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吳偉:鋼鐵行業(yè)超低排放技術(shù)應(yīng)用及低溫SCR運(yùn)行費(fèi)用優(yōu)勢分析

來源:環(huán)保節(jié)能網(wǎng)
時(shí)間:2019-03-26 09:32:44
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吳偉:鋼鐵行業(yè)超低排放技術(shù)應(yīng)用及低溫SCR運(yùn)行費(fèi)用優(yōu)勢分析大氣網(wǎng)訊:剛才前面看到了王總和劉主任關(guān)于鋼鐵超低排放這塊兒全面的介紹,今天上午我代表同興環(huán)保從環(huán)保企業(yè)和客戶的想法,我們做

大氣網(wǎng)訊:剛才前面看到了王總和劉主任關(guān)于鋼鐵超低排放這塊兒全面的介紹,今天上午我代表同興環(huán)保從環(huán)保企業(yè)和客戶的想法,我們做一個(gè)匯報(bào)。

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同興環(huán)保不用多說了,之前很多嘉賓、與會代表比較了解,簡單過一下。這是一些企業(yè)的相關(guān)資質(zhì)和榮譽(yù)證書,第二塊是技術(shù)成果,同興環(huán)保兩個(gè)研發(fā)中心,一個(gè)是合肥,主要脫硫、脫硝、除塵工藝研發(fā)。第二個(gè)是在北京,北京主要是依托北京工業(yè)大學(xué)何洪教授,關(guān)于低溫催化劑研發(fā),北京主要負(fù)責(zé)催化劑的研發(fā)和銷售,安徽主要負(fù)責(zé)催化劑的生產(chǎn)。

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這是我們在行業(yè)內(nèi)取得的一些成績,第一個(gè)是我們鋼鐵工業(yè)協(xié)會完成鑒定。第二省科技廳關(guān)于脫硫脫硝一體化裝置的鑒定證書,鑒定結(jié)論是技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。第三個(gè)是北京方信催化劑,中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會“工業(yè)窯爐煙氣脫硝催化劑材料關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”成果鑒定。我們的催化劑目前市場運(yùn)行案例是在180度以上,180度以下還沒有案例,焦化正常一百八九到300度之間,跟中高溫相比有一定優(yōu)勢,就是運(yùn)行費(fèi)用這一塊兒。北工大何教授正在研發(fā),這種催化劑做到150、140、130,在鋼鐵行業(yè)超低排放領(lǐng)域應(yīng)用比較廣,石灰窯,以及燒結(jié)機(jī)脫硫脫硝治理這一塊兒,這塊兒也是我們重點(diǎn)研發(fā)方向。目前方信催化劑應(yīng)用的行業(yè)有鋼鐵、焦化、建材、垃圾焚燒等,催化劑2017年也獲得北京市政府科學(xué)技術(shù)二等獎。

第三、鋼鐵行業(yè)超低排放技術(shù)應(yīng)用。

現(xiàn)在市場上工藝技術(shù)五花八門,各家都說各家好,很多客戶在選擇時(shí)候遇到了很多的障礙,甚至猶豫不決。其實(shí)這塊兒從我們環(huán)保企業(yè)角度來說,工藝技術(shù)各有各的優(yōu)點(diǎn)。鋼鐵超低排放,主要想介紹一下鋼鐵行業(yè)煤氣發(fā)電、燃?xì)忮仩t這塊兒,燒結(jié)機(jī)也是大頭,其次加熱熱風(fēng)爐,現(xiàn)在很多業(yè)主也在做這個(gè)事情。但是之前劉主任說到加熱爐也好,熱風(fēng)爐也好,可能從源頭上解決?,F(xiàn)在很多客戶也在提出這個(gè)問題,我們也在往這塊兒研究。

