五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
新能源汽車要普遍化 先讓公共部門“熱”起來
新能源汽車要普遍化 先讓公共部門“熱”起來國務院總理李克強2月24日主持召開國務院常務會議,確定進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施,以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動綠色發(fā)展。有媒體報道,李克強總理在去
國務院總理李克強2月24日主持召開國務院常務會議,確定進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施,以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動綠色發(fā)展。
有媒體報道,李克強總理在去年9月下旬至10月底的不到40天里,曾四次提及新能源汽車。包括主持召開國務院常務會議,部署加快電動汽車充電基礎(chǔ)設施和城市停車場建設,到安徽江淮集團控股有限公司考察新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)情況等??偫砣绱酥匾曅履茉雌嚨陌l(fā)展,這次常務會議再次給出了原因——發(fā)展新能源汽車,推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端,有利于保護和改善環(huán)境,是培育新動能的重要抓手、發(fā)展新經(jīng)濟的重要內(nèi)容。
憑借這樣的高層重視與國家政策的引導,以及行業(yè)自身的努力,我國新能源汽車在近年來取得了可觀的進步。2013年以來,隨著國家各項支持政策密集出臺,我國新能源汽車產(chǎn)量已從1.7萬輛躍升至目前的37.9萬輛,年均增幅近400%。其中2015年,有4家中國企業(yè)進入全球新能源乘用車銷量前十名;而在銷量前三名的企業(yè)中,有兩家來自中國。這些數(shù)據(jù)充分說明,“新能源汽車”已成為中國“新經(jīng)濟”在工業(yè)領(lǐng)域一個標志性行業(yè)。
正如總理在會上所指出的,“這兩年,傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷增速持續(xù)走低,但與此同時,新能源汽車產(chǎn)業(yè)卻實現(xiàn)了"爆炸式"增長。這既表明新能源汽車產(chǎn)業(yè)的生命力,也表明"新經(jīng)濟"正在孕育產(chǎn)生巨大的"新動能"?!钡靶陆?jīng)濟”作為一種“新生事物”,其要得到良好的發(fā)展,必然離不開國家的政策扶持和引導。也正因為此,此次國務院常務會議所確定的諸多措施,都可以算是對于新能源汽車行業(yè)送上的新年“大禮包”。
除了要求繼續(xù)加快實現(xiàn)動力電池革命性突破和充電基礎(chǔ)設施建設,這次會議還明確提出要擴大城市公交、出租車、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車應用比例。且給出了具體的要求:中央國家機關(guān)、新能源汽車推廣應用城市的政府部門及公共機構(gòu)購買新能源汽車占當年配備更新車輛總量的比例,要提高到50%以上。新能源汽車作為國家優(yōu)先扶持的行業(yè),和助推“新經(jīng)濟”發(fā)展的一個重要抓手,國家機關(guān)以及公共部門提高新能源汽車的配備率,無疑將起到顯著的積極作用,既能促進新能源汽車的消費,又能為推行節(jié)能環(huán)保觀念發(fā)揮示范作用。在條件和時機成熟后,還有必要將這一要求普遍化,讓對新能源汽車的使用先在公共部門“熱”起來。
此外,在其它的財政補貼等扶持政策上,除了要督促落實不得對新能源汽車限行限購的要求,破除地方保護,對于此前新能源汽車行業(yè)所出現(xiàn)的“騙補”行為,相關(guān)部門也應給予嚴厲的查處和懲戒。這是直接提升國家補貼政策嚴肅性,提高補貼政策“含金量”,促進新能源汽車市場健康發(fā)展的重要保障,不容絲毫馬虎。
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