首頁 > 環(huán)保節(jié)能

回歸碳達(dá)峰基礎(chǔ)工作——對實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的思考(二)

來源:環(huán)保節(jié)能網(wǎng)
時(shí)間:2021-06-23 11:03:46
熱度:

回歸碳達(dá)峰基礎(chǔ)工作——對實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的思考(二)碳達(dá)峰 碳中和 碳排放大氣網(wǎng)訊:碳達(dá)峰是前提、碳中和是目的,實(shí)現(xiàn)全面充分的碳中和目標(biāo),必須以扎實(shí)可靠的碳達(dá)峰為基礎(chǔ)。能不能在20

碳達(dá)峰 碳中和 碳排放

大氣網(wǎng)訊:碳達(dá)峰是前提、碳中和是目的,實(shí)現(xiàn)全面充分的碳中和目標(biāo),必須以扎實(shí)可靠的碳達(dá)峰為基礎(chǔ)。能不能在2030年之前圓滿地實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,決定了下一步實(shí)現(xiàn)碳中和的成效及進(jìn)度。因此,與眼下火熱的碳中和研討以及一些地方已經(jīng)出現(xiàn)的控碳冒進(jìn)苗頭相比,筆者更熱切的呼吁:盡快回歸到碳達(dá)峰的基礎(chǔ)工作上來。

碳達(dá)峰往往伴隨著工業(yè)化的完成到來,而當(dāng)前中國的工業(yè)化進(jìn)程還在繼續(xù),中西部地區(qū)甚至還在加速。隨著近年來美國等西方國家提出再制造、再工業(yè)化,以及國內(nèi)對虛擬經(jīng)濟(jì)過熱空轉(zhuǎn)、以制造業(yè)立國的重新認(rèn)識(shí),中國工業(yè)化的進(jìn)程可能會(huì)延長,一度被熱議和期盼的后工業(yè)化時(shí)代則可能滯后到來。

在這樣的背景下,怎樣謀劃好碳達(dá)峰的一局大棋呢?筆者以為,有兩條主線尤為關(guān)鍵,一是持續(xù)推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化工作,二是以技術(shù)為支撐深化節(jié)能減排工作,加快產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。

結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化在于先把脈弄清楚主要矛盾以及發(fā)力方向。目前中國的碳排放總量居世界第一位,主要在于我們有世界上最多的人口,建筑和交通領(lǐng)域的碳排放規(guī)模大且具有剛性約束;我們還有世界上最大的制造業(yè)和工業(yè)體系,以煤電為主的電力行業(yè)和石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙等工業(yè)領(lǐng)域,碳排放量也很大。那么,在這其中碳減排的主要矛盾和重點(diǎn)方向在哪兒呢?這很關(guān)鍵。

交通行業(yè)碳排放量約占全國碳排放總量的10%左右,減碳的想象空間很大,發(fā)力點(diǎn)在于以低排碳的新能源車替代高排碳的燃油車,加快交通的電氣化進(jìn)程。建筑行業(yè)也是排碳大戶,減碳的發(fā)力點(diǎn)在于以綠色材料、綠色工藝為支撐,大力推廣綠色建筑模式。

與交通和建筑行業(yè)的漸進(jìn)式改良相比,能源行業(yè)的減碳變革則更為激進(jìn),應(yīng)該在中國碳達(dá)峰事業(yè)中擔(dān)當(dāng)重任。從各行各業(yè)碳排放的全周期講,能源行業(yè)處于最基礎(chǔ)的地位,能源綠色化決定了中國碳排放的成色和底色。

2020年中國能源消費(fèi)總量49.8億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,其中煤炭消費(fèi)總量約28.3億噸,依然占主體地位。當(dāng)年全國煤電消耗煤炭超過20億噸,而化工行業(yè)耗煤不到3億噸。與煤電將煤炭作為燃料附加值低、碳排放量高不同,煤化工將煤炭作為原料,附加值隨著加工深度的遞進(jìn)會(huì)有200%~500%不等的增值,而且煤化工通過化學(xué)反應(yīng)將大部分碳元素轉(zhuǎn)移至終端化學(xué)品中,與煤電中的碳接近100%排放相比大幅減少了碳的外排。由此不難看出,中國能源行業(yè)減碳的主要矛盾在煤炭,在煤電行業(yè)。如果不能抓準(zhǔn)這個(gè)主要矛盾,而是所有涉碳涉煤行業(yè)眉毛胡子一把抓,碳達(dá)峰的路子就有可能走偏。

