占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位,未來(lái)仍是市場(chǎng)的主要需求車型。
2017年,中國(guó)純電動(dòng)物流車市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)包括東風(fēng)汽車公司、湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司、陜西通家汽車股份有限公司、成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司、南京金龍客車制造有限公司等企業(yè),市場(chǎng)集中度較高,其中前十家企業(yè)生產(chǎn)94363輛,占比61.47%。
2018年一季度,中國(guó)純電動(dòng)物流車市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)包括國(guó)宏汽車、福汽新龍馬、一汽客車、煙臺(tái)舒馳、陜汽通家、吉利商用車、山西成功、上汽商用車、東風(fēng)等企業(yè)。其中前十家企業(yè)生產(chǎn)5054輛,占比84.7%。
2016年開(kāi)始,隨著三元電池技術(shù)的逐步提升,產(chǎn)能的釋放,成本的下行,三元電池的高能量密度優(yōu)勢(shì)凸顯,三元電池在電動(dòng)物流車上的裝機(jī)比例逐年提升。
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