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僅129天 西安航天源動力首個塔體改造工程實現(xiàn)開門紅 刷新“源動力速度”

來源:環(huán)保節(jié)能網(wǎng)
時間:2020-09-04 09:02:26
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僅129天 西安航天源動力首個塔體改造工程實現(xiàn)開門紅 刷新“源動力速度”氨法脫硫項目 脫硫效率 西安航天源動力大氣網(wǎng)訊:生產(chǎn)一線,亦是戰(zhàn)“疫”前線。西安航天源動力在堅決打贏疫情防控

氨法脫硫項目 脫硫效率 西安航天源動力

大氣網(wǎng)訊:生產(chǎn)一線,亦是戰(zhàn)“疫”前線。

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西安航天源動力在堅決打贏疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營“兩大戰(zhàn)役”的同時,堅持高標準、高質(zhì)量推進項目生產(chǎn)建設(shè),確保項目攻堅“不停步”,奮戰(zhàn)施工“加速度”。歷時僅129天,西安航天源動力首個塔體改造氨法脫硫項目1號系統(tǒng)順利通煙達標試運行超220小時,再一次刷新項目建設(shè)的“源動力速度”,實現(xiàn)開門紅。

多點發(fā)力 開啟“抗疫+精益管理”組合拳

2月28日,在復(fù)工“熱潮”下,項目部人員克服重重困難按時到場,但疫情形式依然嚴峻,物流、材料、人工等因素導(dǎo)致施工短暫受阻。怎么辦?那就苦練內(nèi)功,多點發(fā)力,開啟“抗疫+精益管理”組合拳模式。

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項目部始終把早日安全復(fù)工作為第一要務(wù)來抓,按下了復(fù)工準備“快捷鍵”。組織編制完成并向西安航天源動力疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組上報了《項目復(fù)工措施清單》,特別是《項目防疫安全應(yīng)急預(yù)案》及《項目安全復(fù)工方案》、包括施工單位人員入場要求全部拼車自駕到場,同時辦理好社區(qū)安全健康證明文件等措施,確保防控主體責任和防控措施到位。在西安航天源動力的大力支持下,迅速落實所需的防疫物資儲備,并全方位開展防疫宣教工作,為后續(xù)項目順利、安全復(fù)工打下了堅實基礎(chǔ)。

“在施工受限的這43天時間里,我們從人、機、料三方面做足了準備”。項目經(jīng)理江濤這樣說道。項目部在現(xiàn)場先后聯(lián)合監(jiān)理項目部組織焊工、鉚工等開展知識培訓(xùn)共計四期,加強了施工人員自身專業(yè)知識,有效提升專業(yè)素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能。組織技術(shù)人員還帶領(lǐng)開展了設(shè)計圖紙會審工作,將區(qū)域界限劃分更加明晰,為后續(xù)施工銜接有序打牢基礎(chǔ)。

同時,項目部充分調(diào)動施工人員積極性,引導(dǎo)員工積極想辦法、找對策,并就如何強化項目精益管理、提質(zhì)增效、有效進行項目進度、安全、質(zhì)量、經(jīng)濟效益管控制定了總體規(guī)劃,提出了諸多應(yīng)對項目實際狀況的管理措施的思路、方法與手段,為盡力減少延遲復(fù)工導(dǎo)致的各項損失,保障項目順利完成。

攻克難關(guān) “沒有條件,創(chuàng)造條件也要干”

隨著復(fù)工的全面鋪開,項目部迅速按計劃推進施工。至于施工任務(wù)有多緊、攻克難關(guān)有多累、員工勁頭有多足其實無需多言,口罩之上那一雙雙布滿紅血絲的眼睛就能證明一切。

“這是西安航天源動力承攬的首個利舊與新建并行的塔體改造項目,保留部分老塔可以有效幫助業(yè)主控制施工成本,但同時也為我們的施工增加了諸多困難”。施工經(jīng)理黃晶晶說道。

改造項目較新建項目相比可謂是工程結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、施工難度更大、作業(yè)空間更小、安全風險更高。再加之受疫情影響,以及榆林地區(qū)冬季施工等限制因素,項目部必須要趕在10月入冬前全部完成2套系統(tǒng)的施工任務(wù)達到通煙條件。這些都成了擋在項目部面前的一道道難關(guān)。

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如何解決老工藝下脫硫效率低、排放不達標的問題?又如何最大限度綜合利用老塔資源?項目設(shè)計人員多次進行實地勘測,并充分分析煙氣流速、塔體受力以及載荷等情況。

“我們通過反復(fù)模擬計算,將煙氣流速、塔內(nèi)濃縮段與吸收段比例、處理效率以及能耗等各方面因素進行了綜合考慮,提出將原35米吸收塔截掉13米,并在此基礎(chǔ)上將原9米的塔體直徑擴寬至10米,再加高21米,塔體變寬、塔高增高使煙氣流速有效降低了30%,同時增加了漿液循環(huán)量,吸收泵流量翻倍,最終也就達到提高脫硫效率的目的?!痹O(shè)計經(jīng)理夏金松解釋道。

設(shè)計關(guān)過了,接下來就是如何安全高效施工。由于老泵房機組及管道布置十分緊湊幾乎無可用空間,這就給“小泵換大泵,細管換粗管”的改造方案帶來了巨大困難?!皼]有條件,創(chuàng)造條件也要干!”通過對設(shè)備走線的重新布置,并用分片聯(lián)合基礎(chǔ)的形式,有效利用空間。塔體部分的施工包含三部分,一是分段拆除,二是加高,三是塔內(nèi)結(jié)構(gòu)重建。這三部分是施工的重頭,由于脫硫塔內(nèi)鋪滿防腐材料玻璃鱗片,如施工不當極易引起火災(zāi)甚至是爆炸。

“關(guān)乎生命安全的事就不是小事,項目部對消防工作意識上非常重視,嚴格避免交叉作業(yè),并將在脫硫塔內(nèi)部接入消防水帶,同時在塔旁配備消防車及滅火器材,最大限度將消防措施保證到位?!币舱沁@樣,靠著這群敢打仗、能打仗、打勝仗的源動力工程人,出色的完成了項目建設(shè)任務(wù)。

在1號機組試運期間,排放出口二氧化硫含量平均10mg/Nm3(設(shè)計標準35mg/Nm3),氮氧化物含量平均40mg/Nm3(設(shè)計標準50mg/Nm3),煙塵排放濃度平均4mg/Nm3(設(shè)計標準5mg/Nm3),煙氣排放各類參數(shù)指標均低于設(shè)計要求,均符合國家排放標準。同時正式運行后每年還可直接產(chǎn)出2.2萬噸的硫酸銨化肥產(chǎn)品,具有可觀的經(jīng)濟效益。

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如今,項目現(xiàn)場的煙囪高高矗立,沒有了冗長的拖尾和濃煙,那里的天更藍了……

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