北京促進(jìn)高排放老舊機(jī)動車淘汰更新

　　《北京市進(jìn)一步促進(jìn)高排放老舊機(jī)動車淘汰更新方案（2020-2021年）》（以下簡稱《方案》）近日發(fā)布。北京市將提升補(bǔ)貼力度，重點(diǎn)鼓勵國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車在明年年底前加快淘汰更新。專家建議，下一步，北京應(yīng)繼續(xù)優(yōu)化機(jī)動車排放結(jié)構(gòu)，降低污染物排放。

　　北京現(xiàn)有機(jī)動車保有量達(dá)640萬輛，在PM2.5本地污染貢獻(xiàn)中，機(jī)動車排放貢獻(xiàn)比例達(dá)45%，其中老舊機(jī)動車排放污染問題尤其突出?！皣笈欧艠?biāo)準(zhǔn)汽油車數(shù)量占比雖然不大，但污染物排放量卻不容小視?！北本┦猩鷳B(tài)環(huán)境局機(jī)動車排放管理處高杰介紹說，“目前，北京市國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車約23.3萬輛，約占汽油車保有量的4.4%，但其排放的揮發(fā)性有機(jī)物、氮氧化物分別占汽油車排放的10%左右。據(jù)測算，將國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車更換為國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車，單車的揮發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物排放將削減90%?！?/p>

　　《方案》規(guī)定，自2020年4月1日至2021年12月31日期間，提前報(bào)廢或轉(zhuǎn)出在北京市登記注冊的國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油載客汽車和汽油載貨汽車車主可享受政府補(bǔ)助。高杰介紹：“對載客汽車單車報(bào)廢的補(bǔ)助為4000元至22000元，進(jìn)行轉(zhuǎn)出的單車補(bǔ)助為2000元至11000元；對載貨汽車實(shí)施報(bào)廢的單車補(bǔ)助14000元，進(jìn)行轉(zhuǎn)出的單車補(bǔ)助7000元?！?/p>

　　北京市環(huán)境交易所的岳鵬介紹說：“報(bào)廢需要具有正規(guī)報(bào)廢解體資質(zhì)的解體廠進(jìn)行報(bào)廢，轉(zhuǎn)出則需要將老舊車轉(zhuǎn)出北京市。市內(nèi)過戶不能享受政府補(bǔ)助?！?/p>