2019年中國大氣污染治理行業(yè)市場格局 完善能源消費機制是趨勢

大氣網(wǎng)訊:一、大氣污染治理行業(yè)概況

隨著中國對大氣污染等環(huán)境問題關(guān)注度的日益增強，為環(huán)保企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機遇，中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的黃金期。然而，機會與風(fēng)險并存是市場的特色，特別是對于受行業(yè)政策影響程度較大、市場監(jiān)管力度不強的環(huán)保產(chǎn)業(yè)，企業(yè)進(jìn)入市場投資發(fā)展的困惑更多。幫助企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展機遇，理清面臨的問題，對于企業(yè)進(jìn)入節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)市場并發(fā)揮主體作用具有重要意義。

《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》指出，到2020年，二氧化硫、氮氧化物排放總量分別比2015年下降15%以上。繼重點城市鋼鐵燒結(jié)球團環(huán)節(jié)特排標(biāo)準(zhǔn)提升，此次計劃進(jìn)一步明確由京津冀帶頭，長三角-渭汾平原-全國2020年前完成治理的目標(biāo)。重點要求鋼鐵、焦化等非電領(lǐng)域超低排放改造、開展無組織排放排查與治理、建立覆蓋所有固定污染源的企業(yè)排放許可制度?！缎袆佑媱潯返某雠_標(biāo)志大氣治理正式邁入新階段，非電領(lǐng)域大氣治理超千億的空間有望加速釋放。

資料來源：公開資料整理

二、中國大氣污染治理行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，中國在過去的20年出現(xiàn)了快速的城鎮(zhèn)化、工業(yè)化和機動化過程。煤炭和石油等化石能源消費量增長迅猛，造成了酸雨和灰霾等嚴(yán)重的區(qū)域環(huán)境問題。從大氣污染防治設(shè)備產(chǎn)量來看，截至到2019年11月，中國大氣污染防治設(shè)備產(chǎn)量為408579套，同比增長71.3%。

資料來源：國家統(tǒng)計局，華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

2018年中國338個城市平均優(yōu)良天數(shù)比例為79.3%，比2017年上升1.3個百分點；平均超標(biāo)天數(shù)為20.7%。2018年中國338個城市共發(fā)生重度污染1899天次，比2017年減少412天，其中以PM2.5為首要污染物的天數(shù)占中度及以上污染天數(shù)的60.0%，以PM10為首要污染物的占37.2%，以O(shè)3為首要污染物的占3.6%。近幾年大氣污染防治工作已取得了一定的成效，污染物濃度整體呈下降趨勢。同時還要清醒得看到，目前中國大氣污染物排放量仍處于高位，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運輸結(jié)構(gòu)、用地結(jié)構(gòu)等方面問題仍然突出，京津冀及周邊、長三角、汾渭平原三大重點區(qū)域單位面積大氣污染物排放量為全國平均水平的3倍至5倍，大氣污染防治仍然任重道遠(yuǎn)。

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三、中國大氣污染治理行業(yè)競爭格局分析

從中國大氣污染治理主要企業(yè)營收來看，截至到2019年前三季度，營業(yè)收入最高的企業(yè)是福建龍凈環(huán)保，營業(yè)收入為78.65億元；排第二的是北京三聚環(huán)保，營業(yè)收入為61.12億元；排第三的是無錫華光鍋爐，營業(yè)收入為47.86億元。

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從各企業(yè)凈利潤來看，2019年前三季度福建龍凈環(huán)保凈利潤為5.65億元排第一。無錫華光鍋爐2019年前三季度凈利潤為3.37億元排第二；北京三聚環(huán)保2019年前三季度凈利潤為0.72億元排第三。

資料來源：公開資料整理

四、中國大氣污染治理中存在的問題分析

當(dāng)前的大氣污染治理工作中，已經(jīng)取得了不錯效果，尤其是在可吸入顆粒物方面，全國范圍內(nèi)的這一污染物總體下降，但從近幾年的監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)一些空氣污染物的含量不降反升，從研究結(jié)果上來看，這類污染物主要為非固體性污染物，說明當(dāng)前的治理工作存在一定問題。

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五、大氣污染治理中存在問題的解決辦法

1、“開源”方面

“開源”治理的概念為，通過對相關(guān)治理措施的應(yīng)用，降低大氣中現(xiàn)存的空氣污染物數(shù)量，消除大氣中現(xiàn)有的污染物。具體的治理方法如下：