能源領(lǐng)域的碳達(dá)峰,要大力推進(jìn)降煤電、增新能源的結(jié)構(gòu)改革步伐,這個(gè)節(jié)奏可以更快一點(diǎn)。近年來,西方發(fā)達(dá)國家去煤電的步伐比較快,美國以天然氣發(fā)電占主體、德國以可再生能源發(fā)電占主體的新格局已經(jīng)初步形成。我國太陽能發(fā)電已經(jīng)順利邁進(jìn)平價(jià)時(shí)代,具備了更大規(guī)模、更快進(jìn)度的推廣應(yīng)用,一定要抓好結(jié)構(gòu)調(diào)整的時(shí)機(jī)窗口。

習(xí)近平主席4月22日出席領(lǐng)導(dǎo)人氣候峰會(huì)時(shí)指出,支持有條件的地方和重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)率先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。中國將嚴(yán)控煤電項(xiàng)目,“十四五”時(shí)期嚴(yán)控煤炭消費(fèi)增長、“十五五”時(shí)期逐步減少。抓住煤電這個(gè)主要矛盾,落實(shí)涉煤產(chǎn)業(yè)的碳達(dá)峰工作,已經(jīng)形成共識(shí)。

對我國廣大的制造業(yè)和工業(yè)門類來說,石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙等行業(yè)也屬于高排碳行業(yè),但它們與煤電又不是一個(gè)層次的問題,既不是碳減排的最主要矛盾,也不存在碳減排顛覆性、革命性的可能與空間,其碳達(dá)峰的重點(diǎn)還是在于扎實(shí)漸進(jìn)地做好節(jié)能減排工作,推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。

節(jié)能減排就好比海綿里的水,只要擠總會(huì)有。縱觀我國化學(xué)工業(yè)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,能夠清晰地看到節(jié)能減排的巨大成效,以及技術(shù)革新在其中的巨大作用。僅以煤化工行業(yè)為例,以無煙塊煤為原料的合成氨工藝綜合能耗從最初接近3000千克標(biāo)煤/噸氨,經(jīng)過持續(xù)技改升級,現(xiàn)已降至最低1100千克標(biāo)煤/噸氨;煤制油噸油耗水已經(jīng)從最初的逾10噸降至目前6噸以下;DMTO技術(shù)從第一代發(fā)展到第三代,噸烯烴用甲醇已經(jīng)從最初的3.3噸降至目前的2.9噸以下,潛力依然巨大;煤氣化技術(shù)日投煤量從數(shù)十噸升級到現(xiàn)在超過4000噸,顯著降低了煤化工的單耗和綜合成本。

盡管如此,當(dāng)前我國石化化工等工業(yè)領(lǐng)域與發(fā)達(dá)國家相比,節(jié)能減排依然有著比較大的提升空間,技術(shù)進(jìn)步也還有很大的想象余地。目前業(yè)內(nèi)除了極少先鋒企業(yè)已經(jīng)躋身國際一流發(fā)展水平外,行業(yè)整體尤其是傳統(tǒng)行業(yè)與發(fā)達(dá)國家依然存在著10~15年的差距,行業(yè)企業(yè)的資源附加值、能效水平、節(jié)能減排等指標(biāo)都還有不小的差距。

技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)步為追趕超越帶來了希望。仍以煤化工為例,包信和院士團(tuán)隊(duì)研發(fā)的煤氣化直接制烯烴技術(shù),為破解當(dāng)前煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸帶來了新希望。該技術(shù)的低碳烴類產(chǎn)物選擇性高達(dá)94%,其中乙烯、丙烯和丁烯等低碳烯烴的選擇性大于80%,還可以解決煤化工水耗大等問題。另外,陜煤集團(tuán)主導(dǎo)的煤炭分質(zhì)利用技術(shù)探索,精準(zhǔn)分流、物盡其用,也為煤炭原料的最優(yōu)化、最高值化利用開辟了新路徑。

石化和化工行業(yè)并未日薄西山,而是恰風(fēng)華正茂,未來孕育著無限可能。從這個(gè)意義來說,筆者呼吁回歸碳達(dá)峰基礎(chǔ)工作,不是讓我們?nèi)シ饨袠I(yè)企業(yè)的發(fā)展,而是要加快以技術(shù)進(jìn)步為手段,推進(jìn)落實(shí)石化和化工行業(yè)的節(jié)能減排、高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型工作。

延伸閱讀:

碳中和目標(biāo)尚遠(yuǎn)莫冒進(jìn) ——對實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的思考(一)