五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
DENZA騰勢用品質(zhì)告訴你 如何選擇一輛電動汽車
DENZA騰勢用品質(zhì)告訴你 如何選擇一輛電動汽車 先入為主一直是我們的固有思維模式,也正是如此以大眾為首較早進入國內(nèi)德系車型深受國民熱捧,但表面背后的卻是德國人對汽車苛刻的品質(zhì)把控
先入為主一直是我們的固有思維模式,也正是如此以大眾為首較早進入國內(nèi)德系車型深受國民熱捧,但表面背后的卻是德國人對汽車苛刻的品質(zhì)把控,早就了德系車型皮實、耐用、安全、豪華的特性。當然奔馳作為汽車發(fā)明者,更是其中的佼佼者,自從1885年,卡爾?奔馳將“讓火車從鐵軌上解脫出來”的想法變成了現(xiàn)實伊始,奔馳變將品質(zhì)與安全融入進了靈魂。
縱觀國內(nèi)新能源市場主打品質(zhì)的車型并不多見,由于純電動車型受限于動力電池成本問題,往往較燃油原型車售價會大幅增長,一些車型過度追求性價比卻忽略的原本應有的品質(zhì)。作為國內(nèi)首款主打豪華與品質(zhì)的DENZA騰勢可以說是合資車型之中的典范,以往國外豪華品牌選擇與國內(nèi)車企合資,是看重國內(nèi)市場銷量,通過國產(chǎn)化降低價格提高銷量。而我們則是想通過市場換取技術(shù),就是這種方式下打造的車型往往品質(zhì)無法與純進口車型媲美。DENZA騰勢打破了這一套路,戴姆勒則負責設(shè)計、安全系統(tǒng)以及產(chǎn)品把控,比亞迪負責動力和電池系統(tǒng),雙方各自負責自身最擅長的部分。
一輛DENZA騰勢電動車的誕生與傳統(tǒng)車型一樣需要沖壓、焊接、噴漆、總裝四大工序,生產(chǎn)工藝與步驟基本相同,只不過動力部分組裝改為電動機加動力電池。DENZA騰勢生產(chǎn)線位于比亞迪工廠之內(nèi),不同的是整條生產(chǎn)線從籌備到具體實施均是由戴姆勒把控。
騰勢汽車售后品質(zhì)管理德方經(jīng)理Holger Masuch表示,高品質(zhì)是騰勢的指導原則之一,騰勢期望用至臻品質(zhì)的產(chǎn)品和服務為消費者帶來心安。在立足合資雙方緊密協(xié)作的基礎(chǔ)上,騰勢引入了戴姆勒引以為傲的品質(zhì)管理體系,對產(chǎn)品品質(zhì)提出極為嚴苛的要求。來自戴姆勒造車團隊的資深工程師們的技術(shù)整合與創(chuàng)新成為騰勢打造高品質(zhì)汽車的保障。
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