國家大氣攻關(guān)聯(lián)合中心：這是攻堅戰(zhàn) 也是持久戰(zhàn)

大氣網(wǎng)訊:2020年的春節(jié)過得不平靜，全國都在打響疫情防控阻擊戰(zhàn)的同時，京津冀“霧-霾”也來搗亂。對微信群、朋友圈備受關(guān)注的問題，國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心及時組織相關(guān)專家進(jìn)行了詳細(xì)分析和解讀。

01 大氣污染防治既是攻堅戰(zhàn)，也是持久戰(zhàn)

雖然過去一個月重污染天氣頻發(fā)，但2013年以來，京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市PM2.5年均濃度逐年下降，北京市2019年P(guān)M2.5年均濃度達(dá)到42微克/立方米的歷史低值。春夏季PM2.5優(yōu)良天顯著增加，朋友圈里曬藍(lán)天越來越多；秋冬季重污染天明顯減少，污染過程和以往相比持續(xù)時間變短、污染程度明顯減輕，即使有“霧-霾”，也不像以前那么“厚重”了。

2013-2020年“2+26”城市PM2.5日均濃度變化

（注：城市自上而下分別為：北京、天津、石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、保定、滄州、廊坊、衡水、太原、陽泉、長治、晉城、濟(jì)南、淄博、濟(jì)寧、德州、聊城、濱州、菏澤、鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽）

大氣污染防治就像治療慢性病，病因是長年積累導(dǎo)致，治病也如剝絲抽繭般需要耐心和毅力，歐美國家比我們用了更長的時間才取得顯著改善，沒有所謂的“特效藥”。上面的數(shù)據(jù)說明目前“藥方”是正確的，就像一場疫情不會影響我們對國家經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)持續(xù)發(fā)展的信心，幾次重污染也不會動搖我們對大氣污染防治工作的信心。

02 大氣污染根源在排放，但跟環(huán)境容量密切相關(guān)

大氣環(huán)境容量是指城市或區(qū)域空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)時，能容納各種污染物的最大排放量。大氣環(huán)境是開放、流動的，沒有明確的邊界，因此大氣環(huán)境容量會受氣候、氣象條件等因素影響而動態(tài)變化。像下圖所示，氣象條件有利（如刮大風(fēng)）的時候環(huán)境容量大，遭遇極端不利氣象條件時環(huán)境容量很小。

大氣環(huán)境容量隨氣象條件變化示意圖

今年春節(jié)以來，京津冀及周邊地區(qū)頻繁出現(xiàn)長時間靜穩(wěn)、強(qiáng)逆溫、高濕的不利氣象條件，導(dǎo)致區(qū)域大氣環(huán)境容量比平時減少50%以上。特別是北京及周邊城市持續(xù)小風(fēng)，大霧頻發(fā)，同時伴隨區(qū)域污染傳輸，導(dǎo)致大氣環(huán)境容量降幅更大。

典型清潔天和污染天區(qū)域內(nèi)近地面相對濕度和風(fēng)速分布

（數(shù)據(jù)來源：中國環(huán)境監(jiān)測總站、中國氣象數(shù)據(jù)網(wǎng)）

03 春節(jié)期間機(jī)動車和揚塵排放大幅減少，但工業(yè)排放降幅有限，采暖排放還略有增加

一是交通運輸排放大幅下降。和大家的直觀感受一致，全國斷面交通量監(jiān)測顯示，春節(jié)期間全國公路貨車和客車流量較平時降低39-82%，估算交通運輸產(chǎn)生的污染排放量至少下降4成以上。

2019年12月1日至2020年1月31日全國斷面交通量

（數(shù)據(jù)來源：交通運輸部規(guī)劃研究院）

二是施工揚塵排放明顯減少。春節(jié)期間施工工地大部分都停工了，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2020年除夕至正月十五區(qū)域PM10平均濃度較2019年春節(jié)同期下降13.3%。

三是多數(shù)重化工企業(yè)仍在生產(chǎn)，排放略有下降。春節(jié)期間，停工的主要是加工業(yè)、輕工業(yè)，而鋼鐵、焦化、玻璃、耐火材料、石化化工、氧化鋁、電解鋁等往往存在不可中斷的生產(chǎn)工序，需要常年運轉(zhuǎn)。相關(guān)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)期間全國鋼鐵產(chǎn)量較春節(jié)前小幅下降，河北省鋼鐵企業(yè)高爐開工率略高于去年，平板玻璃和焦炭產(chǎn)量、原油加工量保持平穩(wěn)。

2017-2019年京津冀及周邊地區(qū)重點工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量平均月變化

（數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局）

四是民用采暖需求增加，排放不降反增。由于大量人員返鄉(xiāng)，農(nóng)村地區(qū)居民采暖需求增長，今年春節(jié)期間河北中南部、河南北部、山東西部等地監(jiān)測的SO2/CO比值較節(jié)前明顯升高，表明燃煤排放增加。

2020年春節(jié)期間SO2/CO比值較春節(jié)假期前變化幅度

（數(shù)據(jù)來源：中國環(huán)境監(jiān)測總站）

五是除夕和元宵節(jié)集中燃放煙花，加劇污染累積。北京市PM2.5組分監(jiān)測顯示，除夕和元宵節(jié)夜間煙花爆竹特征組分鉀離子、鎂離子等較日常濃度快速升高幾十倍，也是導(dǎo)致污染加劇的重要原因。

綜上所述，春節(jié)期間大氣污染物減排量主要來自于機(jī)動車、水泥和其它工業(yè)（加工業(yè)、輕工業(yè)）等，電力供熱、鋼鐵焦化、石化化工等行業(yè)降幅小，民用采暖還略有增加，同時疊加煙花燃放污染。總的來看，各類污染物排放量下降30%左右，但由于不利氣象條件下區(qū)域大氣環(huán)境容量減少50%以上，以及區(qū)域內(nèi)污染傳輸?shù)南嗷ビ绊?，?dǎo)致部分城市污染物排放量仍超環(huán)境容量2倍以上，這是近期“霧-霾”頻發(fā)的主要原因。

京津冀及周邊地區(qū)春節(jié)期間污染物減排量及行業(yè)分布

人民群眾對藍(lán)天的期盼，是環(huán)保人不斷“負(fù)重前行”的動力。大氣污染防治必須堅持區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，持之以恒地推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、能源、交通、用地結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展，久久為功，才能最終實現(xiàn)“美麗中國”宏偉目標(biāo)。