揭秘小康股份奪得第八張新能源車牌照的背后

2017年第一張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)日前正式誕生，2017年1月10日，發(fā)改委發(fā)布公告，核準(zhǔn)了重慶金康新能源汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“金康新能源”）投資25億元、年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車的建設(shè)項(xiàng)目。金康新能源成為國(guó)內(nèi)第八家獲得新能源汽車新建產(chǎn)能資質(zhì)的車企。

金康新能源聽(tīng)上去很陌生，但如果提及其母公司，就會(huì)明白其獲得這張牌照并不意外，那就是近期十分活躍的重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“小康股份”）。在資質(zhì)落地的20天前，小康股份啟動(dòng)旗下第二輪新能源業(yè)務(wù)整合，并宣布擬發(fā)行A股股票以募集資金40億，用以推動(dòng)新能源乘用車業(yè)務(wù)在中國(guó)和美國(guó)的落地。而子公司金康新能源即將獲得新能源汽車資質(zhì)就是其增發(fā)募資的最大籌碼。

小康股份純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目落地的同時(shí)，發(fā)改委也刷新了新能源資質(zhì)審批的新速度——一個(gè)月內(nèi)連發(fā)三張生產(chǎn)牌照，事實(shí)上，在去年9月新能源汽車騙補(bǔ)調(diào)查結(jié)束后，資質(zhì)發(fā)放速度就開(kāi)始明顯加快。從2016年3月至今，在停止審批新建傳統(tǒng)汽車企業(yè)資質(zhì)的同時(shí)，已經(jīng)有八家新能源企業(yè)獲得生產(chǎn)準(zhǔn)入資格。

不過(guò)由于萬(wàn)向和奇瑞搶先一步，躊躇滿志的金康新能源先后錯(cuò)失第六張和第七張新能源汽車資質(zhì)，不過(guò)，它也只是多等待了一個(gè)月。經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者獲悉，在1月初的一次自主品牌企業(yè)閉門會(huì)議中，小康股份將獲得下一張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)成為參會(huì)企業(yè)的共識(shí)，很顯然，小康股份對(duì)這張資質(zhì)早已是志在必得。

作為當(dāng)下中國(guó)汽車業(yè)中最矚目的行業(yè)準(zhǔn)入牌照，新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)因?yàn)槠涓唛T檻、高含金量和稀缺性成為車企追逐的目標(biāo)。而在陸續(xù)發(fā)出八張牌照后，業(yè)界開(kāi)始意識(shí)到，包括小康股份在內(nèi)的“新貴們”相繼中標(biāo)的背后，是通過(guò)鼓勵(lì)新能源投資來(lái)培育汽車自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力的政策背書(shū)。而原本在微車領(lǐng)域低調(diào)存在的小康股份，以堪稱激進(jìn)的新能源轉(zhuǎn)型之路，呈上了一個(gè)在新能源資質(zhì)入口刺激下的自主品牌突圍新樣本。

激進(jìn)的新能源轉(zhuǎn)型

發(fā)改委公告顯示，金康新能源年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車的項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為重慶市兩江新區(qū)，總投資25.1億元。按照計(jì)劃，該項(xiàng)目將在2017年6月開(kāi)工，2018年10月完成建設(shè)。

這個(gè)看似平常的產(chǎn)能規(guī)劃背后，是其母公司小康股份過(guò)去7個(gè)月中狂飆突進(jìn)的新能源轉(zhuǎn)型之路。金康新能源成立于2012年9月，前身為重慶東康新能源汽車有限公司（簡(jiǎn)稱“東康新能源”），是重慶瑞馳汽車實(shí)業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱“瑞馳汽車”）的全資子公司，小康股份的二級(jí)子公司。東康新能源經(jīng)營(yíng)范圍雖然涉及研發(fā)、銷售新能源汽車，但“不含九座及以下乘用車”。

2016年6月，在A股正式上市后不久，小康股份即宣布擬投資25億元建設(shè)東康新能源年產(chǎn)5萬(wàn)輛的純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目。一個(gè)月后，瑞馳汽車將所持有的東康新能源100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了母公司小康股份，東康新能源改名為“重慶金康新能源汽車有限公司”，成為和瑞馳汽車平行的全資一級(jí)子公司，注冊(cè)資本也由5000萬(wàn)元增加為3億元，營(yíng)業(yè)范圍拓展至乘用車領(lǐng)域，變?yōu)槿T類的“研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新能源汽車及其零部件”。

至此，在以瑞馳汽車為新能源商用車平臺(tái)，以金康新能源為純電動(dòng)乘用車平臺(tái)，小康股份初步完成了旗下新能源產(chǎn)業(yè)的布局。

這只是開(kāi)始，此后半年內(nèi)，小康股份密集實(shí)施了一系列與新能源有關(guān)的收購(gòu)、重組，以及融資舉措。先是在2016年9月聘請(qǐng)?zhí)厮估噭?chuàng)始人馬丁.艾伯哈德（MartinEber-hard）擔(dān)任公司新能源汽車顧問(wèn)。繼而在2016年10月與全資二級(jí)子公司SFMotors一起，以9500萬(wàn)美元的價(jià)格意向收購(gòu)了美國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)公司ACPropulsion（簡(jiǎn)稱ACP）及其兩家在華子公司，以及所有與新能源汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的資產(chǎn)等。美國(guó)ACP公司主要從事電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)，特斯拉在電機(jī)研發(fā)中曾使用該公司的核心電機(jī)專利授權(quán)。

在擁有三電技術(shù)儲(chǔ)備及電動(dòng)車設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)后，小康股份開(kāi)始為獲得新能源生產(chǎn)資質(zhì)做準(zhǔn)備。2016年10月，為了滿足金康新能源當(dāng)時(shí)正在申報(bào)、籌建“新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)”的需要，小康股份宣布為金康新能源尚未上市的純電動(dòng)乘用車提供質(zhì)量擔(dān)保。

2016年12月20日，小康股份一口氣發(fā)布了20條公告，其中十幾起都關(guān)于兩件事，一是擬非公開(kāi)增發(fā)A股，募集不超過(guò)39.6億元，其中20億元將投向金康新能源年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)系列新能源乘用車和6萬(wàn)套電池PACK的產(chǎn)能建設(shè),該項(xiàng)目總投資25億元；19.6億元將用于在美國(guó)的純電動(dòng)智能車開(kāi)發(fā)，該項(xiàng)目總投資40.4億元。

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