今年起新能源車補(bǔ)貼下降20% 滬最新價(jià)還沒出來

據(jù)報(bào)道，新年伊始，備受關(guān)注的新能源汽車補(bǔ)貼新政終于落地。據(jù)悉，新的補(bǔ)貼政策不僅下調(diào)了補(bǔ)貼額度，更調(diào)高了補(bǔ)助門檻。經(jīng)過新一輪調(diào)整，想要在今年購置一輛新能源汽車的消費(fèi)者，恐怕將普遍多花數(shù)萬元。記者從滬上多家新能源汽車經(jīng)銷商處了解到，補(bǔ)貼優(yōu)惠下降已是“板上釘釘”，但各款車型最新的價(jià)格最早要等到今年3月份，目前仍按去年的價(jià)格賣。

1月1日起，由財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委出臺(tái)的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》正式執(zhí)行，根據(jù)新政，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按電池電量分檔累退，分別設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限，除燃料電池汽車外，各類車型2019—2020年中央及地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和上限，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡20%。也就是說，調(diào)整后，新能源乘用車補(bǔ)貼最高上限將由2016年的5.5萬元下調(diào)至4.4萬元。

以某品牌純電動(dòng)車為例，指導(dǎo)價(jià)為23.98萬元，經(jīng)過去年初一輪補(bǔ)貼的退坡機(jī)制后，2016年國家補(bǔ)貼為3萬元，上海市補(bǔ)貼為2.4萬元，廠家補(bǔ)貼0.9萬元，實(shí)際成交價(jià)為17.68萬元。在新的補(bǔ)貼政策落地后，國家補(bǔ)貼加上地方補(bǔ)貼將下調(diào)至4.32萬元。如果廠家的補(bǔ)貼金額不變，那么同樣購置一輛該品牌純電動(dòng)車，消費(fèi)者需多掏1.08萬元。

為此，記者咨詢了本市多家新能源車4S店，不少銷售人員表示新政執(zhí)行后，申城新能源車價(jià)格變動(dòng)不會(huì)很大?！皣液偷胤降难a(bǔ)貼雖然退坡了，但我估計(jì)廠家自己也會(huì)多少補(bǔ)貼一些，不會(huì)把減少的補(bǔ)貼都加在消費(fèi)者身上。”其中一名銷售人員表示。此外，記者注意到，申城銷售市場(chǎng)2017年各款車的最新價(jià)格還沒有出來，要等廠家通知。其中一家4S店的工作人員告訴記者，目前店內(nèi)在售車型仍按去年的價(jià)格銷售，他表示，“新的售價(jià)單恐怕最快也要今年3月份才能出來，政策需要一個(gè)緩沖期?！?/p>

盡管大部分銷售人員表示，此輪新政執(zhí)行后，對(duì)于新能源乘用車的補(bǔ)貼變化并不會(huì)很大，但事實(shí)上，消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格的敏感度仍會(huì)對(duì)各款電動(dòng)車的銷量造成一定影響。以去年補(bǔ)貼腰斬后，比亞迪在上海的銷量情況為例，補(bǔ)貼退坡導(dǎo)致旗下“秦”與“唐”兩款車型在上海市場(chǎng)一蹶不振。2016年，比亞迪在滬銷量呈現(xiàn)直線下滑，市場(chǎng)份額也被上汽取代?！跋M(fèi)者在購車時(shí)，價(jià)格依然是最受關(guān)注的方面，補(bǔ)貼腰斬對(duì)消費(fèi)者的影響確實(shí)不小?！备哒靶履茉雌嘋EO徐維翰坦言。