國(guó)慶出游季 單車踩起來(lái)！綠色騎行后的它們都去了哪兒？

固廢網(wǎng)訊:每年的9月17日是世界騎行日，9月22日是“世界無(wú)車日”。隨著國(guó)家雙碳戰(zhàn)略出臺(tái)，如今越來(lái)越多的人意識(shí)到了綠色出行、培育低碳生活方式的重要性。隨著城市道路升級(jí)，步行、騎行環(huán)境逐步改善，選擇綠色出行的市民越來(lái)越多。秋高氣爽，“十一”黃金周，出行好時(shí)節(jié)。隨著疫情防控形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，各個(gè)城市的景點(diǎn)游也將成為市民的好去處。國(guó)慶期間城市道路將變得擁擠，選用共享單車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。國(guó)慶小長(zhǎng)假讓我們一起倡導(dǎo)綠色騎行，小單車忽忽踩起來(lái)。

共享單車的出現(xiàn),早已成為城市百姓生活的新時(shí)尚。共享單車有諸多優(yōu)點(diǎn)：如方便、快捷、解決“最后一公里”的出行壓力、緩解交通擁堵現(xiàn)象、租車費(fèi)用低廉、給摩的造成了打擊、帶活實(shí)體經(jīng)濟(jì)、提高用戶感受等；但與此同時(shí)，也給社會(huì)帶來(lái)了諸多問(wèn)題，隨著投放數(shù)量的激增也埋下了“不環(huán)?！钡碾[患，單車在大規(guī)模生產(chǎn)同時(shí)也在被大規(guī)模的淘汰，報(bào)廢后的單車除占用大量的公共空間外，還會(huì)產(chǎn)生大量的廢金屬和其他固體廢物，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。

中再生公司率先在共享單車領(lǐng)域引入全生命周期管理。自2017年以來(lái)，先后與國(guó)內(nèi)各大知名品牌共享單車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，達(dá)成廢舊單車回收再生處理長(zhǎng)期合作，實(shí)現(xiàn)共享單車從生產(chǎn)、使用到回收的全生命周期管理的綠色閉環(huán)，為共享單車企業(yè)提供單車使用壽命結(jié)束后的回收拆解及無(wú)害化處理等專業(yè)化服務(wù)。

截止2021年回收各品牌單車共計(jì)300余萬(wàn)輛，廢料2000余噸，為單車企業(yè)處理30余處“單車墳場(chǎng)”滯留車輛，以網(wǎng)絡(luò)、環(huán)保、規(guī)范等優(yōu)勢(shì)獲得了單車企業(yè)的一致好評(píng)。

共享單車的引入和回收利用都有著共同的目標(biāo)，那就是改善城市環(huán)境和提升公共秩序，動(dòng)員社會(huì)公眾綠色出行，節(jié)能減排，為群眾提供更好、更精準(zhǔn)的服務(wù)。同時(shí)也是構(gòu)建生產(chǎn)與消耗平衡、促進(jìn)資源節(jié)約和減少環(huán)境破壞、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的典范。