五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
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五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知

工業(yè)和信息化部辦公廳 國家發(fā)展改革委辦公廳 農業(yè)農村部辦公廳 商務部辦公廳 國家能源局綜合司關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
工信廳聯(lián)通裝函〔2024〕158號各省、

新能源汽車 新能源汽車,下鄉(xiāng)活動,政策法規(guī)
關于調整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能 新能源汽車產品技術要求的公告
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關于調整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能 新能源汽車產品技術要求的公告

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2024年第10號為適應節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展和技術進步需要，促進節(jié)約能源，鼓勵使用新能源，現(xiàn)就《財政部 稅務總

新能源汽車 新能源汽車,政策法規(guī),車船稅
交通運輸部 財政部關于印發(fā)《新能源城市公交車及動力電池更新補貼實
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交通運輸部 財政部關于印發(fā)《新能源城市公交車及動力電池更新補貼實

交通運輸部 財政部關于印發(fā)《新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》的通知
交運函〔2024〕390號各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）、財政廳（

新能源汽車 新能源公交車,動力電池,補貼,政策法規(guī)
新能源汽車 快訊
2024年09月04日關于賭注，下在成都的最新消息：“我們想握緊拳頭，去打這場仗。”拖著行李箱來到成都車展，并沒有出現(xiàn)想象中的大排長龍，寄存行李的地方也沒有擁堵。“9點了，館里一點鑼鼓喧天的熱鬧氣
2024-09-04
2024年09月04日關于控制權不穩(wěn)？林泰新材IPO前3名董事集體離職的最新消息：全文共4503字，閱讀大約需要15分鐘文/瑞財經楊宏彬劉健創(chuàng)業(yè)的道路上，除了妻子宋蘋蘋外一直陪伴外，還有3名伙伴不離不棄。2010年，劉健與宋蘋蘋創(chuàng)立了浙
2024-09-04
2024年09月04日關于8月銷量頭部由三家變四家，小米底牌依然難猜的最新消息：誰也不敢說自己遙遙領先。七月、八月是傳統(tǒng)意義上的銷售淡季，時逢暑期，汽車銷售并不好做。但2024年的8月，在以舊換新補提加持下，不少品牌做到了淡季
2024-09-04
工信部：我國發(fā)布三項智能網聯(lián)汽車強制性國家標準電車資源獲悉，8月23日，三項智能網聯(lián)汽車強制性國家標準正式發(fā)布，包括《汽車整車信息安全技術要求》《汽車軟件升級通用技術要求》以及《智能網聯(lián)汽車 自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)
2024-09-04
新能源汽車 快訊
2024年09月04日關于李想拒絕向資本低頭的最新消息：沒有市場，資本早晚會隨你而去，只有牢牢抓住市場，才有未來正文最近，理想汽車正式公布了二季度財報，數(shù)據(jù)不可以說不亮眼。我們先來看一些核心數(shù)據(jù)營收方面，達317億元，同比增長1
2024-09-04
2024年09月04日關于小米成全球第七大車企，雷軍造車終于熬出頭？的最新消息：誰能想到，首款車型SU7上市才五個月，小米就成為全球第七大車企。全球十大車企中只有兩家中國車企，除了比亞迪就是小米了。造車三年多備受爭議，雷軍現(xiàn)
2024-09-04
