五部門關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
解析比亞迪宋EV/寶沃BX5/江淮iEV7等9款期待車型
解析比亞迪宋EV/寶沃BX5/江淮iEV7等9款期待車型 財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委對(duì)外發(fā)布了2017新能源汽車的調(diào)整方案,未來(lái)將調(diào)整財(cái)政補(bǔ)貼政策,包括設(shè)置中央
財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委對(duì)外發(fā)布了2017新能源汽車的調(diào)整方案,未來(lái)將調(diào)整財(cái)政補(bǔ)貼政策,包括設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限,并調(diào)整資金發(fā)放方式,同時(shí)提高補(bǔ)貼車型的準(zhǔn)入門檻等等。2016年已過(guò)去,這一年新能源車型發(fā)展迅猛,多款炙熱車型頻頻上市,那么在2017年這個(gè)補(bǔ)貼看似減弱,更多車企準(zhǔn)備發(fā)力的環(huán)境下,究竟有哪些新車是值得我們期待的呢?
比亞迪宋EV
比亞迪宋EV外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體與普通版沒(méi)有太大區(qū)別,只是細(xì)節(jié)方面融入代表新能的藍(lán)色裝飾元素。該車燃油版在同級(jí)別車型中銷量較高,配置也較為豐富。新車將搭載雙電機(jī)結(jié)構(gòu),前電機(jī)最大動(dòng)力輸出為160kW,后電機(jī)則為110kW,實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能。
新車定位為緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV車型,續(xù)駛里程可達(dá)270公里,其預(yù)售價(jià)格為10-15萬(wàn)元之間。
江淮iEV7
江淮iEV7將是一個(gè)車系,旗下包括了微型車iEV7e、小型車iEV7、中型車iEV7C,以及SUV車型iEV7s,圖中所看到的是小型車iEV7。
該車市場(chǎng)定位為租賃用車和城市代步,同時(shí)也是基于現(xiàn)款iEV5所升級(jí)而來(lái),因此在整車的外觀造型都大致相同,不同的是搭載了全新開(kāi)發(fā)的圓柱磷酸鐵鋰電池組,其中電池組的容量達(dá)到了24kWh,NEDC綜合工況續(xù)航里程為180km,最高車速可達(dá)到120km/h,與iEV5三元鋰電池版車型相當(dāng)。
寶沃BX5
寶沃BX5將會(huì)在2017年3月底正式上市銷售,同時(shí)提供1.8T版和混動(dòng)版可選。BX5是基于BX7之后的第二款SUV,同時(shí)市場(chǎng)定位也是比BX7更小的緊湊級(jí) SUV 市場(chǎng)。新車車尺寸長(zhǎng)寬高分別為4483mm/1876mm/1677mm,軸距達(dá)到了2685mm,在同級(jí)別車型中駕乘空間的優(yōu)勢(shì)也很明顯,其中插電式混動(dòng)版在細(xì)節(jié)上還進(jìn)行了專屬的升級(jí)等。
寶沃BX5將提供1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)版兩套動(dòng)力系統(tǒng),并分別與6速手自一體式變速器和7速雙離合變速器相匹配。其中混動(dòng)版是由一套1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所組成,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力功率為143Ps,最大扭矩為240N·m;電動(dòng)機(jī)則能分別提供最大116Ps的功率和195N·m的扭矩,純電動(dòng)模式的最高車速為55km/h。
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