國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于印發(fā)《電解鋁行業(yè)節(jié)能降碳專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》的
印度“碳中和”目標(biāo) 被批不切實(shí)際
印度“碳中和”目標(biāo) 被批不切實(shí)際碳中和 清潔能源產(chǎn)業(yè) 印度大氣網(wǎng)訊:近日,印度政府提出,正在考慮制定2050年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”的氣候目標(biāo)。盡管這一議題尚在討論階段,但業(yè)界已經(jīng)批評聲
大氣網(wǎng)訊:近日,印度政府提出,正在考慮制定2050年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”的氣候目標(biāo)。盡管這一議題尚在討論階段,但業(yè)界已經(jīng)批評聲四起,直指印度電力行業(yè)、重工業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵領(lǐng)域目前仍然離不開煤炭,加上清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分緩慢,要在2050年實(shí)現(xiàn)“碳中和”根本不切實(shí)際。
清潔能源轉(zhuǎn)型“慢得出奇”
根據(jù)印度政府制定的目標(biāo),到2030年,該國將實(shí)現(xiàn)450吉瓦的可再生能源發(fā)電裝機(jī)量,但截至目前,印度近70%的電力仍然依靠燃煤發(fā)電,清潔能源發(fā)電和電動(dòng)汽車領(lǐng)域幾乎毫無起色。
據(jù)了解,目前,印度為太陽能和風(fēng)能發(fā)電項(xiàng)目提供的土地十分有限,配套的輸配電設(shè)施也極度缺乏,相關(guān)鼓勵(lì)政策也嚴(yán)重不足。
與此同時(shí),由于成本過高、充電基礎(chǔ)設(shè)施缺乏、電網(wǎng)可靠性太差等因素,印度還是發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)速度最慢的國家之一。彭博社預(yù)計(jì),到2040年,印度售出的新乘用車中只有約1/3為電動(dòng)汽車。
彭博社撰文指出,如果在清潔能源方面沒有更積極的投資和部署,印度滿足能源需求增長仍將大量依賴化石能源,隨之而來的是化石能源的用量不降反增,減排也就無從談起。
嚴(yán)重依賴化石能源
國際能源署(IEA)指出,未來20年,印度能源需求增長將占全球能源需求增長總量的25%,是增幅最大的國家,但煤炭等化石能源在該國仍有極大的增長潛力。
全球能源監(jiān)測組織根據(jù)對全球432個(gè)煤礦項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn),印度煤礦的甲烷排放量最為顯著,估計(jì)未來20年內(nèi)相當(dāng)于4500萬噸二氧化碳當(dāng)量的排放量。
更糟糕的是,印度仍在持續(xù)擴(kuò)大煤炭生產(chǎn)。近日,印度最大煤炭生產(chǎn)商印度煤炭公司就公布了15個(gè)年產(chǎn)能總計(jì)1.6億噸的新項(xiàng)目,目標(biāo)是到2023-2024年實(shí)現(xiàn)10億噸煤炭的產(chǎn)量。
印度煤炭和礦業(yè)部部長PralhadJoshi表示,印度當(dāng)前的重點(diǎn)是增加國內(nèi)煤炭產(chǎn)量,以降低煤炭進(jìn)口。數(shù)據(jù)顯示,2020年4月至12月,印度進(jìn)口煤炭量已經(jīng)達(dá)到2.485億噸,再創(chuàng)歷史新高。
據(jù)世界煤炭協(xié)會預(yù)計(jì),到2040年,煤炭仍將是印度最大的發(fā)電來源。
排放現(xiàn)狀“慘不忍睹”
伴隨化石能源用量居高不下的是排放狀況的日益惡化。根據(jù)全球空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)平臺IQAir發(fā)布的《2020年世界空氣質(zhì)量報(bào)告》,印度連續(xù)三年蟬聯(lián)全球“最臟國家”,全球50個(gè)污染嚴(yán)重城市中印度包攬了35個(gè),其中,印度首都新德里已經(jīng)成為世界上污染最嚴(yán)重的國家首都,北方邦城市加濟(jì)阿巴德則是世界上污染最嚴(yán)重的城市。
IQAir指出,全球30個(gè)污染最嚴(yán)重的城市中有22個(gè)在印度,新德里空氣質(zhì)量雖然有所改善,但仍在污染最嚴(yán)重的城市中名列前茅。
另據(jù)期刊《自然氣候變化》匯編的數(shù)據(jù),2016-2019年,印度的二氧化碳排放量遠(yuǎn)高于世界平均水平;而2020年,盡管受新冠肺炎疫情影響,印度的二氧化碳排放量下降了9.7%,但仍高于世界平均水平的9.6%。
