可再生能源將成為主導(dǎo)能源

大氣網(wǎng)訊:到2050年，能源行業(yè)在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)溫室氣體近零排放，這是一個關(guān)鍵而艱巨的任務(wù)。

國際能源署（IEA）近日在北京正式發(fā)布《全球能源行業(yè)2050凈零排放路線圖》（以下簡稱《路線圖》）中文版，詳述了2050年全球溫室氣體近零排放的實現(xiàn)路徑。

此前發(fā)布的英文版《路線圖》指出，2050年近零排放的實現(xiàn)路徑非常艱難，要想不偏離這條路徑，就需要立刻大量部署所有可用的清潔高效能源技術(shù)，并大幅減少化石能源消費(fèi)。

可再生能源將成為主導(dǎo)能源，電力在各部門中起關(guān)鍵作用

根據(jù)《路線圖》的描繪，到2050年實現(xiàn)近零排放，可再生能源將成為主導(dǎo)能源。

能源部門主要依靠可再生能源，而不是化石燃料。2050年，風(fēng)能、太陽能、生物能、地?zé)崮芎退軐⒄寄茉垂?yīng)總量的2/3。太陽能將成為最大的能源來源，占能源供應(yīng)總量的1/5。到2050年，太陽能光伏裝機(jī)將是現(xiàn)在的20倍，風(fēng)電裝機(jī)將是現(xiàn)在的11倍。

近零排放也意味著化石燃料消費(fèi)將大幅減少。化石燃料消費(fèi)在能源供應(yīng)總量中的占比，將由目前的近4/5減少到2050年的略超于1/5。2050年仍在使用的化石燃料的領(lǐng)域包括：含碳商品（如塑料）、配有CCUS 裝置的生產(chǎn)設(shè)施，以及缺乏低排放技術(shù)的部門。

據(jù)《路線圖》規(guī)劃，2050年電力將占能源消費(fèi)總量的近50%。電力將在交通運(yùn)輸、建筑、工業(yè)等各部門中起著關(guān)鍵作用。為實現(xiàn)上述情景，2050年全球總發(fā)電量需要達(dá)到目前的2.5倍以上。同時，從現(xiàn)在開始不再對無減排設(shè)施的燃煤電廠（效率最低的燃煤）建設(shè)做出最終投資決定，2030年之前淘汰所有低效的燃煤電廠，2040年之前對仍在使用的其余燃煤電廠進(jìn)行改造。到2050年，近90%的發(fā)電來自可再生能源，風(fēng)能和太陽能光伏發(fā)電合計占近 70%，其余大部分來自核電。

《路線圖》認(rèn)為，從全球范圍看，不應(yīng)再對化石燃料供應(yīng)增加新的投資。除2021年前已經(jīng)承諾的項目外，不再批準(zhǔn)油氣田新開發(fā)項目，也不再批準(zhǔn)煤礦新建或延期項目。到2050年，對未采取減排措施的煤炭的需求將僅占能源消費(fèi)總量的1%，降幅達(dá)98%；天然氣需求將下降至1.75萬億立方米，降幅55%；石油需求將下跌至24百萬桶／天，相比2020年的約90百萬桶／天降低75%。

清潔技術(shù)將大規(guī)模擴(kuò)張，電力能源中心地位更加凸顯

為實現(xiàn)近零排放，越來越經(jīng)濟(jì)實用的可再生能源技術(shù)將應(yīng)用于電力行業(yè)。

根據(jù)《路線圖》的路徑要求，今后10年要迅速擴(kuò)大太陽能和風(fēng)能發(fā)電：2030年之前，太陽能光伏每年新增裝機(jī)630吉瓦，風(fēng)電每年新增裝機(jī)390吉瓦，增速達(dá)到2020年紀(jì)錄水平的四倍。此外，水電和核能作為當(dāng)今世界兩個最大的低碳電力來源，為電力低碳轉(zhuǎn)型也提供了必要基礎(chǔ)。

這也將帶動清潔能源投資熱潮，清潔發(fā)電、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和終端用能部門將是投資增長的關(guān)鍵領(lǐng)域。據(jù)預(yù)測，輸配電網(wǎng)年度投資將從目前的2600億美元增長到2030年的8200億美元。

此外，2030年之后氫能和CCUS（碳捕集與封存）技術(shù)的推廣，意味著現(xiàn)在就要開始基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：每年用于二氧化碳收集、運(yùn)輸管道和氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資額，將從目前的10億美元增加到2030年的約400億美元左右。

根據(jù)國際能源署（IEA）與國際貨幣基金組織（IMF）的共同分析，到2030年，全球年度能源投資總額將猛增至5萬億美元，帶動全球GDP增量每年提升0.4個百分點(diǎn)。清潔能源和能源基礎(chǔ)設(shè)施的投資也將快速增長，2030年投資額將是現(xiàn)在的3倍以上，這將帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利益。

不過，隨著所有部門快速電氣化，電力在世界能源安全中的中心地位將更加凸顯，能源安全方面的新問題也將浮現(xiàn)?！堵肪€圖》指出，一方面，由于化石燃料發(fā)電裝機(jī)逐步退出，常規(guī)靈活性電源減少；另一方面，電力系統(tǒng)靈活性到2050年要翻兩番，以平衡風(fēng)能、太陽能等不斷演變的需求。因此，轉(zhuǎn)型需要以智能和數(shù)字化程度更高的電網(wǎng)為支撐，大力發(fā)展能提高靈活性的各種渠道，包括電池、需求側(cè)響應(yīng)和低碳靈活發(fā)電廠等。

現(xiàn)有技術(shù)將在碳減排中發(fā)揮重要作用

《路線圖》指出，到2050年實現(xiàn)近零排放，需要進(jìn)一步快速部署目前可用的技術(shù)，并廣泛使用目前尚未進(jìn)入市場的技術(shù)。為將這些新技術(shù)及時推向市場，未來10年必須做出重大創(chuàng)新努力。

《路線圖》認(rèn)為，到2030年全球大部分二氧化碳減排量將通過當(dāng)前可用的技術(shù)來實現(xiàn)；到2050年，幾乎一半碳減排量將通過目前處于示范或原型期的技術(shù)而實現(xiàn)。在重工業(yè)和長途交通運(yùn)輸領(lǐng)域，更高比例的碳減排量將歸功于目前仍處于開發(fā)階段的技術(shù)。

最大的創(chuàng)新機(jī)遇涉及先進(jìn)電池、氫電解槽和直接空氣捕捉儲存。在近零路徑中，這3個技術(shù)領(lǐng)域?qū)τ?030年-2050年期間的全球二氧化碳減排至關(guān)重要。未來10年內(nèi)的創(chuàng)新，從研發(fā)、示范直到部署階段，都需要大規(guī)模配套基礎(chǔ)設(shè)施，包括用于運(yùn)輸已捕獲二氧化碳的新建管道和港口與工業(yè)區(qū)之間的氫氣運(yùn)輸系統(tǒng)。

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