首頁 > 環(huán)保節(jié)能

北京碳中和方案劇透:行動綱要正在制定

來源:環(huán)保節(jié)能網(wǎng)
時間:2021-06-07 11:05:06
熱度:

北京碳中和方案劇透:行動綱要正在制定碳中和 碳達峰 北京大氣網(wǎng)訊:6月5日是世界環(huán)境日,“碳達峰碳中和北京行動高端論壇”同日在北京規(guī)劃展覽館舉辦。在活動現(xiàn)場,不僅北京透露了碳中和行

碳中和 碳達峰 北京

大氣網(wǎng)訊:6月5日是世界環(huán)境日,“碳達峰碳中和北京行動高端論壇”同日在北京規(guī)劃展覽館舉辦。在活動現(xiàn)場,不僅北京透露了碳中和行動綱要正在制定之中的消息,多位專家也從環(huán)境、能源、戰(zhàn)略等多方面建言獻策,其中,分布式儲能的巨大潛力也引發(fā)關注。

評估碳達峰,研究碳中和

“碳達峰碳中和北京行動高端論壇”是第八屆北京生態(tài)環(huán)境文化周的重要活動之一。北京市生態(tài)環(huán)境局副局長劉賢姝表示,自2020年9月我國對外宣布2030年碳達峰和2060年碳中和承諾以來,按照國家統(tǒng)籌部署,北京市正在按國家有關規(guī)定開展碳達峰評估,并研究制定北京市碳中和行動綱要。

實際上,“十三五”期間,北京就已經(jīng)提出要力爭在2020年前實現(xiàn)碳達峰的目標。數(shù)據(jù)顯示,北京在2020年的PM2.5年均濃度為38微克/立方米,較2015年下降超過50%;單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗和二氧化碳排放也較2015年分別下降24%左右和23%以上。

在接受北京商報記者采訪時,北京市生態(tài)環(huán)境局應對氣候變化處處長明登歷表示:“目前,正在開展碳達峰排放情況的評估,之后會適時發(fā)布相關報告?!?/p>

而對于碳中和的時間表和路線圖,明登歷則透露說:“重要的方向,一個是節(jié)能,提升能效;另外一個是從幾個方面,比如減煤、減油、少氣,來控制化石能源消費的增長。同時,我們要大力發(fā)展本地的可再生能源,比如說光伏、熱泵技術,還要加大引進域外的可再生能源?!?/p>

早在今年4月,北京市生態(tài)環(huán)境局局長陳添就表示,北京今年將突出碳排放強度和總量“雙控”,明確碳中和時間表、路線圖。支持綠色金融創(chuàng)新,推動綠色技術升級。拓展城市綠色空間,繼續(xù)開展造林綠化。研究制定生物多樣性保護規(guī)劃,持續(xù)推進調查和評估等。

國家層面也已經(jīng)為實現(xiàn)碳中和指明了方向。不久前,國家發(fā)改委還出臺了《關于“十四五”時期深化價格機制改革行動方案的通知》(以下簡稱《行動方案》)?!缎袆臃桨浮分赋?,重點圍繞助力碳達峰、碳中和目標實現(xiàn),深入推進能源價格改革,繼續(xù)推進輸配電價改革,建立新型儲能價格機制;完善差別電價、階梯電價等綠色電價政策,以價格倒逼市場,促進能源產(chǎn)業(yè)結構的調整。

交通建筑電力新能源一體化

此次論壇中,在回顧北京綠色低碳發(fā)展轉型的經(jīng)驗上,多位專家的出謀劃策,也為北京進一步實現(xiàn)“雙碳”目標提供了不少辦法。

在解決碳排放問題的路徑上,中國科學院院士、清華大學車輛與運載學院教授歐陽明高表示,北京的碳中和與低碳發(fā)展的主要領域是交通、建筑和電力,應該發(fā)展這三個方面的新能源,并一體化。在他看來,只要新能源車規(guī)?;?,就可以帶動新能源建筑和新能源電力的發(fā)展,因此歐陽明高建議,北京應盡早研究出臺全面禁售燃油車政策,并逐步將汽車指標全部改為新能源車指標。

據(jù)統(tǒng)計,目前北京市新能源車保有量約為40萬輛,“十四五”末期將達到200萬輛。歐陽明高則表示:“預計到2040年,全國3億輛電動車的電池將有200億度電,相當于現(xiàn)在中國每天的全部電力消費量。”

但當前北京的新能源汽車充電還是以無序充電為主,對電網(wǎng)有較大的負荷壓力。在歐陽明高看來,要發(fā)展有序充電,就要發(fā)展新能源汽車的移動能源互聯(lián)網(wǎng),即插上充電樁后,可以在電網(wǎng)負荷比較低的時候充電,而這都是由后臺的互聯(lián)網(wǎng)所協(xié)調和決定的。

而當北京的電力能夠實現(xiàn)高比例的光伏和風電供給時,作為一種分布式儲能裝置,新能源汽車就能通過有序充電和與建筑物的互動式充放電,來平緩電力系統(tǒng)的波動壓力。同時,新能源電力、新能源建筑、新能源汽車也會形成一個生態(tài)系統(tǒng),最終實現(xiàn)交通和建筑能夠互動,建筑用車上的電;而車作為儲能的裝置,也可以和電網(wǎng)互動。

碳排放問題也和空氣質量息息相關。中國工程院院士、清華大學環(huán)境學院教授賀克斌認為,碳中和目標和空氣質量目標具有高度一致性。在碳中和情景下,到2060年我國絕大部分地區(qū)PM2.5年均濃度降低到WHO指導值(10微克/立方米)以下,PM2.5空氣污染問題將得到根本解決。所以,低碳能源轉型對中國空氣質量長期持續(xù)改善起到?jīng)Q定性作用。

環(huán)境治理全民行動

除了專家的出謀劃策,發(fā)布會上,由北京市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合市委宣傳部、市發(fā)改委、市教委、團市委、市婦聯(lián)六部門聯(lián)合制定印發(fā)的《北京市“美麗中國,我是行動者”提升公民生態(tài)文明意識行動計劃(2021-2025年)實施方案》也正式對外發(fā)布,旨在推動北京市環(huán)境治理全民行動體系的建立。

據(jù)了解,《實施方案》從深化理論宣傳研習、持續(xù)推進新聞宣傳、廣泛社會動員、加強生態(tài)文明教育、推動社會各界參與、創(chuàng)新宣傳方式方法六個方面提出了重點安排,部署了19項具體任務,多部門參與,市區(qū)聯(lián)動,發(fā)揮各自平臺和資源優(yōu)勢,倡導社會各界及公眾身體力行,選擇簡約適度、綠色低碳的生活方式,參與美麗北京建設。

此外,共有5家首都頭部企業(yè)參與本次論壇。聯(lián)想集團與國家電網(wǎng)北京電力公司、北京排水集團、北京奔馳汽車有限公司、新疆金風科技股份有限公司聯(lián)合發(fā)起了“首都頭部企業(yè)低碳發(fā)展倡議”。5家企業(yè)承諾,積極響應和支持國家及北京市的碳達峰碳中和戰(zhàn)略和措施,率先開展低碳轉型,并現(xiàn)場簽署了承諾書。