看比亞迪等25家企業(yè)如何成功接入新能源汽車監(jiān)測平臺

2016年11月15日，工信部發(fā)布了《關于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監(jiān)管工作的通知》，提出了建立建立企業(yè)、地方、國家三級監(jiān)管平臺的思路。隨后工信部召開了關于建立三級監(jiān)管平臺的宣貫會，明確表示，自2017年1月1日起，要求新生產的全部新能源汽車安裝車載終端，企業(yè)監(jiān)測平臺建成并與國家平臺完成對接測試，新申報《公告》的車型，應完成車載終端—企業(yè)平臺—國家平臺的數(shù)據(jù)傳輸測試?！豆妗穬溶囆?，應于2017年4月1日前完成數(shù)據(jù)傳輸測試。

截止到2016年12月30日，據(jù)新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心網(wǎng)站統(tǒng)計已有25家通過“平臺檢測”，在新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心預約管理平臺注冊整車企業(yè)150家，預約"新能源汽車國家標準平臺聯(lián)調符合性預約檢測”的整車企業(yè)82家。

已通過平臺監(jiān)測的25家企業(yè)

新能源汽車三級監(jiān)管平臺的建立，體現(xiàn)了國家對新能源汽車安全性的重視，同時也對企業(yè)、地方及中央都明確了相關責任。明確了新能源汽車生產企業(yè)是安全第一責任人，對整車產品負總責。地方政府有關部門要切實做好安全監(jiān)管工作，行業(yè)組織要充分發(fā)揮行業(yè)自律和技術支撐作用，國家監(jiān)測平臺主要的責任則是加強監(jiān)督。

以下為企業(yè)、地方、國家相關的責任分工：

企業(yè)

生產企業(yè)要建設和完善新能源汽車企業(yè)監(jiān)測平臺，與用戶充分溝通并簽訂保密協(xié)議，自2017年1月1日起對新生產的全部新能源汽車安裝車載終端，通過企業(yè)監(jiān)測平臺對整車及動力電池等關鍵系統(tǒng)運行安全狀態(tài)進行監(jiān)測和管理，按照《電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)技術規(guī)范》(GB/T 32960)國家標準要求，將公共服務領域車輛相關安全狀態(tài)信息上傳至地方監(jiān)測平臺。

企業(yè)監(jiān)測平臺應設置與國家監(jiān)測平臺接口，接受國家監(jiān)測平臺的監(jiān)督抽查，在接到國家監(jiān)測平臺實時數(shù)據(jù)調用指令時，應當按指令要求將對應車輛的相關安全狀態(tài)信息上傳至國家監(jiān)測平臺。生產企業(yè)要合理設置整車及電池安全閾值，通過企業(yè)監(jiān)測平臺實時監(jiān)測關鍵系統(tǒng)運行參數(shù)，對發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的車輛，要及時預警并采取有效措施消除隱患。已銷售的新能源汽車產品，整車企業(yè)要按照國家標準要求免費提供車載終端、通訊協(xié)議等相關監(jiān)測系統(tǒng)的升級改造服務，及時通知用戶說明遠程安全監(jiān)測的必要性，爭取逐步納入監(jiān)測平臺。生產企業(yè)及其工作人員應當妥善保管監(jiān)測數(shù)據(jù)信息，不得泄露、篡改、損毀或出售等。

地方政府

各地要利用信息化手段建立健全公共服務領域新能源汽車推廣應用地方監(jiān)測平臺，實時接收來自車輛生產企業(yè)轉發(fā)的本轄區(qū)內公共服務領域新能源整車運行安全狀態(tài)、行駛里程和充電量，整車和動力電池、驅動電機等關鍵系統(tǒng)故障等信息。

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