IEA預(yù)計(jì),未來20年,印度溫室氣體排放量可能增加50%,很可能是全球國家中增幅最大的。相較于2015-2020年平均水平,2025-2030年間,印度包括能源、運(yùn)輸、工業(yè)在內(nèi)的綠色投資需要增加3倍,否則無法實(shí)現(xiàn)很大減排成效。
減排政策落實(shí)不力
有業(yè)內(nèi)人士指出,幾十年來,印度環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)始終存在運(yùn)轉(zhuǎn)資金不足、監(jiān)管權(quán)力受限等問題,各級政府部門根本無法有效地將各項(xiàng)減排政策落實(shí)到位。
例如,今年2月,印度電力部就推遲了一項(xiàng)限制發(fā)電廠二氧化硫、汞等有毒氣體排放的動(dòng)議。此外,印度政府一直計(jì)劃成立一個(gè)氣候變化委員會,以監(jiān)測減排進(jìn)展并幫助設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)長期減排的機(jī)制,但迄今仍未出臺相關(guān)細(xì)則。
在太陽能領(lǐng)域,開發(fā)商在印度推進(jìn)項(xiàng)目時(shí)總會遇到不同的難題,各邦立法不同,注冊一家公司最長要花1個(gè)月的時(shí)間,加上各邦都有自己的太陽能發(fā)電站管理機(jī)構(gòu),一個(gè)項(xiàng)目從誕生到落地要浪費(fèi)不少時(shí)間成本。最棘手的是土地占用問題,在印度每兆瓦發(fā)電量需占地5英畝,要得到土地并不容易,因?yàn)榇蟛糠滞恋囟急环殖闪诵K,每塊都有不同的地主,要租下或買下一整塊足夠大的土地需要跟不同的土地所有者協(xié)商,而且由于監(jiān)管不到位,還可能面臨坐地起價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)。
凈零排放目標(biāo)“遙不可及”
面對印度當(dāng)前的能源結(jié)構(gòu)和排放狀況,業(yè)界普遍認(rèn)為,其當(dāng)前設(shè)定的凈零排放目標(biāo)是“遙不可及的”。
“印度需要更多信息才能設(shè)定更可靠的凈零目標(biāo)?!庇《日哐芯恐行慕淌贜avrozK.Dubash表示,“否則我們既不知道為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)該如何下手,更不清楚如何維持經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)保減排之間的平衡。”
據(jù)彭博社報(bào)道,印度迄今仍未對煤炭這一重度碳排放的化石燃料設(shè)定上限。而由于人口不斷增長,鋼鐵制造、水泥、化學(xué)制品等碳密集產(chǎn)業(yè)排放量持續(xù)增加,印度要在2050年實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)根本不切實(shí)際。
彭博新能源財(cái)經(jīng)分析師ShanantanuJaiswal指出,即便有大量外資和私人資本支持,印度也需要謹(jǐn)慎考慮凈零排放目標(biāo)的制定。
-
國內(nèi)首個(gè)百億級!江蘇江陰發(fā)力“碳中和”2021-04-01
-
“碳中和”產(chǎn)業(yè)圖譜與指數(shù)構(gòu)建2021-04-01
-
朗新明中標(biāo)!湖北公司漢川發(fā)電高鹽廢水處理零排放維護(hù)服務(wù)公開招標(biāo)中標(biāo)結(jié)果公告2021-03-31
-
佛山電視臺:展望中國“碳中和” 佛山新能源環(huán)衛(wèi)裝備不缺席2021-03-31
-
中科院王毅:我國碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)愿景、全面綠色轉(zhuǎn)型與路徑創(chuàng)新2021-03-31
-
殷紅:碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)對銀行意味著哪些機(jī)會與挑戰(zhàn)?2021-03-31
-
碳捕獲、利用與封存技術(shù)?一文了解CCUS技術(shù)如何助力碳中和2021-03-31
-
碳中和目標(biāo)下 1200億畜禽廢棄物資源化利用市場或?qū)㈤_啟新一輪增長2021-03-30
-
碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)引領(lǐng)全面綠色轉(zhuǎn)型2021-03-30
-
碳中和將為中國帶來138萬億元投資新機(jī)遇2021-03-30
-
再議碳中和時(shí)代污水廠如何轉(zhuǎn)變? | 丹麥案例分享2021-03-30
-
中國碳中和與歐美相比有何異同?2021-03-30
-
中國石化董事長張玉卓:力爭比國家承諾提前10年實(shí)現(xiàn)碳中和2021-03-29
-
“碳中和”助推綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展 再生資源行業(yè)將迎新風(fēng)口2021-03-29
-
碳中和行業(yè)發(fā)展研究報(bào)告2021-03-29