這是業(yè)績分享,關(guān)于石灰窯,目前國內(nèi)做的比較少,2018年的時(shí)候,河北津西鋼鐵燒結(jié)廠日產(chǎn)600噸做了一個(gè)脫硫項(xiàng)目,去年8月份投運(yùn)。第二山西建龍鋼鐵。燃?xì)獍l(fā)電目前業(yè)績也有涉及,主要是在河北津西、唐山松汀,唐山瑞豐鋼鐵、唐山天柱鋼鐵脫硫工藝采用純干法脫硫,脫硝是配套上了,但是氮氧化物超不了多少,大部分上了干法脫硫比較多,國內(nèi)很多鋼鐵企業(yè)去考察過。干法脫硫從脫硫效益,煙機(jī)要求整體上不錯(cuò),現(xiàn)在很多業(yè)主提到廢棄物問題,焦化上關(guān)于干法脫硫業(yè)績很多,包括其他環(huán)保公司也有介紹和推出。我覺得干法脫硫廢棄物水泥攪拌站也用,但是對脫硫后產(chǎn)物品質(zhì)要求蠻高的,研發(fā)方向能否提高硫酸鈉和亞硫酸鈉程度。

第四、燒結(jié)煙氣脫硫脫硝。

前面兩位專家和領(lǐng)導(dǎo)提到,工藝比較雜的,但是從2018年底到2019年,我覺得很多客戶相對比較明確,我做了簡單的筆記,其實(shí)燒結(jié)機(jī)2017年河北省唐山地區(qū)開始重點(diǎn)攻克技術(shù)和業(yè)主交流,工藝大概分為六組,第一組就是CFB脫硫除塵+SCR,高溫前置,也有中溫,也有中低溫。第一種工藝項(xiàng)目,唐山瑞豐鋼鐵,敬業(yè)鋼鐵、津西鋼鐵。第二個(gè)是濕法脫硫+濕式電除塵+SCR,瑞豐風(fēng)、鑫達(dá)上第二個(gè)工藝比較多,考慮到現(xiàn)有脫硫裝置,以及濕電除塵投資,主要從顆粒物達(dá)標(biāo)排放,以及對后續(xù)SCR催化劑影響做了一些工夫。第三個(gè)活性炭脫硫脫硝SCR,標(biāo)準(zhǔn)沒有提到50的時(shí)候,有些鋼鐵企業(yè)樂于選擇這種工藝,廢棄物處理上可以制酸,雖然對廠區(qū)建設(shè)難度上有一定要求,還是比較理想的工藝,隨著環(huán)保排放指標(biāo)越來越嚴(yán)格,之前接觸的縱橫鋼鐵豐南集團(tuán),脫硫沒有問題,后面重新招標(biāo)增加兩個(gè)裝置,活性炭后面+SCR脫硝+除塵,塵和硝不容易達(dá)標(biāo),尤其氮氧化物這一塊兒,脫硝裝置的入口要求比較高,如果入口超過300,甚至更高,你想做到50毫克,難度比較大。第二個(gè),活性炭限量的時(shí)候,對整個(gè)SCR活性炭裝置達(dá)標(biāo)排放有比較大的影響,很多企業(yè)后面考慮到除塵。第四個(gè)催化氧化+CFB脫硫除塵脫硝,早期在河北津西鋼鐵。第五種濕法脫硫+臭氧氧化脫硝,燕山鋼鐵、天津榮程鋼鐵,氧化脫硝原理一樣,只是吸收劑不同,包括吸收劑狀態(tài),CFB吸收劑狀態(tài)就是干性。第二個(gè)濕法吸收劑就是濕態(tài)的,原理都是氧化反應(yīng),CFB是催化還原法,氮氧化物還原法氮?dú)夂退?。第六種是CFB脫硫除塵+COA協(xié)同脫硝,直接臭氧氧化,也有加氧化劑,梅山鋼鐵都是通過氧化完成脫硝。這是大概幾種,其他也有工藝,目前市場上沒有業(yè)績。

