碳排放首次納入船運(yùn)貸款標(biāo)準(zhǔn)

　　中國(guó)能源報(bào)-中國(guó)能源網(wǎng) | 據(jù)路透社報(bào)道，全球11家主要銀行6月18日宣布，未來(lái)對(duì)船運(yùn)企業(yè)進(jìn)行投資時(shí)將考慮到其二氧化碳排放情況，即依據(jù)二氧化碳排放量來(lái)決定可貸款額度，旨在減少該行業(yè)的二氧化碳排放量。這是全球各大銀行首次聯(lián)合聲明稱將氣候因素納入金融決策的考慮范圍內(nèi)。

　　據(jù)聯(lián)合國(guó)機(jī)構(gòu)國(guó)際海事組織（IMO）統(tǒng)計(jì)，在總體二氧化碳排放量中，航運(yùn)所占比例約為2.2%。各大銀行將參照IMO制定的2018氣候承諾制定貸款標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)在2030年單個(gè)船只碳排放量在2008年的基礎(chǔ)上降低40%，到2050年時(shí)降低至少50%。

　　據(jù)了解，在全球航運(yùn)金融投資領(lǐng)域，這11家銀行的資金規(guī)模約達(dá)1000億美元，涉及到的銀行包括花旗銀行、法國(guó)興業(yè)銀行、挪威DNB、丹麥船舶融資公司等。Michael Parker表示，這一計(jì)劃將在幾個(gè)月后正式推出，屆時(shí)預(yù)計(jì)將有更多的參與者。