國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于印發(fā)《電解鋁行業(yè)節(jié)能降碳專項行動計劃》的
賀克斌:減少污染與降碳是什么關(guān)系?
賀克斌:減少污染與降碳是什么關(guān)系?減污降碳 碳達峰 碳中和大氣網(wǎng)訊:我就減污降碳協(xié)同發(fā)展談一些看法。目前國家對碳中和的重視程度已經(jīng)不言而喻,要實現(xiàn)這個目標,中國面臨著包括能源結(jié)構(gòu)、
大氣網(wǎng)訊:我就減污降碳協(xié)同發(fā)展談一些看法。目前國家對碳中和的重視程度已經(jīng)不言而喻,要實現(xiàn)這個目標,中國面臨著包括能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展階段等方面的挑戰(zhàn),時間非常緊迫。
碳中和和碳達峰是黨中央經(jīng)過深思熟慮作出的重大決策,要把碳達峰和碳中和納入生態(tài)文明建設的總體布局?,F(xiàn)在越來越多的國家部委、地方政府、行業(yè)企業(yè)都紛紛做這方面的工作。在我看來,應充分考慮到這項工作帶來的拉動力和壓力,比如氣候履約的一些剛性要求,產(chǎn)業(yè)競爭的壓力,當然壓力本身也是拉動力。與此同時還要更多注意推動力,比如生態(tài)文明建設,美麗中國目標等,今年1月份生態(tài)環(huán)境部也發(fā)布了《關(guān)于統(tǒng)籌和加強應對氣候變化與生態(tài)環(huán)境保護相關(guān)工作的指導意見》,從競爭的角度看,只有把拉動力和推動力都用足了,才能使這么難的事情達到目標。
目前,我國對于PM2.5、臭氧等空氣質(zhì)量問題的控制,已經(jīng)取得一些進展,但仍需要長期努力。我認為,如果把治理空氣污染跟碳中和的減污降碳協(xié)同做起來,會有非常好的前景。
2015年聯(lián)合國氣候變化大會達成的《巴黎協(xié)定》提出,將全球平均氣溫控制在比工業(yè)化前的水平高2攝氏度之內(nèi),并為升溫1.5攝氏度之內(nèi)而努力。
根據(jù)一些專家學者的研究成果,比如到2035年如果我們朝著“碳中和的1.5攝氏度”的方向發(fā)展,即沿著“將全球氣溫升高的幅度控制在比工業(yè)化前高1.5攝氏度的范圍”的路徑走,全國的氮氧化物跟2020年比,總排放量會下降56%,揮發(fā)性有機物排放量會下降39%。根據(jù)空氣質(zhì)量模型的預測,當?shù)趸锖蚔OC分別下降40%和30%,或者下降幅度超過以上兩個量時,到2035年全國337個省市PM2.5的均值會在25以下,2020年全國均值是33。第二階段是到2050年,如果繼續(xù)按照1.5攝氏度的目標去做,二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機物等幾大污染物的排放量會下降到200到500萬噸。
一般來說,氣象條件差的時候就可能有霧霾,這是為什么?主要是污染物的總排放量還比較高,還沒有達到跟氣象脫鉤的程度。如果污染物的總排放量從千萬噸級降到百萬噸級,基本可以做到與氣象脫鉤,達到世衛(wèi)組織推薦的最低污染水平,實現(xiàn)現(xiàn)在歐美國家空氣質(zhì)量穩(wěn)定的狀態(tài)。在我看來,這一目標是非常值得爭取的,也大致勾勒出未來工作的方向。
第一,資源利用要減碳。工業(yè)建筑,交通城市,通過合理引導需求,提升用能效率,優(yōu)化用能結(jié)構(gòu),從“無廢城市”到循環(huán)經(jīng)濟,這些都是資源利用減碳的措施。我認為,雖然現(xiàn)階段技術(shù)上還存在困難,但長遠來看,碳中和仍會成為我們無悔的選擇。第二,能源結(jié)構(gòu)減碳,這方面主要依靠風能和光能。關(guān)于這方面有很多預測,其中之一是到2050年,太陽能的裝機容量會超過60億千瓦,約為2020年的11倍,然而如此大的需求量,也給我們帶來巨大的挑戰(zhàn)。
一是大氣系統(tǒng)對風光資源的利用影響巨大。過去,我們把大氣層當成保護對象,現(xiàn)在要用天上的風光能源替代地下的化石能源,所以污染物的治理和氣候變化過程對風光能源的利用至關(guān)重要。有人預言,未來的天氣預報會變成風光能源的預報,這已經(jīng)在國際上催生了一個新的學科分支,即“可再生能源氣象學”。如何準確地預報這些能源量的變化?這是擺在我們面前的一大挑戰(zhàn)。
二是材料的限定。當全世界都在大規(guī)模使用光能風能的時候,稀有金屬以及風電行業(yè)中需要的稀土元素將會成為制約各國能源利用的因素。對我國而言,雖然現(xiàn)在看沒問題,但我們應未雨綢繆,為2050年早做準備。
如何實現(xiàn)減污降碳協(xié)同效應?我認為在于以下幾個關(guān)鍵的問題:時空協(xié)同機制、過程分銷機制、排放核算的深度耦合方法、減污降碳效率的量化效益分析、還有區(qū)域聯(lián)動機制。從定量的角度把這些問題解釋清楚,才能夠有力支撐后續(xù)與碳達峰碳中和有關(guān)的法規(guī)、政策和核算方法的出臺。
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