力推兩款準(zhǔn)續(xù)航300km的純電動車型

每年的購票難卻一直是難以解決的問題，今年春運(yùn)全國旅客發(fā)送量預(yù)計將達(dá)到30億左右的人次，無愧于世界最大規(guī)模的遷徙活動。而與鐵老大的巨大吞吐量相對應(yīng)是公路交通的寬疏，在過節(jié)時走高速是免費的，高速公路的壓力并不太大，有些時段甚至可以做“跑道”用了。

所以春節(jié)開車回家還是很靠譜的，另外純電動車的出行成本非常低廉，主要是以環(huán)保名義開回家，分分鐘贏得親友的支持與贊賞“紅包大大滴”，說不定還能迅速獲取暗戀美女的芳心，讓你在新年剛開始就告別了單身，這個可以有啊。

那么什么樣的電動車開回家讓人最踏實，最有底氣呢？首先是續(xù)航里程夠持久，其次車內(nèi)夠大夠舒服，動力夠勁兒，這樣的車開起來才像個回家的樣兒，面子足足的。滿足這三點需求的車型我推薦騰勢與比亞迪秦EV300，事先說明我可不是給比亞迪做廣告，咱還是往下看“療效”吧。

騰勢

官方指導(dǎo)價：39.90萬起

國家/地方補(bǔ)貼：5.5萬/5.5萬

工信部續(xù)航里程：253km

騰勢基于德國戴姆勒的制作工藝結(jié)合比亞迪全球領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池技術(shù)合力打造的車型，優(yōu)勢在于續(xù)航里程長，安全程度高，制作工藝優(yōu)良，可靠性高等特點，曾經(jīng)有過“80天純電動汽車環(huán)球之旅”的優(yōu)異成績。官方數(shù)據(jù)續(xù)航253公里，但它的實際續(xù)航卻要比這一數(shù)值要高，所以選入此次推薦文章中，不久騰勢400車型即將推出，屆時我們將能夠買到更高續(xù)航的車型回家了，這樣心里更有底了。

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