2024年09月04日關于“中國汽車崛起”不需要造勢，要的是回歸本質需求的最新消息：導語Introduction無論電動化轉型多么激烈，中國汽車想要真正崛起，都不可選擇偏科式發(fā)展。而且自主創(chuàng)新與開放合作，缺一不可。作者丨曹佳東責編
2024-09-04
2024年09月04日關于廣汽集團利潤接近“腰斬”，到底誰來背鍋？的最新消息：圖片來源度哥2023年4月攝于上海車展近期，上市車企半年報集中發(fā)布，從營業(yè)收入和賺錢能力來看，比亞迪都是一騎絕塵，而同屬于廣東省重要汽車制造商的廣汽
2024-09-04
2024年09月04日關于一頓流量猛如虎，一看銷量還倒退的最新消息：導語Introduction揭開高管“流量”的遮羞布。作者丨楊 晶責編丨楊 晶編輯丨何增榮2023年6月13日，長城汽車18名高管團隊集體入駐微博。....
2024-09-04
注意！番禺市橋城區(qū)限制貨車通行電車資源獲悉，8月27日，廣州市公安局番禺區(qū)分局發(fā)布通告，為緩解番禺市橋城區(qū)交通堵塞，優(yōu)化交通組織，保障道路安全、暢通，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定，廣州市公安局番禺區(qū)分
2024-09-04
2024年09月04日關于全新Q5插混主打不愛壞，奧迪有救了？的最新消息：隨著全新一代奧迪Q5官圖的曝光，這款經典的豪華中型SUV，大概率將在明年國產問世了。如果說初代奧迪Q5靠托森差速器走紅，第二代奧迪Q5靠加長軸距穩(wěn)定口碑。那
2024-09-04
2024年09月04日關于內卷迫近臨界點，是時候“收手”了 | 封面故事：去內卷化——打造汽車業(yè)可持續(xù)競爭新生態(tài)(一)的最新消息：?編者按國內汽車市場競爭異常激烈，價格戰(zhàn)是最直接體現(xiàn)，成因多元。市場優(yōu)勝劣汰本是常態(tài)，但亟需防止
2024-09-04
2024年09月04日關于【財報深度解讀】每賣一輛車虧6萬，雷軍真的會算賬嗎?的最新消息：作 者 |游璃了解更多金融信息 |BT財經數(shù)據(jù)通正文共計4527字，預計閱讀時長12分鐘小米集團CFO林世偉認為，小米曾憑借性價比理念躋身全球手
2024-09-04
上海：加快國四柴油車淘汰和更新 補貼限行雙管齊下電車資源獲悉，8月23日，上海生態(tài)環(huán)境局等8部門印發(fā)《上海市鼓勵國四柴油車淘汰更新工作方案》的通知（以下簡稱《工作方案》）?！豆ぷ鞣桨浮访鞔_指出主要任務：1）加快國四柴油車
2024-09-03
2024年09月03日關于五座版問界M9呼之欲出，華為鴻蒙智行有何陽謀？的最新消息：問界正在努力活成更多人想要的樣子。9月2日，華為常務董事、終端BG董事長以及智能汽車解決方案BU董事長余承東在社交平臺上預熱，鴻蒙智行的全景智
2024-09-03
2024年09月03日關于你的“垃圾時間”，我的“紅利時代”的最新消息：導語Introduction新勢力的紅利時間，正在萌芽。作者丨王小西責編丨楊 晶編輯丨何增榮“歷史的垃圾時間”，是個今年風靡全網的概念，醒目而陰陽，且
2024-09-03
2024年09月03日關于領克和極氪的戰(zhàn)爭，正式開打的最新消息：誰走得更遠，誰將掌握未來合并的主導權正文領克Z10即將迎來上市，意味著領克汽車在純電動車領域正式展開攻勢，未來領克會否與極氪產生內耗，也成為大家茶余飯后的話題
2024-09-03
2024年09月03日關于賽力斯的成功，選擇大于努力的最新消息：導語Introduction圓夢大舞臺，有夢你就來，下一位追夢人會是誰？作者丨李思佳責編丨曹佳東編輯丨何增榮8月底了，大家都在關注成都車展。要么是A級車展的身份和汽車大賣
2024-09-03
2024年09月03日關于華為做增程，醞釀明年反超插混的最新消息：充電太慢，用油又太費。這樣看，說增程式是落后技術，好像一點也不過分。不過這個情況，從明年開始，可能就要被改變了。廣汽集團最近披露了明年的新車計劃，其中將包括與
2024-09-03
2024年09月03日關于新能源車企又到月考時，哪家表現(xiàn)最搶眼？的最新消息：又到了月初交成績單的日子，來看各家車企的銷量表現(xiàn)。還是先從新勢力們說起。01蔚來蔚來現(xiàn)在銷量勢頭很不錯，8月交付新車20176臺，連續(xù)4個月超2萬臺。今年
2024-09-03