地形條件對(duì)固廢循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)的影響及案例分析

環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)訊:摘要：固體廢物循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)是許多城市開(kāi)展固廢處理和資源化利用的主要形式，也是我國(guó)當(dāng)前固廢循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要方向。本文以福州市紅廟嶺循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為例，在其已有固廢處理設(shè)施、地形條件等基本情況分析的基礎(chǔ)上，初步確定該園區(qū)主要的規(guī)劃建設(shè)需求，并重點(diǎn)研究了在復(fù)雜地形條件下，園區(qū)在規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中的要點(diǎn)要素。

隨著我國(guó)城市生活垃圾處理需求的增長(zhǎng)，以生活垃圾和其他城市固廢循環(huán)化處理利用為主體的固體廢物循環(huán)經(jīng)濟(jì)處理園區(qū)迅速發(fā)展，北京、上海、深圳、杭州等不少大中城市都已建成相關(guān)園區(qū)。固廢循環(huán)經(jīng)濟(jì)處理園區(qū)是指建立以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的生態(tài)工業(yè)園[2]，將生活垃圾、餐廚垃圾、建筑垃圾、醫(yī)療垃圾等各類(lèi)城市固體廢棄物的部分或全部集中，通過(guò)合理的空間布局及優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)城市固體廢物之間的物質(zhì)循環(huán)和能量循環(huán)。通過(guò)形成一種生態(tài)型的循環(huán)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資源利用最大化，土地占用最小化，污染“零排放”等[3]。同時(shí)該類(lèi)園區(qū)可配套建設(shè)環(huán)衛(wèi)科技研發(fā)推廣、環(huán)保宣傳教育功能的園區(qū)式環(huán)保綜合體。根據(jù)城市不同需求，也可建設(shè)廢舊資源回收加工設(shè)施，如廢舊家電、廢舊汽車(chē)、廢舊金屬、廢舊塑料、廢舊輪胎等回收與再利用[4]。

1園區(qū)建設(shè)對(duì)地形條件的要求：（基本原則）

園區(qū)對(duì)地形的基本要求

不利地形條件

不利地開(kāi)條件對(duì)園區(qū)建設(shè)的影響：

交通運(yùn)輸、

道路交通系統(tǒng)是保障園區(qū)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。在復(fù)雜地形條件下，園區(qū)內(nèi)主要交通干道多依山體走向而建，存在坡度大、轉(zhuǎn)彎多情況，而固廢運(yùn)輸車(chē)輛多為大噸位車(chē)輛，因此在園區(qū)道路設(shè)計(jì)建設(shè)中，安全性應(yīng)是首先考慮的問(wèn)題。其次是暢通性需求，

土方平衡

在復(fù)雜地形條件下，土方的挖填量對(duì)園區(qū)建設(shè)總投資和建設(shè)進(jìn)度影響較大。故在園區(qū)規(guī)劃建設(shè)中，在滿足功能需求的前提下，應(yīng)首先盡量減少挖方量和填方量；其次，在單體設(shè)施選址設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)盡量實(shí)現(xiàn)內(nèi)部土方平衡，確實(shí)無(wú)法解決的，應(yīng)盡量與鄰近項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)土方平衡，減少土方的轉(zhuǎn)運(yùn)量；最后應(yīng)與園區(qū)的豎向設(shè)計(jì)相結(jié)合，多方案比較，優(yōu)選土石方工程量小、邊坡支護(hù)工程量小，對(duì)自然山體的破壞小的方案，以減少?gòu)U棄土石的堆置對(duì)自然地表的改變。

項(xiàng)目用地需求等

2福州市紅廟嶺循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園案例分析

2.1園區(qū)現(xiàn)狀

福州市紅廟嶺循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園位于福州晉安區(qū)新店鎮(zhèn)紅廟村（福州市北郊紅廟嶺蓮花峰北部），距市中心約17公里，總用地面積5371畝。園區(qū)目前已投入運(yùn)行的項(xiàng)目8個(gè)（見(jiàn)表1），累計(jì)投資已達(dá)10.18億元，總已使用土地面積1668.45畝（不含廠外道路面積）。2016年共處理生活垃圾約130萬(wàn)噸，上網(wǎng)發(fā)電2.4億千瓦•時(shí)，穩(wěn)定化處理飛灰1.85萬(wàn)噸，綜合利用爐渣13.56萬(wàn)噸，處理垃圾滲瀝液70萬(wàn)噸。