（1）強化企業(yè)監(jiān)管

在經(jīng)濟發(fā)展中，工業(yè)企業(yè)造成的污染效果通常更高，會生成大量的污染物，在當(dāng)前與今后的工作中，最重要的工作內(nèi)容之一為，通過加強監(jiān)管的方式，讓企業(yè)完全按照當(dāng)前制定的法律法規(guī)完成污染物處理工作，提高污染防治的效果。對于以氣體排放為主要運行方式的企業(yè)來說，對企業(yè)的監(jiān)管工作為了解企業(yè)排放廢氣中的污染物類型和污染物含量，由污染治理單位分析污染處理設(shè)備的運行狀態(tài)，確定已經(jīng)安裝設(shè)備的污染處理效果，當(dāng)發(fā)現(xiàn)已經(jīng)建成的設(shè)備無法滿足對污染物的排放要求時，需要勒令企業(yè)完成相應(yīng)的整改工作，企業(yè)方面需要完成對相關(guān)污染物處理設(shè)備的安裝，保證安裝的設(shè)備能夠滿足污染物的處理要求。例如在安康市的發(fā)展中，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生大區(qū)污染物的企業(yè)主要為各類輕工業(yè)企業(yè)，包括家具制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)等，在企業(yè)的監(jiān)管中，重點內(nèi)容為完成對這類企業(yè)的定期巡檢工作，一方面要在園區(qū)內(nèi)和周邊完成空氣檢測工作，另一方便分析污染物處理系統(tǒng)的構(gòu)建和運行質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)企業(yè)未能正常處理污染物時，需要勒令其修改。

（2）安裝廢氣處理設(shè)備

廢氣處理設(shè)備當(dāng)前已經(jīng)開始廣泛安裝，在當(dāng)前與今后的污染治理工作中，需要保證不同的行業(yè)和企業(yè)都能夠安裝這一設(shè)備。

對于工業(yè)企業(yè)來說，當(dāng)前可以安裝的設(shè)備類型較多，并且經(jīng)過多年研究與發(fā)展，這類設(shè)備已經(jīng)能夠高效運行，并且存在較高的運行穩(wěn)定性。例如對于餐飲企業(yè)來說，安裝的廢氣處理設(shè)備為完成對油煙、固體顆粒物等內(nèi)容的去除，需要注意的是，在環(huán)境保護部門的工作中，除了完成對企業(yè)本身的監(jiān)管，還需要重視周邊生活的民眾對這類設(shè)備的抵觸情緒，可以通過加強宣講等方式，提高整個系統(tǒng)的運行質(zhì)量，提高整個系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性。

2、“節(jié)流”方面

“節(jié)流”的概念為，通過降低污染物的產(chǎn)生量，降低大氣污染系統(tǒng)的運行負(fù)擔(dān)，同時也能夠更好提高整個系統(tǒng)的運行質(zhì)量。具體方法如下：

（1）完成設(shè)備改進(jìn)

積極落實設(shè)備改進(jìn)工作，可以更好提高整個系統(tǒng)的運行質(zhì)量，設(shè)備改進(jìn)當(dāng)前的行業(yè)為工業(yè)企業(yè)，在設(shè)備的改進(jìn)中，一方面為生產(chǎn)設(shè)備的改進(jìn)和優(yōu)化，另一種為污染治理設(shè)備的改進(jìn)和優(yōu)化。針對企業(yè)中的各類生產(chǎn)設(shè)備，主要優(yōu)化方向為，使用低能耗、低污染設(shè)備替代傳統(tǒng)設(shè)備，新設(shè)備在運行中，可以大幅提高整個系統(tǒng)的運行質(zhì)量。對于污染治理設(shè)備的完善與優(yōu)化，需要從企業(yè)的產(chǎn)能、產(chǎn)品類型的角度出發(fā)，分析污染物處理設(shè)備的功率等因素，在此基礎(chǔ)上確定是否需要全面更換設(shè)備，并制定相應(yīng)的設(shè)備管理體系。例如在政府部門的帶動下，鼓勵民眾應(yīng)用新能源汽車，替代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機車輛，政府方面可以通過出臺相應(yīng)的扶持政策刺激民眾的購買欲望。需要注意的是，出臺的政策中，主要面對對象為油氣混合動力汽車，原因在于當(dāng)前的純電動汽車發(fā)展遭遇瓶頸，電池技術(shù)未能成熟，刺激性政策對這類汽車的保有量提升效果不顯著。

（2）開發(fā)清潔能源

清潔能源的最主要優(yōu)勢為降低了污染物的排放量，所以通過對清潔能源的開發(fā)與利用，可以降低大氣污染物的總量。

中國當(dāng)前的清潔能源開發(fā)與使用，主要集中在電力和汽車行業(yè)中，電力中太陽能的應(yīng)用量最高，但是在當(dāng)前的太陽能設(shè)備應(yīng)用中，短板為太陽能電池板在制造過程中會產(chǎn)生大量污染，所以在清潔能源的開發(fā)中，需要研究和制定低污染以及無污染的太陽能電池板制造工藝。電動汽車目前的發(fā)展短板為，電池的儲能密度相較于燃油過低，導(dǎo)致電動汽車的消費者購買欲較低，今后的清潔能源開發(fā)中，需要提高電池的儲能密度。

原標(biāo)題:2019年中國大氣污染治理行業(yè)市場格局，完善能源消費機制是趨勢