壓縮、轉(zhuǎn)運9000噸/日！長沙第一垃圾中轉(zhuǎn)處理場入場匝道月底投用

固廢網(wǎng)訊:連日來，長沙市第一垃圾中轉(zhuǎn)處理場專用入場匝道項目正在進行人行道、綠化帶等附屬工程掃尾施工，預(yù)計本月底可投入使用。屆時，長沙東二環(huán)由南往北的垃圾運輸車將通過該匝道進入垃圾中轉(zhuǎn)處理場，從而避免停車等紅燈期間垃圾車臭氣擾民以及地面交通擁堵等問題。

長沙市第一垃圾中轉(zhuǎn)處理場承擔(dān)著該市六區(qū)一縣生活垃圾壓縮轉(zhuǎn)運處理任務(wù)，每天壓縮、轉(zhuǎn)運生活垃圾約3000車次、近9000噸。這些垃圾運輸車中約80%要通過東二環(huán)南往北輔道進入中轉(zhuǎn)處理場，由于車輛通過福元路紅綠燈需要停車等待，導(dǎo)致周邊車輛擁堵，垃圾車所散發(fā)的臭味也影響了周邊小區(qū)居民生活。

為回應(yīng)市民關(guān)切，長沙市公建中心于去年12月7日啟動該市第一垃圾中轉(zhuǎn)處理場專用入場匝道項目建設(shè)，項目南起東二環(huán)高架橋，北至垃圾中轉(zhuǎn)處理場進口處，線路全長約330米，匝道設(shè)計時速30公里，是一條由南往北的單車道定向匝道。

“項目體量雖小，但施工難度很大?！表椖控撠?zé)人王永杰介紹，該項目采用中國工程院院士聶建國的鋼混疊合梁新技術(shù)，在今年春節(jié)期間，僅用一周時間完成了需在后半夜進行的鋼梁架設(shè)施工。同時，克服連續(xù)陰雨天氣、管線遷改難、交通組織難等困難，全體施工人員加班加點、齊心協(xié)力，趕在今年中央環(huán)保督察回頭看工作組進駐長沙前完成了橋梁主體工程。