表1 園區(qū)現(xiàn)有項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)表

2.2園區(qū)建設(shè)需求（簡(jiǎn)化成一段）

據(jù)統(tǒng)計(jì)，近十年福州市生活垃圾產(chǎn)生量一直處于快速增長(zhǎng)階段，其中2014年生活垃圾清運(yùn)量約104.6萬(wàn)噸，2015年約為110萬(wàn)噸，2016年受環(huán)保督查影響，約為130萬(wàn)噸。餐廚垃圾方面，福州市相關(guān)部門(mén)尚未對(duì)全市餐廚垃圾產(chǎn)生量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，根據(jù)市環(huán)衛(wèi)部門(mén)估計(jì)，全市餐廚垃圾產(chǎn)生量約在400噸/日左右。危險(xiǎn)廢棄物（含醫(yī)療垃圾）方面，根據(jù)福州市環(huán)保和環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)計(jì)估算，全市危險(xiǎn)廢物約在3.6~4.5萬(wàn)噸/年之間。

2.2.1生活垃圾焚燒設(shè)施擴(kuò)建

2016年福州市生活垃圾清運(yùn)量約3600噸/日，園區(qū)內(nèi)已建設(shè)成生活垃圾焚燒能力約1800噸/日，仍有約1800噸/日的原生生活垃圾需要填埋處理，根據(jù)福州環(huán)衛(wèi)部門(mén)預(yù)測(cè)，未來(lái)清運(yùn)量將達(dá)到4500噸/日。垃圾填埋不符合生活垃圾減量化、資源化的處理原則和國(guó)家關(guān)于生活垃圾處理的一些技術(shù)要求。按照福州市提出的“焚燒為主，填埋為輔”的處理技術(shù)路線，需盡快開(kāi)展生活垃圾焚燒擴(kuò)建項(xiàng)目。

2.2.2餐廚垃圾資源化利用設(shè)施

福州市作為南方發(fā)達(dá)地區(qū)的省會(huì)城市及國(guó)家食品安全創(chuàng)建城市，尚未建設(shè)餐廚垃圾處理設(shè)施，餐廚垃圾處于無(wú)序化處理狀態(tài)，污染嚴(yán)重，急需建設(shè)相關(guān)設(shè)施。餐廚垃圾處理設(shè)施在園區(qū)外選址困難，園區(qū)內(nèi)選址建設(shè)可以利用焚燒發(fā)電廠余熱，產(chǎn)品和二次污染物可集中利用，實(shí)現(xiàn)能量和物質(zhì)的循環(huán)利用。

2.3復(fù)雜地形條件下固廢循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)

2.3.1保證交通安全暢通

以福州園區(qū)為例，園區(qū)建成后每日固廢進(jìn)園量約6200噸，折合日交通量約1426輛，且進(jìn)園固廢車(chē)輛類(lèi)型多、具有一定的集中性，如生活垃圾主要集中在上午10~11點(diǎn)鐘，故在道路設(shè)計(jì)建設(shè)中應(yīng)充分考慮大型車(chē)輛和物流高峰期的影響。

根據(jù)地形情況和使用需求，園區(qū)內(nèi)道路可分級(jí)設(shè)置。福州園區(qū)道路分為三級(jí)，即主干路、次干路和支路：主干路主要是連接園區(qū)與周邊交通、園區(qū)各功能區(qū)之間交通，瀝青混凝土路面，其路面寬10-12米；次干路主要承擔(dān)各功能區(qū)之間及各功能區(qū)與主干道間的交通聯(lián)系，兼?zhèn)浞?wù)功能，瀝青混凝土路面，其路面寬度6-10米；支路主要為解決各項(xiàng)目?jī)?nèi)部的交通需求，以服務(wù)功能為主，路面寬度4-6米，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土。

注重土方量的總體平衡：

以福州園區(qū)為例，生活垃圾焚燒三期、餐廚垃圾處理廠兩處設(shè)施設(shè)計(jì)標(biāo)高的確定優(yōu)先考慮場(chǎng)內(nèi)土石方填挖平衡，其次要能夠與周邊現(xiàn)有道路順接；飛灰及爐渣綜合處理廠兩項(xiàng)目的規(guī)劃控制性設(shè)計(jì)標(biāo)高分別確定為577.0米及590.0米，實(shí)現(xiàn)土方量在兩者之間的總體平衡。

3結(jié)論

近年來(lái)，隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升、居民環(huán)保意識(shí)的提高，固廢處理設(shè)施選址的“鄰避效應(yīng)”越來(lái)越嚴(yán)重，“鄰避事件”常有發(fā)生。為避免鄰避效應(yīng)，最大化提升土地價(jià)值，多數(shù)城市固廢循環(huán)經(jīng)濟(jì)處理園區(qū)的選址越來(lái)越偏僻，越來(lái)越遠(yuǎn)離城市建成區(qū)，多在人煙稀少、地形條件復(fù)雜的山區(qū)。復(fù)雜的地形條件對(duì)固廢循環(huán)經(jīng)濟(jì)園區(qū)的建設(shè)提出了更高的要求，福州紅廟嶺固廢循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該類(lèi)園區(qū)的建設(shè)具有重要的借鑒意義。