鋼鐵行業(yè)超低排放,從個(gè)人角度的建議,這種建議出發(fā)點(diǎn)在哪里,第一市場工藝本身成熟性,第二,目前市場客戶普遍認(rèn)同性。第三,燒結(jié)工藝,市場上有個(gè)別關(guān)于脫硫脫硝,從工藝路線考慮。有的采用電場模式,燒結(jié)機(jī)煙氣特性是高硫低硝特性,現(xiàn)在從工藝路線上,大的方面兩種,一種是先脫硫后脫硝,后脫硝采用SCR,中高溫、中低溫差別。第二種就是先脫硝后脫硫,因?yàn)橄让撓鹾?脫硫,燒結(jié)煙煙機(jī)存在問題,正常遇到八九百到1000多,基于這么高的硫,相對低的硝,選擇催化劑的時(shí)候,必然選擇高溫催化劑。但是這種工藝,我們不太建議,作為SCR脫硝來說,脫硝前置,燒結(jié)機(jī)粉塵特性,長期運(yùn)行來說,對催化劑造成物理覆蓋、化學(xué)中毒,我們通過很多案例佐證,先脫硝項(xiàng)目不太理想。如果能從源頭上克服這些難題也沒有問題,但是一定要研究粉塵特性,催化劑對粉塵依賴?,F(xiàn)在這幾種建議,最后一種,中低溫SCR在燒結(jié)煙機(jī)上運(yùn)行成本分析,可以實(shí)現(xiàn)低溫運(yùn)行情況,中溫運(yùn)行,各有各的優(yōu)勢。

主要講一下系統(tǒng)設(shè)計(jì),脫硝系統(tǒng)主要分為這幾塊,換熱系統(tǒng),加熱系統(tǒng),脫硝反應(yīng)器、氨氣系統(tǒng)、增加風(fēng)機(jī)、SCR脫硝催化劑,熱風(fēng)爐運(yùn)行的時(shí)候有一些問題,包括含水量大的問題,熱值偏低的問題等等,這些措施在以后工程設(shè)計(jì)中如何妥善考慮,我們也做了分析。第二反應(yīng)器,很多廠家做項(xiàng)目的時(shí)候,不一定具備做硫廠的條件,瑞豐鋼鐵都做了,包括保溫,以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),一個(gè)裝置上千噸的鋼廠,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常重要,早期在焦化上做的時(shí)候也是這樣考慮的。

第五,關(guān)于燒結(jié)低溫SCR脫硫運(yùn)行費(fèi)用優(yōu)勢分析。

關(guān)于風(fēng)量問題,堿性金屬物對催化劑影響問題。這是瑞豐1號燒結(jié)兩個(gè)中控畫面,一個(gè)運(yùn)行180度,一個(gè)240度,不同運(yùn)行溫度做的比對。這是運(yùn)行溫度,這是不同下運(yùn)行的成本分析,煙機(jī)入口、出口,180度運(yùn)行和240度運(yùn)行,這是瑞豐鋼鐵1號燒結(jié)不同溫度的運(yùn)行對比,設(shè)計(jì)上,很多業(yè)主認(rèn)為中溫和低溫運(yùn)行是一樣的,但是他沒有考慮到高溫運(yùn)行和低溫運(yùn)行電壓問題,表面散熱問題,系統(tǒng)阻力問題等等。180度運(yùn)行和240度運(yùn)行,GGH熱側(cè)溫度差22.2%。

我們認(rèn)為180度運(yùn)行數(shù)據(jù)和240度運(yùn)行數(shù)據(jù),運(yùn)營成本兩塊,系統(tǒng)阻力,最終導(dǎo)致電耗增加大概3%。綜合運(yùn)行成本增加13%。

我們設(shè)計(jì)總包項(xiàng)目不說了,我們在鋼鐵行業(yè)關(guān)于超低排放項(xiàng)目,非焦化,工藝主體上2—3種。分享一下工程案例,這是關(guān)于焦化、燒結(jié)、燃?xì)忮仩t、石灰窯項(xiàng)目的實(shí)景。今天我就說這么多,由于時(shí)間關(guān)系,就講到這兒,領(lǐng)導(dǎo)有什么疑問,希望會后多多交流,謝謝大家。

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