實探武漢醫(yī)療廢棄物處置 “車載式”方艙即將開赴火神山

固廢網(wǎng)訊:應收盡收，武漢各大方艙醫(yī)院、定點醫(yī)院、火神山和雷神山醫(yī)院，目前收治了大量患者，每天產(chǎn)生的醫(yī)療廢物該如何安全處理？成為疫情防控中非常重要的一環(huán)。

2 月 20 日，現(xiàn)代快報記者現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn)，原來，處置醫(yī)療廢物也有方艙，還有開了就走的移動式處置車，以及應急焚燒裝置?？梢詽M足不同需求。據(jù)了解，這兩天就將有醫(yī)療廢物處置車開赴火神山醫(yī)院，支援那里的醫(yī)療廢物處理工作。

兩小時安裝完成，一天可處理 5 噸醫(yī)療廢物

位于武漢市黃陂區(qū)、江夏區(qū)和新洲區(qū)的醫(yī)療廢物處置方艙、移動式醫(yī)療廢物處置車和醫(yī)療廢物應急焚燒裝置，這三套裝置由生態(tài)環(huán)境部南京環(huán)境科學研究所馳援武漢工作團隊研制、運輸、安裝和技術指導。三套裝置加起來，平均每天可以 " 吞 " 掉 10 噸醫(yī)療廢物。

△工人將醫(yī)療廢物丟入焚燒爐中焚燒

2 月 15 日，南京環(huán)境科學研究所科技處副處長張勝田研究員，帶著 7 個人從南京出發(fā)，一路奔襲至武漢。到達時，已經(jīng)是下午 6 點多。當天，武漢下著大雪，但絲毫沒有影響到醫(yī)療廢物處置方艙的安裝，晚上 8 點多，7 個人僅僅用了兩小時，便完成了方艙的全部安裝。

記者在現(xiàn)場看到，這組方艙裝置由三個方艙組成，南京中船綠洲環(huán)保有限公司副總經(jīng)理、研究員陳紀賽介紹，一個方艙是控制和粉碎系統(tǒng)、一個是焚燒系統(tǒng)、一個是尾氣處理系統(tǒng)。這樣的結構形式主要是為了便利性，便于運輸和安裝。

這樣一個方艙，一天可以處理 5 噸醫(yī)療廢物。

850 ℃高溫，20 分鐘把廢物燒成灰燼

這套裝置看起來并不算大，記者目測，每一個方艙也就差不多一輛公交車大小。就能處理這么多醫(yī)療廢物？

陳紀賽告訴記者，方艙焚燒系統(tǒng)高達 850 ℃，20 分鐘就能把廢物燒成灰燼。目前市面上常見的醫(yī)療廢物桶大約是 240 升，每小時大概能處理 5 至 6 桶。

據(jù)他們測算，一名患者一天產(chǎn)生的純粹醫(yī)療廢物大約在 1.5 公斤至 2 公斤，以火神山醫(yī)院為例，1200 個床位大約產(chǎn)生 400 桶醫(yī)療廢物，這么一套方艙一天能夠滿足 300 至 500 個床位產(chǎn)生的醫(yī)療廢物。

方艙焚燒 200 桶醫(yī)療廢物大約產(chǎn)生 1 桶灰燼，因為已經(jīng)過高溫處理，可以直接送到填埋場進行安全填埋，尾氣系統(tǒng)也會對尾氣進行處理，然后達標排放。

據(jù)南京環(huán)境科學研究所科技處副處長張勝田介紹，此次馳援武漢的工作團隊由生態(tài)環(huán)境部南京環(huán)境科學研究所、南京中船綠洲環(huán)保有限公司和安徽廣通汽車股份有限公司組成，而醫(yī)療廢物處置方艙原本的設計目的，是用于 " 高原高寒地區(qū)醫(yī)療廢物和動物尸體處置 "，由中國人民解放軍陸軍勤務學院牽頭，生態(tài)環(huán)境部南京環(huán)境科學研究所、上海交通大學和南京中船綠洲環(huán)保有限公司共同承擔研發(fā)工作。為抗擊疫情，緊急改造后馳援武漢，用于醫(yī)療廢物的處理。

△ " 車載式 " 焚燒方艙

" 車載式 " 焚燒方艙，即將開赴火神山

記者了解到，此次武漢目前產(chǎn)生的醫(yī)療廢物，與平時的醫(yī)療廢物不一樣。因為新冠肺炎患者接觸過的所有東西，都被歸為醫(yī)療垃圾，比如運送過來的垃圾中，還有棉被、沒吃完的盒飯，甚至還發(fā)現(xiàn)過電飯煲。

除了這種方艙之外，生態(tài)環(huán)境部南京環(huán)境科學研究馳援武漢工作團隊還帶來了另一種更加方便的車載式方艙——移動式醫(yī)療廢物處置車，裝置與車輛融為一體，隨時可以開到需要的地方，到了就能立即投入到處理醫(yī)療廢物的工作當中。

研發(fā)醫(yī)療廢物處置車的安徽廣通汽車股份有限公司董事長徐際華介紹，這個車主要是用來處理高危醫(yī)療廢物醫(yī)療廢物，以及具有較強傳染性的醫(yī)療廢物。這樣可以就地焚燒，減少了運輸過程中帶來污染的可能性。一輛車一天大約可以處理 3 噸醫(yī)療廢物。

目前，武漢火神山醫(yī)院承擔著重要的疫情救治任務，據(jù)了解，這輛醫(yī)療廢物處置車將于近日開赴火神山，處理患者和醫(yī)務人員產(chǎn)生的醫(yī)療廢物。